輪轂是從車友身上扒過來的哈曼20寸帶倍耐力PZERO高性能輪胎，制動(dòng)系統(tǒng)搭配原廠BREMBO加370打孔盤，輪轂顯得更飽滿，因?yàn)樵瓘S帶電磁可變懸掛系統(tǒng)，所以在懸掛方面就沒考慮改裝了。

（與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因?yàn)槭侵匾陌踩考膬?nèi)核螺母性能達(dá)到了10級(jí)，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，專門為輕量化設(shè)計(jì)，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著朱紅色，運(yùn)動(dòng)感十足）

 

碳纖維包的后視鏡蓋子也是不能少的。

 

大菊花改的國內(nèi)RES中尾段閥門排氣，有想法的時(shí)候是可以炸一炸。

 

內(nèi)飾方面比較素雅，原車的米白和酒紅色真皮搭配非常時(shí)尚，老婆最喜歡了。后期我是一時(shí)興起加了碳纖維中控面板。

 

 

 

不得不說，我個(gè)人而言，車內(nèi)部件保養(yǎng)得還算不錯(cuò)，完全看不出是6年前的車子。

 

原廠英國之聲高功率音響提供了優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)音樂體驗(yàn)。

 

 

 

 

 

老版本的控制屏幕已經(jīng)跟不上時(shí)代的發(fā)展需求了，為了便利使用，把中控改了大屏幕，老婆都說好。

 

同時(shí)增加渦輪表監(jiān)控渦輪使用情況，為什么增加渦輪表，是因?yàn)槲野惭b了magic pro的外掛程序，但又怕極光太脆弱，所以增加一個(gè)監(jiān)控儀表來觀察。

 

 

 

可以配合原車自帶賽道模式，說變紅就變紅，電磁懸掛隨之變硬，操控加強(qiáng)。

 

 

 

最后黑白雙煞震樓，從某動(dòng)漫節(jié)淘的小玩意。

轉(zhuǎn)自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“km520065”，如有異議請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝大家閱讀！