轉(zhuǎn)自“汽車之家論壇”,特此感謝車主“軟爺攝影”,如有異議請(qǐng)聯(lián)系刪除!
霸氣鎮(zhèn)樓圖。
正文
本人購(gòu)車至今已跑1萬(wàn)公里,說(shuō)下自己的使用感受以及遇到的事項(xiàng)吧。
1、關(guān)于低速時(shí)的頓挫感,標(biāo)軸可能由于車身的問題。個(gè)人感覺是要比長(zhǎng)軸輕點(diǎn)。加上本人駕駛已經(jīng)掌握方法。出現(xiàn)頓挫的情況非常少。
2、關(guān)于自動(dòng)泊車和自動(dòng)倒車用過幾次。用下來(lái)還是挺方便的。不過介于是電子系統(tǒng),大家還是要仔細(xì)觀察周圍環(huán)境的,時(shí)刻踩著剎車。我的車友群里有幾個(gè)車友因?yàn)樘湃坞娮酉到y(tǒng),發(fā)生了剮蹭。
3、因?yàn)閭€(gè)人駕駛習(xí)慣問題。個(gè)人不是很滿意這代的座椅沒有腰夾,導(dǎo)致過彎稍微快點(diǎn)屁股就開始挪??聪潞笃谙朕k法改個(gè)座椅吧。
4、我屬于那種跑市內(nèi)比較多的,油耗常年在10.5左右。
5、新車買來(lái)不到200公里就發(fā)現(xiàn)雨刮挑刷,4S店更換后也無(wú)法解決。去外面換了一堆水彈雨刮就解決了。不知道我是不是太過幸運(yùn)碰到雨刮有問題的。
6、使用6000多公里左右空調(diào)卡口出現(xiàn)斷裂無(wú)法卡住導(dǎo)風(fēng)葉。4S直接幫我走了質(zhì)保。中控空調(diào)口面板整塊更換。無(wú)法單獨(dú)更換??赡苓@就是提升顏值的代價(jià)?建議各位車友注意,問了一下一塊面板要接近一萬(wàn)塊。。我。。。
7、關(guān)于水晶三件套,使用一段時(shí)間下來(lái)。輪手感確實(shí)比原裝差點(diǎn)意思。但是顏值挺升不少。中途使用彈出過兩次無(wú)法落P檔錯(cuò)誤。但是能正常行駛拉手剎。過一會(huì)重啟就好了。長(zhǎng)按STAR就能到P檔。出現(xiàn)這種情況都是我著急在車未停穩(wěn)P和R檔之間切換,可能是因?yàn)楦睆S的檔把芯片反應(yīng)比較遲鈍?也不怪它。畢竟不是原廠。介意這點(diǎn)的別裝。
圖文歷程篇
落地不到1星期 ,車衣先安排。。。。
還好先安排了車衣,第二天出門就被小電動(dòng)懟了一下。破一點(diǎn)點(diǎn),無(wú)礙。
一低遮百丑,百改降為先。
KW V3。
降下來(lái)后協(xié)調(diào)好多,沒有弄太低,畢竟還要買菜用。
群聚會(huì)啦?。?!
第一次組織車友們燒烤小聚。
款式是HRE FF10,輪轂到貨了就等剎車。
苦等的剎車到貨,馬上安排!
BLOX鍛造螺絲也安排上,來(lái)點(diǎn)小點(diǎn)綴。
剛裝完那段時(shí)間站在停車場(chǎng)看著輪轂就莫名地開心,這就是男人的快樂!
