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從小就對(duì)車感興趣，是非常感興趣?。。∮浀蒙铣醵臅r(shí)候偷家里的車開去上學(xué)，那個(gè)時(shí)候也就十幾歲。可能年少輕狂吧，絲毫沒考慮到別人的人生安全。不過那個(gè)時(shí)候我開車已經(jīng)沒有任何問題了，就差一個(gè)駕照了。因?yàn)樾r(shí)候經(jīng)常玩賽車游戲，所以開車對(duì)那個(gè)時(shí)候的我來說就很容易了。到后來高中畢業(yè)后就很順利的吧駕照拿到了，就可以大搖大擺的在路上開車了。廢話不多說，一個(gè)圖一個(gè)圖上！??！不想看我講故事的可以調(diào)到后面直接看照片！

第一刀:貼膜上圖（龍膜悅動(dòng)70前檔（冰藍(lán)色）+20D側(cè)后中隱）RMB:2400

其實(shí)剛開始買車的時(shí)候我一直都很喜歡高爾夫的車型，最喜歡的就是高R。已經(jīng)看過兩次了，都快定了，最后家里人說你看那高爾夫像個(gè)玩具一樣。你老大不小了，能不能有點(diǎn)正事。碰巧當(dāng)時(shí)英菲尼迪大降價(jià)。嘿就接觸到了英菲尼迪，一眼就相中了，以前吧一直以為這車四五十萬(wàn)，問了之后大降價(jià)！??！下地一共26.8W，豪華品牌帶回家。就這樣我與小英結(jié)緣了。不過以后有機(jī)會(huì)我還是會(huì)買一臺(tái)高爾夫，因?yàn)樾牡桌锩孢€是有那顆心！

（龍膜悅動(dòng)70前檔（冰藍(lán)色）+20D側(cè)后中隱）某寶上買的，其實(shí)不如直接去實(shí)體店下單。

貼膜就是對(duì)車動(dòng)的第一個(gè)手術(shù)，這里插一嘴為什么選擇英菲泥地Q50L，實(shí)話是因?yàn)楸阋?、性價(jià)比高。這里我就要說一句了買逸享版，我建議不要心疼那1W塊錢，直接上進(jìn)享版最好了。不多逼逼了，繼續(xù)聊~

人說英菲泥地是個(gè)豪華品牌，其實(shí)修車的時(shí)候你就感受到了他是個(gè)豪華品牌！下面上圖~

這里去的4S店報(bào)價(jià)2W，不過全走保險(xiǎn)。說實(shí)話，按照這個(gè)比例算，這臺(tái)車全身車漆外殼可能加上人工就要50W了。所以開車要注意安全。

還有一點(diǎn)日本車的車漆真的薄，建議各位老鐵去鍍晶！效果很好！

開啟我的改裝第一步!（輪轂）

其實(shí)后來我才知道有一句話：百改降為先！

這是我基本改完后才知道的，我的輪轂也是某寶找的！廢話不多說先上圖！輪轂數(shù)據(jù)我不記得了，找定制輪轂的你說清楚你的車型就行！在這里我建議直接買帶牌子的輪轂，除非你狠了解這個(gè)商家！當(dāng)時(shí)我選輪轂的時(shí)候不知道這款是BBS的款式，要是知道我就不選這款了。

第一步：定制輪轂+輪胎1.4W+RMB。

請(qǐng)忽略這個(gè)BBS的標(biāo)，完全不是為了***！開始是真的不懂，要不然我后面也不會(huì)上課！

輪轂數(shù)據(jù)：前輪245 40 19 ，※千萬(wàn)不要為了省錢去買不好的輪胎。例如某港胎！噪音大，不防滑。嗯就這樣。

（與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因?yàn)槭侵匾陌踩考?，他的?nèi)核螺母性能達(dá)到了10級(jí)，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，專門為輕量化設(shè)計(jì)，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著寶石藍(lán)色，運(yùn)動(dòng)感十足！）

