走夜路時，大燈是非常關(guān)鍵的照明設備。而大燈除了亮度會對我們行車造成影響以外，燈光的高低角度也關(guān)系著自己和他人的行車安全。經(jīng)常我們發(fā)現(xiàn)對向車雙閃給予我們信號，很可能就是自己的車燈角度問題，導致近光燈高度逼近遠光位置，給他人造成影響。而車內(nèi)的燈光調(diào)節(jié)開關(guān)，僅僅能夠?qū)Ω叩徒嵌冗M行微調(diào)，并不能達到完美效果。而面對車內(nèi)開關(guān)無法調(diào)整的情況，絕大多數(shù)車友會選擇去4S店或維修店進行調(diào)整。往往因此被坑。所以今天就與大家分享一下如何5分鐘調(diào)整自己車燈高低角度。

近期的一次案例就給我敲響了敬重，老婆開車的時候發(fā)現(xiàn)對向來車經(jīng)常會閃爍遠光燈來提醒我們。一次的提醒可能是偶然，但是回家的路上多次閃光，讓我有些疑慮。此時老婆的心態(tài)就是對方找茬。

起初老婆還不認可是自己車子的問題，但當我找了一面墻以后，打開燈光一看。她頓時啞口無言。吵著讓我去4S店維修大燈。雖然4S店維修技術(shù)要更好。但這種調(diào)節(jié)燈光高低的問題自己輕松就能搞定，何必還要折騰到4S店呢！下面我就將燈光高低調(diào)節(jié)的方式與大家做一下詳細的分享。

大燈調(diào)節(jié)前的準備工作：

調(diào)整大燈角度之間，我們一定要找一個比較干凈的墻面，玩玩不可以找有花紋網(wǎng)格的前面，這樣很容易影響我們對燈光角度的觀測。除此之外，在調(diào)整之前我們盡量讓車距離墻面有7.6米的距離，也不用可以去測量。大概走8步左右的距離吧！

如果我們有條件并且非常嚴謹?shù)脑挘梢允褂贸咦觼頊y量燈光距離地面和距離車標中間的位置。并且按照位置尺寸在墻面上找到相應的照射點位。這樣的燈光調(diào)整是最為準確的。

對于大燈高低角度來說，尤其是近光燈，多數(shù)都是平行于前大燈的安裝位置的。所以測量出大燈安裝角度距離地面和車標的位置是非常關(guān)鍵的。而對于一些事故車來說，在車輛撞擊后前部收到變形的影響。我們更應該知道左右大燈的相對位置是否正確。

為什么要距離7.6米的距離來調(diào)整呢？這是一個比較標準的燈光調(diào)整位置。而這個位置投射到墻面的燈光點位是比較容易觀察的。從明暗度上我們輕松的能夠分辨出近光、遠光的中間點位距離。并且從明暗分界線的位置，查看到燈光角度的高低。

對于絕大多數(shù)車型來說，遠近光在大燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都是組合在一起的。也就是說遠近光點位都是同步的。在你調(diào)整近光燈的時候，遠光燈也會隨之變化。所以我們調(diào)整燈光角度時只對近光燈進行調(diào)整即可。

對于很多車型來說，車內(nèi)都會配備有這種電動調(diào)節(jié)高低的開關(guān)，駕駛員可以通過這個開關(guān)對大燈高低角度進行調(diào)節(jié)。但這也僅僅是在設定好的尺寸內(nèi)進行微調(diào)。而無法改變燈光的最低點和最高點初始位置。并且調(diào)整時是左右燈光同步調(diào)節(jié)。這樣無法讓左右大燈高低角度同步。

前大燈高低角度的調(diào)節(jié)：

如果你在觀察的過程中發(fā)現(xiàn)左右燈光高低不一致，或者通過車內(nèi)電動調(diào)節(jié)旋鈕無法達到你想要的位置，我們就需要手動調(diào)節(jié)大燈后部的調(diào)節(jié)旋鈕來達到你想要的位置。這個旋鈕一般都是設置在燈具的后部。分為上下角度調(diào)節(jié)旋鈕和左右角度調(diào)節(jié)旋鈕。而旋鈕的調(diào)整使用螺絲刀或者六角扳手即可完成。

在調(diào)整的過程中，我們要邊觀察邊調(diào)整。多次往復的達到自己想要的效果。從圖中我們能夠看到，左側(cè)近光燈的燈光位置偏低，右側(cè)偏高。而遠光燈也同樣出現(xiàn)了左側(cè)低右側(cè)高的問題。而從遠光燈的點位來看，左側(cè)光束的角度向右有些便宜。導致左側(cè)區(qū)域的燈光照射面積不足。

在調(diào)整的時候，我們要將一側(cè)燈光遮擋住，只觀察你調(diào)整一側(cè)的燈光位置。在調(diào)整的過程中，我們不要一次完成。而是左右對比多次調(diào)整。還有一個需要注意的是燈光調(diào)節(jié)旋鈕的旋轉(zhuǎn)在你找不準左右旋轉(zhuǎn)對應關(guān)系的情況下。千萬不要一直向一側(cè)旋轉(zhuǎn)，這樣很容易造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損壞。只要你的大燈調(diào)節(jié)機構(gòu)沒有故障的話，在你旋轉(zhuǎn)旋鈕時候，燈光的明暗分界線就會出現(xiàn)異動。

而對于參照物來說，很多時候并不容易找到比較干凈的墻面。對于這種情況，我們也可以通過人來做參照物。讓人站在距離車燈7.6米左右距離的位置。打開近光燈。參照人員的高度盡量控制在1.7米左右。此時你的近光燈合理位置應該在參照人的臀部位置。如果超過這個位置說明高了。

除了這些以外，我們在行車中也可以對燈光高低進行檢查。比如在你預估與前車距離7.6米時，觀察近光燈照射前車的位置。一般合理的情況下，近光燈應該在前車后杠的中下方位置聚焦。如果超過后杠高度就說明你的近光燈過高。此時遇到對向車輛時，你的近光燈就可能照射到駕駛員眼部了。

除此之外，合理的近光燈高度不應該高于普通SUV的車輪高度。因為SUV車輪相對較大。一旦超過車輪高度，也同樣說明近光燈過高。以上我只說了近光燈，有人會問為什么沒說遠光燈。首先遠光燈的照射距離遠，角度本身就很高，并不容易讓我們觀察。并且遠近光的調(diào)節(jié)都是同步的。只要你的近光燈位置合理，遠光燈也就符合標準了，所以無需過多糾結(jié)這個問題。

寫在最后：

對于一個合格的老司機，不僅要善于使用燈語解讀燈語，更要對自己愛車的燈光健康狀態(tài)做以了解。因為車輛每日顛簸，燈光角度的變化都是比較正常的。所以需要我們定期維護。而對于這種簡單的操作，我們完全可以自行進行處理。希望通過以上的操作步驟，教會大家自己調(diào)整燈光角度，避免到4S店被坑。