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一臺(tái)奶兇奶兇的mini正在慢慢進(jìn)化,剛貼的膜我就來發(fā)貼了,還有些沒記錄到的以后再補(bǔ)。我算是半個(gè)性能控,所以外觀并沒有動(dòng)太多,不過值得一提的是ag,giomic的包圍都很好看。
雖然是自動(dòng)擋,但是有一個(gè)手動(dòng)的心。miniforce的排擋頭,手感真的很好。
寫了一個(gè)一階程序,每次喂98油加hks的ddr?,F(xiàn)在數(shù)據(jù)在260匹,380nm,01實(shí)測(cè)5.6s,前驅(qū)車這個(gè)成績(jī)我已經(jīng)很滿意了。后輪做了2度傾角,避震也調(diào)過幾次,一個(gè)前驅(qū)車在山上開出了后驅(qū)的感覺。
原廠程序加一個(gè)進(jìn)氣的成績(jī)。
寫完一階的成績(jī),為了保護(hù)車子就彈了一把。前輪新胎米其林pss也完全抓不住地,測(cè)試氣溫30℃。原廠渦輪壓力在0.6bar,現(xiàn)在持壓1.3bar。各項(xiàng)條件優(yōu)化,應(yīng)該還可以快不少。對(duì)比原廠,動(dòng)態(tài)提升更明顯。
BLOX鍛造螺絲,說是可以加5匹馬力。
(與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí),輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個(gè)道理,螺絲顏色選擇槍灰色,質(zhì)感十足。)
4條米胖子pss,性能加舒適兼顧,真的越用越喜歡。輪轂是國(guó)產(chǎn),現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)質(zhì)量確實(shí)可以。(還是因?yàn)殄X包不夠鼓,哈哈哈)
避震用了臺(tái)灣sf,不是不想上kw v3,還是太貴了。雖然原廠調(diào)教很不錯(cuò),但是車身還是高了點(diǎn)。sf支持韌性都不錯(cuò),32段阻尼,高低可調(diào),不過確實(shí)犧牲了一部分舒適度,路感清晰,十分競(jìng)技。
一臺(tái)奶兇的mini怎么能不來個(gè)jcw pro排氣。原廠電子閥門,雖然有一些共振,可是管他呢。
改了短的裝飾天線。
方向盤包了alcantara,手感絲滑,很喜歡giomic這個(gè)品牌對(duì)mini的態(tài)度,所以自己diy繡了一個(gè)。水溫表,渦輪壓力表時(shí)刻關(guān)注小mini的運(yùn)行情況。
berger安全帶,戰(zhàn)斗氣息十足。
ap四活塞卡鉗加endless mx72上身,說一點(diǎn)缺點(diǎn)吧,mx72粉還是多的,也確實(shí)有一些異響。但是對(duì)賽道皮來說,這些都是小問題。后輪用了ETERAX熱處理盤加ebc黑皮,效果還是很不錯(cuò)的。
cusco的底盤強(qiáng)化件,真的很好用,很遺憾的就是井字架裝不上,頭段三元那個(gè)位置不匹配只能退了。后續(xù)又加裝了cusco的下散熱護(hù)板。希望有更多的品牌可以為mini出改裝件吧,可以讓廣大車友有更多的選擇。
要說底盤強(qiáng)化,powerflex是絕對(duì)不能少的,底盤緊致。下機(jī)腳的強(qiáng)化膠套分黃黑2個(gè)部分,黑色的部分如果也使用的話真的太競(jìng)技了,為了日常,我還是只用了黃色部分(鍵盤車神值下降)。
進(jìn)氣用的arma干碳進(jìn)氣,溜溜哥推薦你值得擁有,咻咻咻的進(jìn)氣聲音。cusco頂吧,值得一提的是頂吧還帶剎車頂,提升剎車腳感,這個(gè)設(shè)計(jì)很厲害。
這個(gè)前唇真的很好看,可惜每天上班都要蹭地下車庫(kù)的減速帶,享年11天,卒。
ag款前唇上身,進(jìn)化中。
米字旗尾燈,很有腔調(diào)。
周末跑跑山真的很快樂,叫上3.5好友,這可能就是想要的生活吧。喜歡mini的可以一起交流改裝心得,歡迎留言。
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