妈妈外婆齐上阵第15节,可以搞二次元角色的游戏

轉(zhuǎn)自“汽車(chē)之家論壇”，特此感謝作者“APR康周汽車(chē)”，如有異議請(qǐng)聯(lián)系刪除！

奧迪RS3搭載EA855 2.5T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于多數(shù)擁有RS3的粉絲們來(lái)說(shuō)它絕對(duì)是一臺(tái)令人澎湃的“暴力機(jī)器”，一臺(tái)直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力高達(dá)400匹馬力、480牛米扭矩；而從數(shù)據(jù)上看RS3的動(dòng)力輸出還是照顧到日常用車(chē)的實(shí)用性，從1700 rpm到5850 rpm區(qū)間都是峰值扭矩，要知道一臺(tái)動(dòng)力輸出在400匹的鋼炮能有如此好的低扭表現(xiàn)。

有了動(dòng)力之后還要有扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教來(lái)應(yīng)對(duì)這400匹馬力，而如何讓一輛400馬力的奧迪RS3跑的更穩(wěn)更快和操控性能更加出色，這便是我們所要做的。

PSF強(qiáng)化八件套搭配HR防傾桿、CUSCO強(qiáng)化件和SUPERPRO襯套，PSF全套重9.2kg 采用精鍛鋁合金打造。

對(duì)于追求極致操控，對(duì)喜愛(ài)激烈駕駛的車(chē)主提供了高效的保障。

提升操控升級(jí)RAYS G25 19寸鍛造輪轂最新MT涂裝顏色，搭配米其林運(yùn)動(dòng)胎，BLOX超輕鈦合金螺絲，輕量化到極致，武裝到牙齒。

BLOX超輕鈦合金螺絲。

針對(duì)性加強(qiáng)剎車(chē)性能AP Racing 5000R 輕量化卡鉗搭配HAWK DTC-70 HAWK最高級(jí)別剎車(chē)片、DBA T2 380mm剎車(chē)盤(pán)穩(wěn)定耐磨，嘉實(shí)多SRF競(jìng)技剎車(chē)油 FIA F4指定，不管場(chǎng)地賽還是直線加速賽都游刃有余。

早期換了Eibach短彈簧雖帶來(lái)不錯(cuò)行走姿態(tài)，但無(wú)法讓操控得到質(zhì)的提升，最終換上德國(guó)KW ClubSport 3-way高性能避震，操控更直接，回彈16段可調(diào)，高速壓縮14段可調(diào)，高速壓縮6段可調(diào)，更有可調(diào)傾角的鋁制塔頂，過(guò)彎抓地力更強(qiáng)，無(wú)論是街道還是賽道都可以感受到KW Clubsport 的魅力所在。

KW ClubSport 3-way高性能避震。

底盤(pán)專(zhuān)家SuperPro 鋁合金下擺臂，比原廠鐵制擺臂輕38%左右。

進(jìn)氣高溫是渦輪車(chē)的天敵，德國(guó)WT競(jìng)技EVO3加大中冷系統(tǒng)，相比原廠中冷撞風(fēng)面積增大84%，容積增大101%，自帶防撞梁結(jié)構(gòu)替換升級(jí)，有效解決進(jìn)氣溫度過(guò)高問(wèn)題，在任何階段升級(jí)中冷對(duì)于車(chē)子的保護(hù)都是至關(guān)重要。

全段使用英國(guó)老牌Milltek牛奶排氣，頭段采用德國(guó)HJS 200鉬三元，完整的CAD設(shè)計(jì)和優(yōu)化的鑄造工藝并由304不銹鋼制成，以提高耐用性，并減少不必要的噪音、粗糙度或震動(dòng)進(jìn)入機(jī)艙的傳輸。

排氣中尾段帶閥門(mén)，閥門(mén)控制接入并沿用原廠控制，排氣采用純手工制造，幾乎涵蓋了大部分主流車(chē)型，對(duì)低沉渾厚聲浪有品質(zhì)要求的車(chē)友來(lái)說(shuō)真是個(gè)不錯(cuò)的選擇，且中尾段產(chǎn)品質(zhì)量終身質(zhì)保。

使用大直徑鑄造進(jìn)氣管匹配碳纖管連接，保持管道內(nèi)氣流順暢。

完美對(duì)接GruppeM碳纖維進(jìn)氣，擁有最佳散熱性與輕量化，可快速冷卻進(jìn)氣溫度，讓您的愛(ài)車(chē)引擎發(fā)揮最大燃燒效率；提升高密度進(jìn)氣量，加快空氣流速。

加裝Forge機(jī)油透氣壺可以有效的降低曲軸箱的混合氣對(duì)進(jìn)氣通道的污染，使清潔的混合氣被引入進(jìn)氣歧管內(nèi)，這樣既環(huán)保又不會(huì)使進(jìn)氣道粘連油污，預(yù)防積碳形成。

APR 2.5T RS3 Milltek高流量三元頭段、APR EVO碳纖維加?進(jìn)氣管 x GruppeM碳纖維進(jìn)氣，解除進(jìn)氣最大限制，三元設(shè)計(jì)解決排高，搭配APR ECU STAGE II 98#程序動(dòng)力達(dá)到519匹 672牛米，穩(wěn)定高效。

APR-Enhancing the Driving Experience，APR公司獲得美國(guó)大眾官方認(rèn)可和支持，專(zhuān)業(yè)從事德國(guó)大眾集團(tuán)旗下車(chē)系品牌的原廠高性能升級(jí)服務(wù)擁有世界級(jí)的調(diào)校軟件，使用獨(dú)創(chuàng)DPP在線升級(jí)系統(tǒng)365x24h實(shí)時(shí)在線升級(jí)，秉承“對(duì)性能的追求永不妥協(xié)”的經(jīng)營(yíng)理念，已發(fā)展成為全球頂尖的VAG車(chē)系高性能提升品牌！