不知不覺小T到我手已經(jīng)跑了快兩年了。。。。

    翻了以前的照片，回想起變化的過程。給我?guī)碓S多的快樂。。改車，讓自己的車變得更加完美。自己很喜歡玩車，只可惜當(dāng)初TTS要等6個(gè)月。年輕心急，提了前驅(qū)的TT。但在自己的改進(jìn)中，或許能補(bǔ)充一下他的不足。。

　　原廠時(shí)候的樣子，高高的避震。還是懷念一下。有點(diǎn)像SUV了，呵呵。。。。。。

　　

 

　　車子到手后就開始慢慢的變化了。

　　

 

　　

 

　　

 

　　第一步：forge泄壓閥。帶外泄底座。。。。。渦輪車。最初其實(shí)是喜歡那P P、P的放氣聲，剛裝總喜歡放油門時(shí)候的放氣聲。

　　

 

 

 

　　第二步：換了泄壓閥馬上就刷了程序。。。。。用到現(xiàn)在還是很滿意的。動力一下就提升好多。

　　

 

　　第三步：搗騰避震。選用了BILSTEIN的B12。。。套裝。。用起來比較方便。

　　

 

　　后避震安裝好的時(shí)候

　　

 

 

 

　　前避震上身的時(shí)候

　　

 

　　第四步：EIBACH紅色平衡桿。

　　

 

　　紅色的平衡桿完成。比原廠粗多了。計(jì)劃中的操控提升就差不多完成了。

　　

 

 

 

　　車身降低后的后果。。。

　　

 

　　裝好后已經(jīng)很晚了。天都黑了。。高低效果這張看不出來。和我cbr來個(gè)合影。

　　

 

　　精彩繼續(xù)。。。。。。。。

　　08款的TT都是單邊雙出，，真心感覺不好看。。。于是換上了MILLTEK四出全段。

　

 

　

 

　　看看全貌。感覺還不錯(cuò)。

　　

 

　　四個(gè)菊花抬起來，。。渦輪車。。萬惡的奧迪燒機(jī)油。。。菊花里面好黑。

　　

 

　　換完之后心里癢癢了。。。晚上朋友們包場去跑了趟天馬山。。。。白天太貴。。。哈哈。。。還是原廠剎車。跑了1分21，，，第一次上賽道。還算欣慰，，不過廢了一條輪胎。。下來時(shí)整個(gè)剎車盤都紅了。皮都磨沒了?？磥韯x車一定要升級下。

　　

 

 

 

　　年輕人猴急，想到就要立即做。賽道跑完之后，剎車只得重新搞了。。。。

　　輪轂原廠17.。將就下。只能塞下ap5200.。。跑了這段時(shí)間，避震居然這么臟。自己才發(fā)現(xiàn)，黃的都變黑了。

　　

 

　　17寸。。塞的滿滿了。。。

　　

 

　　好玩。。貼了個(gè)黑頂玩玩。。?？上е挥昧艘粋€(gè)星期就撕了。。。極大的浪費(fèi)。

　　

 

 

 

　　夏天來臨時(shí)感覺渦輪車一下成了軟腳蟹。。。進(jìn)氣溫度太高。。白天車子都沒力

　　朋友推薦。AXR中冷。。。效果真的不錯(cuò)。據(jù)說降低進(jìn)氣溫度20度。缺點(diǎn)就是重了點(diǎn)。。。夏天踩還是很有力車子。。。體會很深刻。。。不過安裝可是個(gè)大工程。。。。整個(gè)車頭都拆了。

　　

 

　　

 

　　

 

　　和原廠中冷的對比。。是壯好多。。哈哈

　　

 

 

 

　　騷包下。紫色的霧燈和LED行車燈

　　

 

　　

 

　　18寸OZ才8公斤。。。哎。。。被朋友搶走了。。無奈。只能用舊輪轂。。。訂貨好長時(shí)間

　　

 

 

 

　　

 

　　Z1 半熱熔。。隨波逐流。。白車黑輪轂。。。

　　

 

　　在小馬邊。。黯然失色。。。努力賺錢。

　　兩年的改裝歷程。慢慢一步一步。給我?guī)磉^煩惱。也給我?guī)磉^成就感，和大家一起分享分享

　　關(guān)鍵是通過玩車認(rèn)識了一幫好哥們。。。