(與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲,機(jī)械性能超越原廠,高強(qiáng)度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選擇寶藍(lán)色,運(yùn)動(dòng)感十足。)
HRE FF10搭配ACLON RC6剎車卡鉗 380mm魚線盤 再加米其林PS4S。
繼續(xù)安排水晶檔把。
是真的挺好看的。
TAKD的后唇來(lái)一條。
現(xiàn)在的樣子。
把海外版的霧燈也給安排回來(lái)了。
海南當(dāng)?shù)亟M織的一個(gè)0-200米加速賽。
寶馬組最速群友。
即使原廠沒刷過動(dòng)力,但是身為群主的我還是得參與做個(gè)榜樣挨崩素車。
可以不快,但是照片要帥~
過了一段時(shí)間,好好地給拍拍片子吧,找了個(gè)窮鄉(xiāng)僻壤的地方搞起。
總結(jié):
改裝清單如下:
威固車衣
威固窗膜
HRE FF10 輪轂
ACLON RC6卡鉗配380原裝盤
KW V3避震
水晶三件套
PS4S輪胎4條
海外版原裝位霧燈
TAKD碳纖維后唇
BLOX鍛造螺絲
不知道什么廠出的MP款碳纖維尾翼 (后備箱放著一直沒時(shí)間裝)
本人比較愛護(hù)自己的車,加上海南天氣經(jīng)常下雨。我本人洗車也洗得比較頻繁。而且不愛去小店洗。實(shí)在是太臟沒辦法才會(huì)選擇隨便找家店沖沖。一般我都會(huì)選擇本地的化學(xué)小子店家洗車。
轉(zhuǎn)自“汽車之家論壇”,特此感謝車主“軟爺攝影”,如有異議請(qǐng)聯(lián)系刪除,謝謝大家閱讀!
1.時(shí)尚改裝網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會(huì)明確標(biāo)注作者和來(lái)源;作者投稿可能會(huì)經(jīng)時(shí)尚改裝網(wǎng)編輯修改
2.轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和來(lái)源:http://sekainomelody.com/17172.html, 不尊重原創(chuàng)的行為將追究責(zé)任;
- “濃縮即是精華”的捷豹I-PACE
- 改裝“黑武士”風(fēng)格的2006款?yuàn)W迪A3打造奧迪“三不像”姿態(tài)!
- “外觀霸氣威武內(nèi)飾豪華精致”的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
- 真正的“橙色惡魔”雪佛蘭科爾維特ZR
- 打造“極致美感”的“亮白色”日產(chǎn)370Z GT真正的汽車藝術(shù)品!
- 擁有“神韻”姿態(tài)的寶馬M5 F10
- 仍然保持“圓潤(rùn)車身”的2007款?yuàn)W迪TT改裝極致低趴姿態(tài)!
- 只能“晴天”玩耍的“卡丁車”BAC-Mono
- “深藏功與名”的奔馳AMG C 63 S轎跑車
- 采用奢華寬體套件的奔馳AMG GT S
- “濃縮即是精華”的捷豹I-PACE
- 改裝“黑武士”風(fēng)格的2006款?yuàn)W迪A3打造奧迪“三不像”姿態(tài)!
- “外觀霸氣威武內(nèi)飾豪華精致”的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
- 真正的“橙色惡魔”雪佛蘭科爾維特ZR
- 打造“極致美感”的“亮白色”日產(chǎn)370Z GT真正的汽車藝術(shù)品!
- 擁有“神韻”姿態(tài)的寶馬M5 F10
- 仍然保持“圓潤(rùn)車身”的2007款?yuàn)W迪TT改裝極致低趴姿態(tài)!
- 只能“晴天”玩耍的“卡丁車”BAC-Mono
- “深藏功與名”的奔馳AMG C 63 S轎跑車
- 采用奢華寬體套件的奔馳AMG GT S
-
9單元全主動(dòng)分頻很發(fā)燒?漢蘭達(dá)車主表示這只是實(shí)用改裝
-
發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示燈突然亮起怎么辦?詳細(xì)的處理流程看這里
-
與夕陽(yáng)美景融為一體的奧迪TT
-
不愛包包愛玩車 小姐姐的寶馬新3系改裝案例
-
凱迪拉克改裝來(lái)福汽車音響
-
雷克薩斯RX350改裝大白鯊金鯊 尋回安靜
-
將13B REW雙轉(zhuǎn)子引擎的馬自達(dá)RX-7打造成終極“超跑”姿態(tài)
-
豪車都愛用的兩分頻會(huì)很貴?奔馳R500改裝的這套很親民哦
-
2019精彩音改戰(zhàn)車回顧 每一臺(tái)都是燒友的“貼聲小棉襖”
-
奔馳唯雅諾——移動(dòng)總裁辦公室的商務(wù)改裝