豪華大型轎跑曾風(fēng)靡于上世紀(jì)六七十年代，在當(dāng)時流傳著一種很有意思的觀點：“更寬的車門留給更重要的人”。在那個年代，也誕生了一批代表性的車型，6系便是其中一員。在寶馬偌大的產(chǎn)品陣容中，6系是融合跑車性能和豪華轎車舒適性于一身的重量級車型。同時，相比3系、5系、7系等常見車型，6系在外觀設(shè)計方面更加引人注目。
作為寶馬的當(dāng)家花旦，6系不僅在外觀上出眾，而且性能方面也秉承了寶馬一貫的好開。眼前這臺640i Gran Coupe，出自PTR之手，艾利全車電光黑改色，第一眼看便知它是裝暴徒。同時，腳下那一雙古銅色的Forgiato跑鞋也極富美感，出身高貴的Forgiato一直以來都是超跑熱衷的品牌，單單那動輒好幾萬的售價就不是一般玩家可以承受的。
據(jù)了解，這臺640i原先被車主打造成寬體的模樣，如今展現(xiàn)在我們眼前的已經(jīng)是2.0高性能版本。寬體改裝勢必會降低車輛的性能表現(xiàn)，為了讓6系發(fā)揮出原有的運動性，車主決定為其重新打造。除了改色以及輪轂外，外觀上還有諸如碳纖維飾件的加入，來自于日本3D Design的前后唇以及壓尾，讓這臺6系外觀變得棱角分明，提升了整體的運動感。細(xì)節(jié)處，大燈被覆以熏黑膜，給以絕佳的保護(hù)又不失精致感。
原廠640i搭載的是直6渦輪增壓引擎，升級潛力十分巨大，車主為其升級碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)，刷寫二階ECU程序以及變速箱程序，匹配更高流量的競技頭段，動力輸出源源不斷。為了保證車輛充足的穩(wěn)定性，在散熱冷卻方面也是做足了提升。不僅如此，還特別改裝Snow Performance酒精噴射系統(tǒng)，有效降低燃燒室溫度，提升車輛動力。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機(jī)械性能超越原廠，高強(qiáng)度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著黑色，質(zhì)感十足。
為了馴服這頭暴力猛獸，車主為其升級了一套AGT絞牙減振，優(yōu)化車身高度并降低重心，帶來更好的駕駛體驗。與此同時，HARDRACE底盤件為其“強(qiáng)壯筋骨”，制動系統(tǒng)升級為Brembo大六活塞，縮小剎車距離保證車輛安全性能；紅色的制動卡鉗匹配古銅色輪轂，既優(yōu)雅又運動。
3D design換擋撥片。
介于5系和7系之間的6系應(yīng)當(dāng)如何定義？是在7系的豪華與5系的運動間找折中嗎，不是！這一代6系賦予自己從容而優(yōu)雅的獨特氣質(zhì)，就好比有些東西你能感覺到它的好，只是你還不知道它究竟有多好。比如像今天的這位車主，將6系全面的升級改裝一番，得到的答案是令人滿意的，6系內(nèi)斂含蓄的運動哲學(xué)必須通過改裝才能真正表現(xiàn)出來。
改裝清單：forgiato輪轂、米其林cup2輪胎、AGT倒插避震器、fogiago進(jìn)氣套件、jbom頭段、冠軍中尾段閥門排氣、snow水噴射系統(tǒng)、forge泄壓閥、460hlp低壓油泵、哈瑞斯全套底盤強(qiáng)化件、OKD點火線圈、OTOP二階ECU特調(diào)、OTOP二階TCU特調(diào)、3D design前后唇、壓尾、撥片、WT中冷器、defi渦輪表、BREMBO R6剎車套件、BLOX鍛造螺絲。
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