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提車后的點(diǎn)點(diǎn)滴滴我的昂克賽拉變化改裝之路!

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2021-07-08 08:59 瀏覽數(shù): 222 次 收藏成功收藏本文

不知不覺,昂提回來(lái)不知不覺已經(jīng)3個(gè)多月了,看我之前的帖子,也發(fā)現(xiàn)給他動(dòng)了不少的東西,先給大家列個(gè)大概的改裝清單吧!

改裝清單:

……………………

enkei pf07輪轂(ET45,8J)

東洋ts1輪胎

之前用tein saz避震

后來(lái)用B12倍適登

BLOX 輪轂鍛造螺絲

臺(tái)灣D1 spec大4剎車330碟

悅聯(lián)屏胎壓監(jiān)測(cè)

碳纖維方向盤

17三廂旗艦碳纖維撥片總成

碳纖維儀表罩

MS前鏟+側(cè)裙

自動(dòng)啟停記憶模塊

定制魂動(dòng)中尾段電子閥門排氣

碳纖維4出尾嘴

apower后包圍

kn進(jìn)氣風(fēng)格

后輪330,D1加大蝶

車頂霧燈車窗亮條后視鏡貼黑

3M美規(guī)翼子板反光貼

………………

其他零零散散的零件就不一一列舉了…

男人都喜歡車,這沒(méi)錯(cuò),小時(shí)候哪個(gè)男孩子都想擁有很多屬于自己玩具車,至于喜歡開車,應(yīng)該是從我在駕校學(xué)駕照時(shí)候開始的吧,那個(gè)時(shí)候一邊學(xué)車,一邊聽那些學(xué)員聊車,慢慢對(duì)車產(chǎn)生強(qiáng)烈的愛好。

然后,喜歡昂,應(yīng)該是泡論壇,注重技術(shù)控的我,自然會(huì)瀏覽到馬自達(dá)馬,自達(dá)自然就會(huì)看到旗下最火的昂,第一眼見到的時(shí)候真的被震精到了,十幾萬(wàn)可以買到那么拉風(fēng)的轎跑。至于改車,是看到論壇第一個(gè)改apower包圍那個(gè)哥們的電鍍紅昂,應(yīng)該是改裝昂令其爆火第一人吧,其實(shí)本身也喜歡改裝車,一直想有臺(tái)像樣點(diǎn)的改裝車。

至于改車,其實(shí)也走了些歪路…避震換了兩套,排氣也換了兩套。希望想改車的朋友,最好先了解好,多問(wèn)問(wèn),再入手改裝件,因?yàn)?a href="http://sekainomelody.com/" >改裝件真的一旦轉(zhuǎn)手了就不值錢了。

話就不多說(shuō)了,上圖說(shuō)話

最初的樣子,素車,好美,好妖艷。不過(guò),我要的樣子不是這樣,我喜歡個(gè)性點(diǎn)。只維持了一個(gè)星期。

真皮方向盤,比16的好看太多太多了,尤其中控,內(nèi)飾。

中置轉(zhuǎn)速,16款運(yùn)動(dòng)很多,17款簡(jiǎn)約醒目很多,各有特色吧。

原車的18輪轂,提車一星期下掉了,換上了關(guān)注了很久的enkei pf07槍灰色,質(zhì)感真的很強(qiáng),耐看。沒(méi)后悔這個(gè)輪轂,有錢建議上鍛造。

tein saz,其實(shí)也不錯(cuò),就是懶得調(diào)校,老感覺調(diào)不到自己想要的那個(gè)feel,裝車一個(gè)星期換了b12。

這店家的輪轂避震剎車不錯(cuò)

裝b12,D1剎車中,選D1大4,是車友和店家推薦的。后期使用起來(lái)不錯(cuò),沒(méi)抖動(dòng),沒(méi)異響,剎車性能比原廠強(qiáng)太多,現(xiàn)在開原廠的,真的沒(méi)信心。

小鮑魚,造型還不錯(cuò),再給我一次機(jī)會(huì),我可能會(huì)選AP。

紅配黃,這是經(jīng)典與耐看,提神醒目。螺絲選擇的是BLOX的鍛造螺絲,7075-T6鋁合金材質(zhì),我想說(shuō)的是真的很輕,感覺比原車輕了一半,而且也很漂亮,正好配我的紅色。

開始,原廠加了后唇,做了普通4出。

其實(shí)不錯(cuò)的,但心里一開始的定位是apower,所以導(dǎo)致后面的apower后包上車。

碳纖維方向盤,撥片,上車。

手感不是好了一點(diǎn)點(diǎn),導(dǎo)致現(xiàn)在開起低配的方向盤,很不習(xí)慣…真的有毒!

檔把頭,手感也是一流,等紅綠燈都忍不住去摸一把,哈哈!

側(cè)面腰線,個(gè)人是分滿意,尤其改低后的昂,非常緊湊運(yùn)動(dòng)!

天使眼,和16款的車友拍了幾張,效果還好。

apower后包,有無(wú)感覺戰(zhàn)斗感更強(qiáng)!

紅白雙煞,紅色處理后線條更加豐富,馬自達(dá)的經(jīng)典紅!

拍完這張,直接裝上小尾翼和原廠碳纖后車標(biāo),轉(zhuǎn)子標(biāo)有點(diǎn)吃不消。

16,17前大嘴,你更喜歡哪個(gè)?我兩個(gè)都喜歡。

2.0,專屬貼標(biāo),加了個(gè)Mazdaspeed貼牌,不知何解,對(duì)ms情有獨(dú)鐘。所以裝了ms前鏟側(cè)裙,配合apower后包。

這個(gè)尾巴,垂涎已久,終于滿足曾經(jīng)的一個(gè)愿望了,擁有一臺(tái)自己喜歡的改裝車。

昨天,下雨拍,廣州塔小蠻腰,很宏偉的建筑物。

當(dāng)時(shí)18萬(wàn)多的價(jià)格,加目前已經(jīng)花費(fèi)了好幾萬(wàn)的費(fèi)用。朋友很多會(huì)不解,為何不直接b級(jí)或者bbA,其實(shí)改裝有時(shí)真的不是跨級(jí)比,而是一種愛好、樂(lè)趣。這是自己曾經(jīng)的一個(gè)夢(mèng),通過(guò)昂,通過(guò)改裝群,認(rèn)識(shí)了不少的朋友。

要努力奮斗完成自己下一個(gè)目標(biāo)。

更新:

最近因?yàn)锽12高度不可調(diào)的原因,又手癢換了傳說(shuō)中的國(guó)產(chǎn)臺(tái)灣神避震,BC-BR,low低了車身,現(xiàn)在前后1.3指,前后都23段阻尼,感覺非常棒,支撐性很穩(wěn),過(guò)坑質(zhì)感等于b12+tein那種厚實(shí),主要顏值提升了,放些圖!

謝謝大家!

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