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為什么要改一臺(tái)韓國車？
當(dāng)然，如果把問題改成“為什么要改一臺(tái)日本車，德國車，又或是美國車的？”
理由絕對(duì)是相當(dāng)充分，畢竟日，德，美系都有他們耐人尋味的汽車文化。
而放到韓系的，估計(jì)很難與汽車文化聯(lián)系在一起。
今天這位來自貴州的車友小錢 – 現(xiàn)代名圖的車主，他給到我們改韓系的理由，而且具有一定的說服力。具體如何，我們一起看看！
回憶當(dāng)初，我選擇現(xiàn)代名圖，只有一個(gè)原因：空間！
其實(shí)說白了，自己不懂車，覺得有四個(gè)輪子，加上一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，載著女友到處玩啥就夠了。
當(dāng)購入車后，發(fā)現(xiàn)自己心底很喜歡車，所以就開始研究起來 —— 怎么讓車子變得更完美！而在研究過程中，看到很多極具姿態(tài)的改裝車，自此就開始深深被毒，也從此走上改裝不歸路…
改裝，會(huì)遭很多的不理解，改來改去還是那輛車，還是那臺(tái)名圖。
有錢，還不如買更好的車。我只能說，改裝的世界你懂條miao！
在這世界上，無論多便宜的車，又或是多昂貴的車，都有人改裝，這就是文化，一種遍布世界各地的汽車文化。
而且，我認(rèn)為車，是有靈魂的！如果只把它當(dāng)成交通工具，還不如坐公交，或坐地鐵，既省錢，又不累！
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇金色，質(zhì)感十足。）
現(xiàn)代名圖，是一款適合家用的車子，空間大，動(dòng)力也算夠用，1.8排量+6AT的組合，平常代代步，到處走走還是不錯(cuò)的。由于當(dāng)前車子性能滿足自己日常需求，所以在改裝路線上就沒有考慮動(dòng)力，而是選擇了姿態(tài)。
雖然改裝方向明確，但由于名圖少眾，幾乎沒有改裝案例參考，所以自己網(wǎng)上看到什么就買什么，因此，汽配風(fēng)還是要經(jīng)歷的。
很多人問我，為什么要改一臺(tái)韓國車？
我覺得改裝無分貴賤，而且車是自己的，自己改出來是自己爽，不用在意別人的看法，而前提是得走對(duì)路！而我選擇了姿態(tài)HeLLaFlush，在今年五月份成功貼地，這過程相當(dāng)?shù)恼垓v，不過也樂在其中，特別是等改件到的那一刻，內(nèi)心十分激動(dòng)！
每次看到車趴在地上，別人的留步觀看 ，心里也覺得錢花得值得！
改裝的路上，充滿心酸，但同時(shí)伴隨著樂趣！
下一步準(zhǔn)備上大數(shù)據(jù)圈子和大傾角，最后希望國內(nèi)能夠早日放寬改裝車政策，讓更多的汽車都是有趣的靈魂！
改裝清單：
feelair氣動(dòng)避震一套
前輪可調(diào)李子串兩只+后可調(diào)傾角拉桿兩只
臺(tái)產(chǎn)bbslm 19寸 8.5 9.5j et 35 30
四個(gè)南崗輪胎 215 35 235 35 19 5000km
BLOX 鍛造鋁合金螺帽 +前輪偏心螺絲四個(gè)
碳纖維側(cè)裙左右兩個(gè)+碳纖維后包角兩個(gè)
真碳纖維尾壓一個(gè)+真碳纖維鬼臉中網(wǎng)一個(gè)
鏡面亮黑兩厘米厚海拉大前產(chǎn)一個(gè)
可調(diào)前產(chǎn)拉桿兩對(duì)+真碳纖維方向盤一個(gè)
索8換擋撥片一套+薩維亞換擋撥片一對(duì)
名圖專用全車中控碳纖維內(nèi)飾一套
真碳纖維現(xiàn)代尾標(biāo)一個(gè)
左右黑色碳纖維后視鏡外殼一對(duì)
后棉光頂翼帶led燈帶一個(gè)
速諾德怒目癥燈眉一對(duì)
頂配led尾燈一對(duì)+定制國產(chǎn)尾段排氣一套
前海拉五雙光透鏡氙氣大燈一對(duì)
defft電壓表一個(gè)
obd直插轉(zhuǎn)速表水溫表 中控藍(lán)色氛圍燈帶一套
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