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北京艾森途岳刷ecu提動(dòng)力

在大眾品牌SUV的陣營(yíng)里，途岳可能不是最閃亮的那顆星星，在同級(jí)別的車(chē)型里，它并沒(méi)有C位出道的那種驚艷；從內(nèi)飾和動(dòng)力來(lái)看，就是很“大眾”的一款SUV。但正所謂決定一個(gè)水桶裝多少水，不取決于最高的那塊木板，而取決于最短的那塊木板。所以，各方面的均衡其實(shí)就是途岳最大的優(yōu)勢(shì)，這也正是它上市以來(lái)直接表現(xiàn)出色的重要因素。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)大眾緊湊SUV的新星-途岳280Tsi。

北京艾森途岳升ecu改善換擋

北京艾森途岳性能改裝升級(jí)

此款車(chē)配置EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾MQB模塊化平臺(tái)的核心技術(shù)之一，最大輸出功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm與之匹配的依舊是其7擋雙離合變速器。隨著變速箱換擋銜接的改善，這款車(chē)的頓挫感已經(jīng)好了很多，但對(duì)于一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，更充足的動(dòng)力與操控又是誰(shuí)能拒絕的，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車(chē)在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

北京艾森途岳為啥能刷ecu提動(dòng)力

首先通過(guò)專用的設(shè)備進(jìn)行全車(chē)系統(tǒng)的檢測(cè)，確保車(chē)輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí)，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試車(chē)輛的log采集，為國(guó)外的程序商提供最為準(zhǔn)確的車(chē)輛運(yùn)行信息。
最后通過(guò)專用的的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車(chē)友的合理需求、車(chē)輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外程序商，確保程序優(yōu)化的合理性；
ECU是電子控制單元的簡(jiǎn)稱，也就是我們所說(shuō)的行車(chē)電腦，如果把車(chē)比喻成一個(gè)人，發(fā)動(dòng)機(jī)就是他的心臟，ECU就像是“他”的大腦，心臟“運(yùn)行”的好壞，就要看這個(gè)大腦怎么樣了，汽車(chē)在出廠的時(shí)候考慮到車(chē)子要賣(mài)到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說(shuō)至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車(chē))。釋放這些能量就會(huì)讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。

北京艾森途岳升級(jí)ecu實(shí)際效果

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦，通過(guò)專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)再次進(jìn)行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；
實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br />一：起步瞬間既能感覺(jué)到車(chē)子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，途岳1.4T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。

北京艾森途岳刷ecu有保障

俗話說(shuō)得好“動(dòng)力就像兜里的錢(qián)，你可以不用，但是不能沒(méi)有”。刷ECU是目前汽車(chē)動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車(chē)各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí)，是完全發(fā)揮車(chē)子更精準(zhǔn)的計(jì)算，即加速ECU運(yùn)算的速度，ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率，對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害，同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂(lè)趣，讓駕駛更加有的放矢。

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