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轉(zhuǎn)自“汽車(chē)之家論壇”，特此感謝作者“LMRacingMP”，如有異議請(qǐng)聯(lián)系刪除！

前言

今天介紹一臺(tái)日常代步大漢的升級(jí)情況，可能和平時(shí)論壇的方法會(huì)有不同。也算是代表了一定的個(gè)性化。

清單

-EXART iVSC頭段200目催化
-EXART AIS V8聲浪模擬進(jìn)氣
-3M整車(chē)隔音舒適性改造
-愛(ài)麗全車(chē)貼膜
-至尊高配版氛圍燈
-BEllof新款Neo手機(jī)遙控雙色霧燈
-TEIN SAZ4 40mm H.B.S技術(shù)增高減震器
-力爽4倍法拉電容電庫(kù)
-BLOX 20mm 墊片法蘭

愛(ài)麗全車(chē)貼膜&3M整車(chē)隔音舒適性改造&氛圍燈

如果你了解豐田，那么車(chē)身油漆一貫的薄而易劃也就是常事了，到手先來(lái)個(gè)全身貼膜，加個(gè)防物理攻擊。
其次便是就這臺(tái)車(chē)的異響問(wèn)題進(jìn)行解決，3M隔音搞起來(lái)。

隔音除了車(chē)門(mén)，葉子板和輪轂內(nèi)襯也不要忘記哦~

氛圍燈。

EXART AIS 進(jìn)氣&EXART 頭段

這2個(gè)產(chǎn)品的選擇來(lái)自于漢蘭達(dá)攻略下篇，因?yàn)檐?chē)子在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)力稍弱，且有難聽(tīng)的聲浪，所以我們選擇這款由日本社長(zhǎng)手工焊接的進(jìn)氣管+雷克薩斯原裝的GR系列發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的發(fā)聲器，經(jīng)由實(shí)踐可得，安裝EXART AIS后，聲音好聽(tīng)，異響音變小很多，2000轉(zhuǎn)左右感覺(jué)油門(mén)變松?？梢哉f(shuō)，除了價(jià)格稍貴，其他的沒(méi)毛病！
而EXART iVSC頭段200目催化的選擇，也是無(wú)可厚非，原廠排氣的動(dòng)力損失還是很大的。

BELLOF雙色霧燈&力爽電庫(kù)

BELLOF的新款Neo手機(jī)遙控雙色霧燈，可以說(shuō)是目前市面上最先進(jìn)，最有逼格的霧燈燈泡！這款雙色霧燈雙色可變，能在6500K的白光（明亮度可達(dá)4500流明）、2900K黃金光兩色溫之間來(lái)回切換，通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行操作即可，非常的簡(jiǎn)單！

力爽電庫(kù)，可以均衡全車(chē)的電量。

TEIN SA Z4減震&BLOX法蘭&拉桿

原裝減震設(shè)定也是非常不錯(cuò)的，有相對(duì)足夠的回彈和反饋，但是遇到較大顛簸路面或者坑的時(shí)候，整車(chē)承受此沖擊力后會(huì)有較大的減震觸底的極限現(xiàn)象，針對(duì)這個(gè)方面做提升的話，非常的建議使用TEIN的這款，因?yàn)镠.B.S的技術(shù)可以帶來(lái)無(wú)限的舒適度。而后漢蘭達(dá)可用增高減震Z4也發(fā)表了，所以車(chē)主這邊選擇了這套舒適性很高的Z4。
PS:最高可升高車(chē)身4公分哦~

這里加裝了BLOX 20MM的法蘭盤(pán)，除了美觀之外，更是為了車(chē)輛穩(wěn)定性和改善車(chē)輛過(guò)彎側(cè)傾方面。同時(shí)某寶淘來(lái)的加強(qiáng)件也一并加裝~（真的跟demo的漢蘭達(dá)一毛一樣）。

（改裝BLOX的鍛造法蘭盤(pán)后，輪轂與輪眉剛好齊平，整車(chē)的視覺(jué)效果更加飽滿，而且改裝法蘭盤(pán)后因?yàn)檩嗇灥募訉挘?chē)輛在過(guò)彎和高速駕駛時(shí)更加平穩(wěn)了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤(pán)，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實(shí)現(xiàn)了一舉兩得的改裝效果。與墊片搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲，機(jī)械性能超越原廠，高強(qiáng)度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。）