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貴在統(tǒng)一協(xié)調的整體風格 這臺英菲尼迪Q50改裝很有主見

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-08-07 11:45 瀏覽數(shù): 216 次 收藏成功收藏本文

改裝清單: 壓式尾翼、碳纖維前唇、碳纖維后擾流、RES閥門可變排氣、定制排氣尾嘴、BMC進氣、BC BR絞牙避震、ROTIFORMIND 20寸輪轂、前KINFOREST KF550 245/35/20輪胎 后P ZERO ROSSO275/35/20輪胎、APRacing 8521前六后四活塞卡鉗剎車、BLOX 輪轂螺絲、HELLA喇叭、CUSCO前頂巴、全車鍍鉻件熏黑。

“膚白”與“貌美”,似乎是一對不可分割的關聯(lián)詞。就連相傳已久的成語,細致晶透、面如美玉,都在傳遞著這一審美觀念。而黑……有時連母親都會對你展開無情的嘲笑!難道黑就真的那么陰暗悲寂么?可不要小看了黑色的魅力,作為一個百搭的顏色,黑色的可塑性非常強,在建筑、服飾、產(chǎn)品設計等方面,黑色往往能表現(xiàn)出簡約統(tǒng)一的風格,是coolguy們的心頭好;而許多設計師亦鐘愛黑色的神秘感與成熟感,會以黑色為主題進行創(chuàng)作。

看到這臺Q50的第一眼,我就深深被它所驚艷到了,不是那Infinidi的“大奇瑞”logo,也不是翼子板上那3.7的銘標,而是它那車身通體高度統(tǒng)一的黑色,給人一種高深莫測的感覺。中網(wǎng)及車窗的鍍鉻裝飾件都進行了熏黑的處理,讓碳纖維的前后唇儼然有種原廠升級包的既視感,看似平淡無奇的改裝風格,其實別有一番風味兒。我只能說,車主應該是有某種強迫癥吧。

與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲,因為是重要的安全部件,他的內核螺母性能達到了10級,還有防盜功能,安全性超越原廠,外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質,專門為輕量化設計,而且可以拆卸,想換顏色和形狀都可以,這里選著槍灰色,質感十足!

雖然,英菲尼迪品牌進入國內市場較晚,但是憑借母品牌NISSAN在性能車領域的輝煌以及這幾年在市場推廣上的不斷強化,已逐漸在改裝圈站穩(wěn)腳跟,并積累了一大批忠實用戶。Q50作為英菲尼迪家族的頭牌,自然不會令大家失望。這一代Q50是以G系列繼任者的名義出現(xiàn)的,而當年大名鼎鼎的G37上的那臺VQ37HR也被繼承了下來,同時也成為Q50車系的王者存在。

VQ系列發(fā)動機能連續(xù)十年獲得“沃德十佳”發(fā)動機的稱號絕對不是口說無憑,其表現(xiàn)也確實不丟Skyline的威名。用在370Z、G級或Q50上,那強勁的動力與靈活穩(wěn)健的底盤搭配,足以讓它的任何對手感到頭疼,那種隨心所欲的自吸快感讓人著迷。這次,車主還為其強化了進排氣系統(tǒng),BMC高流量進氣搭配RES的閥門排氣,雖然是很普遍的改裝方式,在這是放在VQ37上,帶來的提升可能會是質的飛躍。

操控性能是Skyline車系一直所追求的,在這一代Q50上可能逐漸會被人遺忘,但是不會消失。當你把它的底盤以及操控強化到一定程度后,你會發(fā)現(xiàn)Q50絕對不是一般意義上的好開。然后再升級一套出彩的輪轂,通過絞牙避震調整車身高度,貼地飛行的感覺就出來了。當然,優(yōu)秀的操控性離不開高性能剎車的加持,AP Racing是值得信賴的品牌,而紅色涂裝的卡鉗用在這里也不會顯得突兀,反而是滿滿的性能范。

沒有夸張的空力套件,也沒有深度強化的發(fā)動機艙,貴在統(tǒng)一協(xié)調的整體風格。車主秉持了Q50高性能豪華運動轎跑路數(shù),用簡簡單單的黑色,實實在在的基礎升級改裝,為我們呈現(xiàn)了一臺高性能、重操控,卻又能完全應付日常使用的Q50改裝作品。

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