【導(dǎo)讀】

備胎，每一臺(tái)車都有。但是當(dāng)我們查看自己愛車的備胎時(shí)，多數(shù)都會(huì)發(fā)現(xiàn)備胎比其他使用的四個(gè)輪胎要小很多。問題來了，將備胎做小，到底是車企吝嗇節(jié)省成本，還是另有原因呢？今天老司機(jī)就借著這個(gè)話題，跟大家講講為何如今大多數(shù)車型都采用小備胎。

一、使用小備胎的主要原因

1、節(jié)省成本

這是避不開的話題，節(jié)省成本確實(shí)是使用小備胎的一個(gè)主要原因。一般小備胎都采用普通鐵質(zhì)輪轂，輪胎尺寸也較小，相比于全尺寸輪胎，成本要降低不少。

2、節(jié)約空間

空間利用率在汽車的設(shè)計(jì)和使用上，都是非常關(guān)鍵的參數(shù)。而小備胎無(wú)疑在空間利用率上起著至關(guān)重要的作用。相比于全尺寸備胎，小備胎尺寸更小，可以更大的節(jié)約行李箱空間。將空間利用率再提升一個(gè)級(jí)別。

3、警示作用

由于小備胎的尺寸小，所以限速也較低。一般都是控制在80km以內(nèi)。而除了扎胎以外，很多時(shí)候路況不好導(dǎo)致爆胎的情況也非常多見，而更換了小備胎以后，也間接的控制了駕駛員降低車速，保證安全。

4、事故后移動(dòng)車輛

在一些交通事故后，由于車輪周圍鈑金變形，對(duì)輪胎產(chǎn)生了擠壓。導(dǎo)致輪胎無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。而此時(shí)，我們將輪胎拆卸以后，安裝上小備胎，就可以移動(dòng)車輛，甚至將車輛開走。

5、督促修胎

如果使用全尺寸備胎，很多人在更換備胎以后，容易忽視對(duì)損壞的輪胎進(jìn)行修復(fù)。導(dǎo)致再次出現(xiàn)扎胎等情況時(shí)，沒有備胎使用。而使用了小備胎，車主就一定會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行輪胎的修復(fù)。

二、小備胎真的十分便宜？

很多人說，小編你說的有道理，但最有道理的就是節(jié)約成本，其他都不重要。也因此，小編在購(gòu)物平臺(tái)進(jìn)行了搜索，發(fā)現(xiàn)小備胎的售價(jià)并不低，雖然比正常輪胎便宜1-200元，但不至于像我們想象的那么便宜。所以雖有成本節(jié)約，但并沒有節(jié)約多少。

三、備胎也不用，能用多少年？

有些人說的備胎不用，可以使用很多很多年，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。和正常輪胎一樣，備胎也是有使用壽命的，畢竟是橡膠零件，受時(shí)間的影響很大。就算不用，一般備胎的使用壽命也僅僅在6年左右。超過這個(gè)年限，膠質(zhì)將會(huì)變差，但如果沒有出現(xiàn)開裂、漏氣等問題，繼續(xù)使用也是可以的。

四、多久檢查一次備胎

很多人沒有檢查備胎的習(xí)慣，以至于在想要使用備胎時(shí)，發(fā)現(xiàn)備胎缺氣不能用。這就十分尷尬了。所以日常檢查車輛時(shí)，我們一定要注意備胎的檢查。主要檢查胎壓。

五、備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用

有些車主認(rèn)為，小備胎雖然有車速限制，但是在限速以內(nèi)，一直用著也沒事。其實(shí)這是錯(cuò)誤的，小備胎只是應(yīng)急使用，讓你在短途距離進(jìn)行使用。如果長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離行駛的話，它并不能擔(dān)此重任。并且要記住，修復(fù)后的輪胎，我們盡量防止在后輪使用。

寫在最后：

綜合來看，車企使用小備胎雖然有節(jié)約成本的考量，但還有其他因素參雜其中。小編認(rèn)為，小備胎在功能上要比全尺寸備胎更加全面。我們不要只糾結(jié)成本問題不放，更多還是要考慮實(shí)用性。