輪轂數(shù)據(jù)：后輪275 35 19 這張是剛換好輪轂拍的后輪。

開啟我的改裝第二步!（真正上課的第一步）

在經(jīng)過無聊的一段時(shí)間后，我開始了解到剎車和避震了。最開始看的是布雷博18Z前6后4的卡鉗，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)的預(yù)算也就能買得起那個(gè)。但時(shí)間不長(zhǎng)，通過別人介紹說有一臺(tái)Q50在賣車，但是車上有很多改裝件想便宜出掉，這時(shí)候我就動(dòng)心了。我來給你們列舉一下：布雷博GT6的F50剎車一套、馬來西亞AIRONE避震、不知道什么牌子的排氣、防傾桿、平衡桿、泄氣閥、外掛電腦、渦輪表、進(jìn)氣風(fēng)箱和進(jìn)氣槽。一共2W和我所有的原廠件。其實(shí)那個(gè)時(shí)候我最想要的的就是那套剎車，其余的東西我都不感興趣。在我得知這個(gè)消息大概12小時(shí)左右我就決定把錢付了。我掃的那個(gè)車車主的二維碼把2W付了。（我至始至終都沒見過那個(gè)車主）。后來……就開始艱苦難熬的15天，那個(gè)車很著急賣就當(dāng)天晚上把他的車先裝上了，第二天就開走了。我的車就慢慢在那待了半個(gè)月。布雷博GT6的F50拆下來之后試都沒試就寄去廠家翻新了，花了我1700大洋。翻新了一個(gè)星期。后來寄回來了終于可以往車上裝了。先上兩張圖吧，怕你們看困了。

翻新后的樣子。

翻新后的卡鉗，選的跟車身一個(gè)顏色。

繼續(xù)講沒有講完的吧，卡鉗回來的第一天，我興高采烈的去到店里，下午1點(diǎn)到了，晚上八九點(diǎn)才裝好，為什么這么長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)橐还?個(gè)卡鉗，三個(gè)漏油……我當(dāng)時(shí)還沒有意識(shí)到事情的嚴(yán)重性。后來整一整終于開出去試車了，這一試車還弄出另外一個(gè)問題，我心都涼了。變速箱故障碼。。。。。34個(gè)故障碼。你們是肯定沒見過這么多故障碼的，下面上圖。

沒見過這么多故障碼吧！

我那晚就沒睡好覺，在我認(rèn)為變速箱壞了問題就大了，改裝4S店還認(rèn)不認(rèn)？后來研究了下應(yīng)該是外掛電腦導(dǎo)致變速箱電腦這樣，然后就拆了。接著說剎車，我們把車開出店里，剛出店門口，就感覺剎車不行，第一腳你的腳感覺不到任何阻力……之后再最后段，你能感覺到剎車力。這個(gè)時(shí)候我的心態(tài)崩了。我收回來這么多東西最重要的就是這個(gè)剎車，結(jié)果還不好用。期初以為是油泵的問題，但是問了很多人說不管油泵事情。結(jié)果就這樣過了一兩天。終于找出原因了，是活塞的問題。這個(gè)時(shí)候變速箱的故障碼和剎車是壞的。導(dǎo)致我嘴里直接潰瘍了。還好過了兩天這個(gè)變速箱的故障碼自己消失了。我心里的石頭算是放下來了，至于那個(gè)卡鉗，能怎么辦，擺在家里掛起來嘍，時(shí)刻警醒自己！

在這里建議各位老鐵了，買二手的改裝件，一定要找認(rèn)識(shí)的特別熟了，最好是本地的能找到的。這樣你對(duì)自己也有一個(gè)保障！再就是能不買二手的就不要買二手的。這是我上了一課之后學(xué)到的東西。你看這圖片里面的卡鉗就只能擺在家里看了。因?yàn)榍懊鍳T6所有的活塞都是壞的。修的話也能修，只是我覺得心太累了。

前面GT6基本上所有的活塞都是這樣。修的話又要掏錢，我索性就真的放棄了。再告訴老鐵們我的心得：改車不能心急，有錢就上新的，拒絕二手！除非你知根知底！能知道家里門牌號(hào)！

再后來，我為了不讓自己心煩，天天看著這個(gè)藍(lán)色的布雷博就鬧心，我就了解到AP的卡鉗9660。性價(jià)比最高的一款大6卡鉗。我就定了一套一共1.4W（全新的?。。。?。還有日本的tein fz避震，8400（包售后）。上面這段上課篇希望能幫到車友們！還是一句話：有錢就上新的，沒錢就等有錢了再上新的，不能心急。

最后來個(gè)加減法吧：輪轂輪胎14000+改裝件20000+人工和卡鉗翻新4350+AP卡鉗14000+tein避震8400+原廠件置換我就算4000一共是大概64750元。

下面就是歡樂時(shí)光了，直接上照！不廢話！

首先先感謝一下我們的攝影老師：汽車之家ID：Lhungux