改裝圈的小俚語:
air filter:空濾。 rearview mirror:車內(nèi)后視鏡。 supercharger:機械增壓器。 bodykits:大包圍。 pics(pictar,pix):圖片。
曾有人說:世界上的越野車只有兩種,一種叫陸巡,一種叫其他越野車。在日新月異的今天,汽車的功能性越來越多,已經(jīng)不單單是簡單的代步工具。對于蘭德酷路澤來說:穩(wěn)定,就是它滅虜殲敵的絕對王牌。雖然LC200以后,蘭德酷路澤系列向公路行駛性能稍作傾斜優(yōu)化,但骨子里的它就不單單是一臺只會奔跑的行駛機器。甚至有不少蘭德酷路澤擁有者直言:若是有一套高品質(zhì)的音響加持,蘭德酷路澤將成為一款所向披靡的越野車。
器材的選擇至關(guān)重要,畢竟‘巧婦難為無米之炊’!德國海螺5.16兩分頻喇叭的聲音非常不錯,是介于海螺7系和海螺3系之間的不錯選擇,性價比也很高。最主要的還是這套喇叭感情色彩濃厚,聲音還原度高,音色平滑,立體感強,無音染,無論是聽動態(tài),還是人聲,海螺5系都能完美駕馭,沒有一點多余的添加劑,就是純真的極致還原!
德國海螺5.16高音喇叭安裝近照。
德國海螺5.16中低音喇叭安裝在前門板原位。
后聲場安裝在門板上,音色細膩,作為輔助聲場,同樣能夠帶來一個比較滿意的聽感。
在前后聲場升級的基礎(chǔ)上,增加一只美國來福R1超低音補充低頻部分,讓音樂更有厚度、寬度!考慮到低音喇叭指向性較低,改裝師便將其安裝在尾箱側(cè)壁,讓車主既能擁有強勁的低音,也不會占用多余的車載空間。在得知德國艾索特i-sotec參考級四聲道功放R-4.400的零售價,再回味起在試音室試聽時的美妙體驗,車主感慨萬分。別看德國艾索特R4.400四聲道功放價格親民,但能如此打動車主,必然有它的不凡之處,用兩臺來推喇叭發(fā)聲,想音質(zhì)差都難,當然,如果推劣質(zhì)喇叭,自然難以出色!
功放和處理器隱藏安裝在座椅下方。
美國來福R1超低音安裝在尾箱側(cè)壁。
這套音響效果如何?車主有自己的想法,在回憶了《無間道》的經(jīng)典片段后,車主用一句話來概括這套音響系統(tǒng)的效果:高音準,中音甜,低音勁!
豐田蘭德酷路澤音響改裝配置:前聲場:德國海螺5.16兩分頻/后聲場:德國艾索特A165同軸/功放:德國艾索特R4.400 兩臺/超低音:美國來福R1/處理器:魔立方DSP-8+/隔音:賽倫科特
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