9單元全主動分頻很發(fā)燒？漢蘭達車主表示這只是實用改裝

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2021-03-18 11:50 瀏覽數(shù)： 126 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。

豐田漢蘭達音響升級改裝中，原車的5.1多聲道系統(tǒng)并不算太弱，只是難以避免細節(jié)不足功率不夠的問題。不少車主基于需求都會大改造一番，但對于聽感需求高但又想不破壞原車設計結構的車友來說，漢蘭達的升級就更需要到位而實用。

改裝的這輛漢蘭達遵循原車風格，盡可能不改變。加裝專業(yè)分體式CD主機，面板方便安放，主機易于收藏。前聲場是全主動三分頻布局，后場同軸喇叭，均可以原車喇叭位安裝。一只低音炮用補型箱方式安裝節(jié)省空間，加入專業(yè)音頻處理器來分頻調音，大功率功放驅動，最后通過專業(yè)電容來提升大動態(tài)穩(wěn)定性。

音源的解決方案，選用是阿爾派的UTX-A09分體式主機，既方便安裝收納又照顧保留原車風格需求。提升音源分析力細膩度，后續(xù)是一個調音俠S812專業(yè)音頻處理器進行分頻和獨立聲道的EQ、延時等調教。

前聲場安裝意大利ATI的詩歌6.3AS三分頻，A柱倒模安裝的高音和中音采用盡可能貼近原車內飾的設計，不影響安全性和觀感，還大大提升了聲音發(fā)聲指向性。后聲場一對二路同軸單元來補充聽感。最后在行李箱的左側，是以補型箱形式安裝的銳盾低音喇叭，補充低頻效果又不影響空間。

負責推動的后級功率放大器，兩臺必朗功放和S810音頻處理器的功率輸出部分互相配合，收藏在尾箱地板下。發(fā)聲單元前三分頻，后同軸再加超低音喇叭，共9個單元全主動驅動。揚聲器發(fā)揮最佳性能，聽音細膩飽滿，耐聽，瞬態(tài)佳，同時電容的加入讓大動態(tài)聽音有持久穩(wěn)定的電流供應，大動態(tài)聽音失真低。