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提車也剛好2年了,這2年的不斷折騰,改裝件的不斷調整修改替換,最后呈現(xiàn)出的效果確實令我很滿意。
前AP8520加380盤。
后AP8540加355盤。
(與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲,因為是重要的安全部件,他的內核螺母性能達到了10級,還有防盜功能,安全性超越原廠,外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質,專門為輕量化設計,而且可以拆卸,想換顏色和形狀都可以,這里選著槍灰色,質感十足?。?/p>
CUSCO避震,前1指后半指。
正常狀態(tài)輪胎稍微凸出一點點點點。
(改裝BLOX的鍛造墊片后,輪轂與輪眉剛好齊平,整車的視覺效果更加飽滿,而且改裝法蘭盤后因為輪轂的加寬,車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩(wěn)了,操控性也得到了提高,所以改裝法蘭盤,不僅讓外觀更加飽滿,加上操控性的提高,實現(xiàn)了一舉兩得的改裝效果。與墊片搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲,機械性能超越原廠,高強度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。)
懸架壓下去剛好碰不到葉子板,數(shù)據(jù)精確到0.5半mm。
前唇的細節(jié)處理,改車最重要的是態(tài)度。
側裙線條非常符合60。
為了更好欣賞愛車,專門裝修的車庫。
2年來只用化學小子和阿達姆斯洗車液,只用泰坦蠟,化學小子洗車手套,化學小子擦車毛巾,每臺車獨立的擦洗工具。
改完避震大概量了下車高在1350mm不到。
整體的姿態(tài)算是非常滿意的。
自己改色的1:64車模,按照自己真車配色來的。
夜里非常霸氣的車燈。
改裝清單:
卡鉗:前Ap8520 后Ap8540
(正品ap卡鉗,正品ap盤,HLE鋼喉,CVZ定制合頭橋碼,ap剎車油)
剎車皮:前后Endless(很貴,但是也很推薦)
輪轂:ACE AFF02 20寸(改拉絲灰色)
輪胎:倍耐力P0 前255后295
避震:Cusco 絞牙
排氣:尾段原廠Nismo競技排氣
中段加粗加厚定制
大燈:前后Stek熏黑膜
螺絲:BLOX 鍛造螺絲
法蘭:BLOX 鍛造法蘭盤
前唇:北美款
尾唇:國產
側唇:定制碳纖維
尾翼:北美原廠尾翼
葉子板:北美原廠真碳纖維裝飾
后視鏡:北美原廠碳纖維
加強件:Cidep后底拉桿+Cusco頂吧
氣嘴蓋:rays
進氣:Kn
車頂:艾利金屬黑膜
中網:改黑
霧燈裝飾:改黑
其他:原車前杠下部分、原車局部側裙、門把手(鍍鉻部分改碳纖維)、標志等改珍珠黑(油漆)
改車的基本思路就是能不貼膜就不貼膜,我只相信的質感,不要和我說油漆怎么樣,我所有的改色的地方都是黑色漆加珍珠粉加鸚鵡清漆,最后水沙磨橘皮紋再拋光,呈現(xiàn)給你的光澤度原廠漆都無法比。
(前唇這種都是1.打磨 2.噴底漆 3.不平整地方刮膩子 4.再噴一遍底漆 5.噴銀色 6.做遮蓋 7.局部噴珍珠黑 8.噴鸚鵡清漆 9.水沙打磨 10.從粗 中 細三種蠟拋光 11.裝車,與車子的接口處自制PU黑色塑料裝飾條噴珍珠黑銜接)。
大概就這么多了,外觀基本改無可改了,動力方面原廠,夠用就行了,實測7.15。
實測7.15,動力改下去潛力不大,夠用就行了。
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