改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。
Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。
illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最
美國是僅次于中國的全球第二大卡車輪胎市場(chǎng),因此美國卡車輪胎市場(chǎng)也是所有輪胎企業(yè)的必爭(zhēng)之地,尤其是替換市場(chǎng)。在美國正式對(duì)進(jìn)口自中國的卡客車輪胎實(shí)施雙反之前,中國卡客車輪胎在美國市場(chǎng)賣的是風(fēng)生水起。2019年,雙反正式開啟,中國卡客車輪胎美國市場(chǎng)出口量一落千丈,美國最大的輪胎貿(mào)易伙伴的地位也被泰國所取代。
但是這樣并意味著中國輪胎就此在美國市場(chǎng)衰敗了,2020年上半年美國卡車輪胎替換市場(chǎng)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,中國輪胎依然在美國市場(chǎng)擁有十分重要的市場(chǎng)地位。
2020年上半年美國卡車輪胎替換市場(chǎng)占有率排行如下:
1
以品牌排行
普利司通、米其林以13.5%的相同占比排名第一。緊隨其后的是:
固特異(9.5%),
優(yōu)科豪馬(8.5%),
凡士通(7.0%),
德國馬牌(6.0%)。
中國輪胎品牌占比最高的是雙錢(4.0%),其次是:
賽輪(2.0%)、
威獅(1.0%)、
風(fēng)神(1.0%)、
三角(1.0%)。
5大中國輪胎品牌占比總計(jì)為9%,如果再加上其他一些中國輪胎品牌,中國品牌的市占率應(yīng)該在10%左右。
2
以企業(yè)排行
普利司通(包含凡士通、代頓)以22%的市場(chǎng)占有率排名第一,而米其林(包含百路馳)以16%的市占率排名第二,緊隨其后的是固特異(包含凱利)市占率為10.5%,優(yōu)科豪馬市占率8.5%,德國馬牌(包含將軍)市占率為8%。這5家龍頭企業(yè)就瓜分了65%的市場(chǎng)份額,他們算是吃肉的,剩下的那些企業(yè)只能是吃點(diǎn)骨頭喝點(diǎn)湯了。
中國卡車輪胎市場(chǎng)差異大
從上面的數(shù)據(jù)可以看出,美國卡客車輪胎市場(chǎng)和中國存在巨大的差異,普利司通、米其林、固特異這些大牌在中國卡客車輪胎市場(chǎng)的市占率基本處于邊緣角色,優(yōu)科豪馬甚至已經(jīng)停止了中國卡客車輪胎的生產(chǎn),轉(zhuǎn)向生產(chǎn)乘用車輪胎。
在中國卡客車輪胎市場(chǎng),本土輪胎企業(yè)占據(jù)超過90%的市場(chǎng)份額,但是在美國,本土輪胎企業(yè)只占據(jù)了大約20%的市場(chǎng)份額(固特異10.5%、大力神4.5%、固鉑3.0%、其2.0%)。這也說明美國本土的輪胎產(chǎn)業(yè)非常羸弱,跟中國存在著巨大的差距。
中國卡客車輪胎在美國市場(chǎng)的潰退除了貿(mào)易壁壘之外,還有品牌因素。從品牌的市場(chǎng)占有率來看,美國人更比較看重品牌,而國內(nèi)市場(chǎng)更比較看重價(jià)格。
另外在美國或者北美建有工廠的胎企市場(chǎng)占有率相對(duì)更高一些,中國輪胎要在美國市場(chǎng)占據(jù)一席之地,除了提升品牌力之外,還應(yīng)考慮建廠,三角目前正在美國建廠,一旦建成,相信三角在美國市場(chǎng)的占有率會(huì)迅速上升。