目前壓力最高0.9,發(fā)動機(jī)馬力220匹,自動檔0-100要7.X秒。
前幾天換了Enkei的18寸輪轂,估計(jì)百公里加速又慢了一點(diǎn)。
新輪轂上圖~~
輪轂是Enkei的SC35,13年新款,18寸,8J,ET45,輕易的避開大鮑魚,就是重量不樂觀~
輪胎用了南港,因?yàn)槲乙臄?shù)據(jù)是215、40、18,尺寸真心難找,南港便宜,裝來試試
之前裝的小包圍前唇覺得有點(diǎn)土,給我拆了,自己DIY貼了PU條
之前是下面這套輪轂,雅泛迪SJ11,17寸輕量化,效果也很好!用的是國產(chǎn)前后小包圍~
后來改了FD2的車尾~就為這銷魂的圓燈!
下面回顧渦輪上身的過程~~~
BOOSTEC渦輪套件開箱~~~
DENSO原裝噴油嘴連插頭
這個(gè)是我的最愛~HKS泄壓閥~廣東地區(qū)叫‘放氣蛙佬’~真的會跟青蛙一樣哇哇叫
BOOSTEC渦輪管路~
BOOSTEC中冷~速度快~已經(jīng)裝車了~冷卻渦輪進(jìn)氣~
BOOSTEC波箱油冷~自動波必備~波箱負(fù)荷大了~不及時(shí)降溫~結(jié)局你們懂的
拆掉拆掉~原廠芭蕉~三元~電瓶統(tǒng)統(tǒng)拆掉~
拆下的三元,樣子看起來很惡心…..
BOOSTEC鑄鐵芭蕉已上身~上面插上原廠傳感器~下面鏈接渦輪和排氣頭段~
這就是油底殼的回油管路,圓柱形突出來的那個(gè),直接在油底殼鉆孔然后焊上去的
里面全拆了準(zhǔn)備連外掛電腦~
一堆電腦線,從中央扶手走線過來
連線原廠ECU~~~
泄壓閥~~~
空氣管路~~~
管路~
我累了,先閃人~明天應(yīng)該能裝好~
買了套DEFI RACER GAUGE油溫 油壓增壓表~明天一起裝上
裝上保險(xiǎn)杠,中冷很搶眼~
小插曲,另外加的CUSCO機(jī)油透氣壺~可有可無的~為了保護(hù)機(jī)頭~我是加了~
DEFI RACER GAUGE,安裝過程沒拍不發(fā)了,直接看效果~~~
他的機(jī)艙,套件都一樣的,只是把冬菇頭換成了HKS
作業(yè)完~~~
改裝清單,隨時(shí)更新
以下性能:
BOOSTEC 2階 AT渦輪套件22600
CUSCO機(jī)油透氣壺900
CUSCO 前頂吧后頂吧2600
CUSCO 前防傾桿后防傾桿4800
TEIN BD 絞牙避震8300
DEFI racer gauge 增壓表 油溫表 油壓表5800
D1 SPEC 前輪大四剎車套裝6200
D1 SPEC 后輪加大碟剎車套裝2100
HKS HI-Power409 排氣中段 尾段5800
BUDDY CLUB P1 后輪仰角調(diào)整器2300
南港215/40R18輪胎2800
EnkeiSC35 18X8J ET45輪轂7200
Work 鍛造輪轂螺絲1000
以下外觀:
全車鸚鵡漆改色6600
FD2 TYPE-R 側(cè)裙800
FD2 TYPE-R 后杠1600
FD2 原廠尾燈1600
FD2 原廠尾蓋1500
H原廠紅標(biāo)600
TYPE-R 原廠尾標(biāo)200
大燈改Q5透鏡氙氣套裝2300
以下內(nèi)飾:
午陽真皮2500
全車隔音1980
鉆石D1套裝喇叭1300
喜力士B6X同軸喇叭800
惠威T4100四路功放1350
惠威BC10低音喇叭1200
以上是現(xiàn)仍在車上服役的改件,加上工時(shí)費(fèi),已經(jīng)超過10萬。。。
這還沒用到頂級輪轂,頂級剎車,否則費(fèi)用再加4萬。
TX們,改裝無底洞,折騰要謹(jǐn)慎。