觀望了高爾夫N多年,趁著年前趕緊下手搞定了,為何選擇Rline,原因僅僅是因?yàn)樗臉?biāo),哈哈,DSG雙離合器自動(dòng)變速器無(wú)論是加速追逐前路還是慢下來(lái)撩妹,自動(dòng)一體DSG雙離合器自動(dòng)變速器,一貫的敏銳平順換擋和更科學(xué)的合理構(gòu)造,讓我的選折毫無(wú)疑慮!和高爾夫R相似度頗高的前臉讓它更加愛(ài)不釋手,偶爾的***以下滿足自己的虛榮心,為何選折白色呢,因?yàn)榧依锒际前咨?,黑色?shí)在是接受不了,因?yàn)樵谒说难劾?,高爾夫本?lái)就很小,如果再買黑的,那就真的更顯小了,所以還是果斷白色。Rline座椅和多功能方向盤是所有配置中本人最愛(ài)的,灰色翻毛皮加黑色真皮的座椅帶R標(biāo)識(shí),對(duì)的,就是我所謂的標(biāo),座椅上那小小的一個(gè)R標(biāo),真的挑動(dòng)了我買它的決心,雖說(shuō)座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié),但坐起來(lái)還是蠻舒服的,包裹性還是OK的,雖說(shuō)不理解的人說(shuō),怎么還弄個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)啊,真心感覺(jué)幾萬(wàn)塊的車,那我真的很想打你哦,為何糾結(jié)這一點(diǎn)呢,你為何不能注意到那個(gè)很美麗動(dòng)人的R標(biāo)呢?嘿嘿~~~~~后排座椅直接放平,自帶的被子直接鋪設(shè)好,開到空曠的地方,直接進(jìn)入主題,那也是一種情環(huán)哦。小小的換擋撥片還是不錯(cuò)的,雖說(shuō)老婆不知道咋玩,我講的是,那是男人的玩物,女人駕馭不了。中控那塊5英寸的液晶屏幕,加上出廠的翻蓋倒車影像還是不錯(cuò)的,很多人都換成加大的屏幕,為的就是一個(gè)導(dǎo)航,可是本人感覺(jué)還是很山寨,不如這個(gè)小巧玲瓏,活潑可愛(ài),中控鎖、氛圍燈亮度等很多車輛設(shè)置也都集成在多媒體系統(tǒng)里,值得慢慢去摸索發(fā)現(xiàn)。好了好了,我要開始說(shuō)正文了~~~~~~~~~
鋼圈升級(jí):MMX1602 18*8 5*112 ET35 CB66.5
MMX1602 18*9 5*112 ET35 CB66.5
顏色:變色龍
輪胎:鄧祿普225/40/18
剎車升級(jí):AP品牌 AP Racing Radi-CAL CP9540二代 剎車
升級(jí)參數(shù):CP9540四活塞卡鉗搭配AP355x32mm劃線盤
剎車鋼喉:GD剎車鋼喉(油管)正品都是配的這個(gè)哦
剎 車 皮 :EBC紅色剎車皮
螺絲升級(jí):BLOX鈦合金螺桿,銀色錐面(鋼圈孔錐面的,所以原廠螺絲不能用了,必須換了)
排氣:CGW中出中尾段閥門
貨色不錯(cuò),上得了天堂,下得了廚房,哈哈!
BLOX 鈦合金鍛造螺絲,采用航天材料,鈦合金,10.9級(jí)機(jī)械性能,安全性沒(méi)的說(shuō),絕對(duì)高端貨,價(jià)格不菲,顏色低調(diào),強(qiáng)度絕對(duì)剛硬,還有特殊的防盜功能,買的真的是一種情環(huán)??!
這個(gè)數(shù)據(jù)后面的~~~~~
這個(gè)數(shù)據(jù)前面的~~~~
車牌太好,不能讓你們看哦,等會(huì)套我牌了
行駛了28,就換下了原廠笨重的小腳,哭泣!
汽車輪轂是安全的零部件,所以果斷選折了MMX,關(guān)注了很長(zhǎng)一段時(shí)間,價(jià)格貴,但是質(zhì)量很好,所以還是咬了牙,把私房錢全部拿了出來(lái),搞了唄,安裝在我的愛(ài)車上MMX Wheels M1602輪轂是不是顯得更加完美啊,因?yàn)檐嚨闹魅司秃軒?,再加上本身閃耀的外觀真心吸引眼球,對(duì)了,查了些資料什么內(nèi)外J部做了強(qiáng)化處理,反向輪輞的的輪輞裝胎環(huán)與外緣呈90°支持點(diǎn),更大程度提高了內(nèi)輪輞部易受外力而變形。
先看看下雨過(guò)后的你吧,整車圖呆在我上班的地方,還是不錯(cuò)的,因?yàn)橄掠晁院芘K,還沒(méi)洗車,將就一下吧。
每天都喜歡看看他,就把他停在工地的一角,時(shí)長(zhǎng)瞅他一眼
普及小知識(shí)——Radi-CAL設(shè)計(jì)理念的主要優(yōu)點(diǎn):
1)大幅度剛度增加 –無(wú)論在靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)條件下,剛度增加了30+%,這意味著更優(yōu)異的腳感,和更長(zhǎng)的使用壽命。
·2)有效減重 –在保證高強(qiáng)度的同時(shí),去除了不必要的部分。
·3)優(yōu)化的氣流槽 -空氣能更有效地流動(dòng)并通過(guò)卡鉗,從而提供了卓越的散熱性能。
·4)有利于安裝 –不對(duì)稱的厚度分布和內(nèi)部油路設(shè)計(jì),使之能更適應(yīng)緊湊的空間。
EBC紅皮
零件也是非常的完美,這個(gè)干嘛的,后面會(huì)有解釋
拿到貨以后拍的,真心著急
這就是正品AP,搭配的GD喉喉哦
這個(gè)很重要哦,必須注冊(cè)查詢?。。。。。?!
擰螺絲
初步效果圖
先整體誘惑大家一番,MMX輪轂搭配BLOX鈦合金鍛造螺絲
盤的方向千萬(wàn)別錯(cuò)了哦
研究最新代卡鉗安裝方法
認(rèn)真仔細(xì)研究
排油
看下打方向盤碰不碰油管,這個(gè)很重要哦
AP1剎車油很正,干活的小哥很帥
看一下嘍,效果不錯(cuò)
手把手教大家改裝剎車升級(jí),其實(shí)剎車改裝很簡(jiǎn)單,以下我教大家操作!
1.拆下輪轂
2.拆下原車卡鉗和原車碟(不拆油管)
3.切掉剎車碟背面導(dǎo)流板(改裝碟加大會(huì)頂住鐵板)
4.處理軸頭清潔
5.安裝橋碼(注意角度)
6.安裝剎車碟(分左右,要確保壓平)
7.安裝改裝卡鉗(分左右,確定各位置間隙)
8.拆下原車油管,換改裝鋼吼(注意鋼吼位置和方向角度)
9.添加剎車油
10.排空,換剎車油(用專用軟管排油,剎車油不要留在卡鉗表面)
11.清水清洗卡鉗表面再吹干
12.安裝輪轂試車
13.檢查鋼吼和排油嘴是否會(huì)滲油
14.完畢交車(告訴車主磨合期間注意事項(xiàng))。
CGW經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一點(diǎn)嘍,最終效果圖稍等,等我洗完車了再拍嘍~~~~~~~哈哈!
就是這些了,感謝大家!