作為大眾運(yùn)動(dòng)部門R GmbH的明星車型,R36一直扮演著低調(diào)的角色,像極了邁騰的外觀,卻搭載著3.6L V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大300匹馬力,百公里加速僅需5.6秒。一切都是性能車的設(shè)定,在VAG粉絲心中的地位極高,也成為了很多玩家心中的摯愛。
極富感染力的“比斯開藍(lán)珠光漆”凸顯車身的動(dòng)感設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)線條,可稱為是對(duì)運(yùn)動(dòng)精神的完美演繹。經(jīng)過特別設(shè)計(jì)的、帶有大眾R36標(biāo)志的鍍鉻散熱格柵個(gè)性非凡,彰顯著R36運(yùn)動(dòng)健將的氣質(zhì),流線的造型一路延伸到側(cè)身和后保險(xiǎn)杠,配合車尾左右兩側(cè)的大口徑排氣管,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力,使R36更具動(dòng)感。
想一想,R36已經(jīng)停產(chǎn)了,上了一定年紀(jì)的它,自然要好好的清洗打理。國內(nèi)油品質(zhì)量普遍不高,燃油在氣缸內(nèi)長時(shí)間得不到完全燃燒,久而久之會(huì)有厚厚的積碳附著于氣缸內(nèi),對(duì)于四萬公里以上的車子,來一波精致的清洗很有必要!
除積碳前后對(duì)比,效果明顯。
前輪AP Racing 7040六活塞卡鉗匹配CZV-355剎車,CZV后加大剎車碟 。
行走方面,R36選擇的了來自TWS的T66-GT 19寸輪轂,能夠得到性能車的青睞絕不僅僅靠外形。工藝方面,TWS T66-GT輪轂采用最輕鍛造鋁材6T66制造,通過結(jié)合勒芒耐力賽和Super GT賽的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)定型。
作為一款專業(yè)性的賽事用輪轂,TWS T66-GT輪轂以其精湛的鍛造工藝,動(dòng)感的條幅設(shè)計(jì),高超的偷輕技術(shù),具備高輕量、高強(qiáng)度、高韌性而備受改裝車友的喜愛。
與此同時(shí),輪轂螺絲也是大多數(shù)車友改裝項(xiàng)目中的一個(gè)部分,不管是因?yàn)?a href="http://sekainomelody.com/" >改裝輪轂導(dǎo)致原廠輪轂螺絲不適用,還是為了輕量化,或是為了造型炫酷,總而言之,輪轂螺絲是車輪與車輪托架相互連接的硬件,與安全息息相關(guān)。BLOX高品質(zhì)鍛造螺絲,不僅在質(zhì)量上精益求精,在外觀上也是至善至美。
高品質(zhì)BLOX鍛造螺絲。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí),輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個(gè)道理,螺絲顏色選擇朱紅色,運(yùn)動(dòng)感十足。
極致的漆面護(hù)理,讓R36歷久彌新。
感謝案例提供者“貴州TRRacing汽車服務(wù)”,謝謝大家閱讀!