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保時(shí)捷Panamera4 行政加長(zhǎng)版原廠配置升級(jí) 改裝心得分享

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2021-03-05 10:03 瀏覽數(shù): 193 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語(yǔ):
HellaFlush:hella是hell of的縮寫(xiě),意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語(yǔ)里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級(jí),你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。

“在確定要購(gòu)買(mǎi)保時(shí)捷Panamera之后,從2020年5月份就開(kāi)始琢磨配置,需求是配置一定要選好,選滿意。最早是決定后驅(qū)行政版,后因?yàn)楦淖冇?jì)劃(要刷ECU,后驅(qū)打滑),從而選擇4驅(qū)(后面事實(shí)證明沒(méi)錯(cuò))。”

“由于囊中羞澀,交不起豪車(chē)稅,所以原廠配置只能選擇到150萬(wàn)左右(開(kāi)146.X萬(wàn)的票)。因?yàn)閮?nèi)飾顏色奇葩和有柏林,所以7月8日交了30萬(wàn)定金,8月3日又去改了一下配置單。忽略下日期些錯(cuò)了。”

1:柏林是買(mǎi)這輛車(chē)的第一需求,因?yàn)榘亓致?tīng)?wèi)T了。最早是打算外改,后來(lái)咬牙還是原廠貴4萬(wàn)左右的情況下選原廠。由于柏林占了大部分額度,其它配置上就顯得捉襟見(jiàn)肘。

2:黑色側(cè)車(chē)窗,考慮到后面貼膜容易卷邊,所以選了。后視鏡+側(cè)出風(fēng)口選擇后改。

3:后橋轉(zhuǎn)向+SC+90升油箱不用說(shuō)了,必選配置。

4:遺憾額度不夠,沒(méi)有選到原廠21寸輪轂,后改雖然便宜很多,但是始終行駛證上照片不是21寸,惱火。

5:抬頭顯示系統(tǒng),解決下看儀表盤(pán)的強(qiáng)迫癥,提升下安全性。

6:車(chē)道變換輔助系統(tǒng),幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)都有的配置,用習(xí)慣了,-偶爾老婆開(kāi)一下,也安全點(diǎn),特別是下雨的夜晚。

7:后排環(huán)境氛圍燈,前排都有了,后排也得加上,雖然跟benz比還是弱爆了。聊勝于無(wú),關(guān)鍵便宜。

“最后協(xié)商后,配置最多只能選到這個(gè)程度。 4S強(qiáng)奸威固窗膜后全款裸車(chē)150.5萬(wàn)。除了車(chē)價(jià),無(wú)上牌費(fèi)等任何費(fèi)用。其實(shí)想要的還有:SD包圍+熏黑矩陣大燈+運(yùn)動(dòng)排氣+21寸輪轂+Turbo尾翼+6碟DVD+隔音隔熱玻璃,這些打算購(gòu)車(chē)后自行改裝。”

“這是車(chē)在店里,銷(xiāo)售拍給我的內(nèi)飾照片。為什么沒(méi)選波多爾紅,確實(shí)因?yàn)椴幌腚S大流,年齡30+了,還是喜歡奔馳的內(nèi)飾風(fēng)格。實(shí)車(chē)相當(dāng)豪華,當(dāng)然缺點(diǎn)是難打理,不過(guò)就別人的奔馳S白內(nèi)飾來(lái)說(shuō),并沒(méi)有大家想象得那么恐怖。”

“后排也顯得商務(wù)得多了,無(wú)視這套4S送的免費(fèi)腳墊,我已經(jīng)人扔了,定制了一套酒紅色包圍腳墊。其實(shí)用原廠的最好,不用包圍。”

“由于輪轂輪胎在米其林店里,先去把輪轂換掉。改輪轂這里需要注意一下,我定的這套是前9.5J ET66/后11.5J ET64,而現(xiàn)在市面上宏鑫現(xiàn)貨前輪基本上是突出的,后輪也只有11J。之所以按原廠J值定ET66,64是覺(jué)得原廠的比較凹,不太美觀,這里看個(gè)人喜好了。”

“然后就是一些原廠類(lèi)升級(jí)了:原廠熏黑矩陣大燈、抬顯玻璃、原廠運(yùn)動(dòng)排氣(加長(zhǎng))、原廠Turbo尾翼、副廠SD包圍、原廠PSCB剎車(chē)。這些升級(jí)件,之所以選擇后改,就是因?yàn)椴鸬蒙?,就跟人換鞋子一樣,所以科技配置盡量原廠選。這些加上輪轂輪胎和車(chē)衣,這些改裝項(xiàng)目合計(jì)升級(jí)費(fèi)用:22萬(wàn)整。后改還是很劃算的,實(shí)花172.5萬(wàn),按原廠算有187萬(wàn)的配置。”

“原廠PSCB剎車(chē):前10后4活塞卡鉗+前415后365碳化鎢剎車(chē)盤(pán)。所有改件中我最?lèi)?ài)的就是這個(gè)卡鉗。原廠是白色的,本來(lái)考慮換個(gè)顏色,想了下,還是以后再改色吧。”

“后定的原廠排氣,跟定車(chē)選的原廠排氣區(qū)別是:后定的原廠運(yùn)動(dòng)排氣是兩截,原廠是中尾段整套??赡苁菫榱诉\(yùn)輸方便吧。”

“從銘牌細(xì)節(jié)可以看出原廠運(yùn)動(dòng)排氣帶的黑出有啥不一樣。”

“基本上改完的效果,找亮點(diǎn),后視鏡拿去烤漆了。”

“副廠的SD套件,兩個(gè)雷達(dá)位置,是兩個(gè)玻璃裝飾,現(xiàn)在改ACC太貴了,等明年降到4萬(wàn),再升級(jí)ACC。ACC這個(gè)問(wèn)題是之前研究配置最失敗的,我以為這車(chē)永遠(yuǎn)沒(méi)辦法主動(dòng)剎車(chē),結(jié)果這個(gè)功能就在ACC里面。”

“原廠Turbo尾翼,上市之初還是非常搶眼的,就是現(xiàn)在司空見(jiàn)慣了。”

“對(duì)了,選火山灰是為了后期貼改色膜的話,這個(gè)顏色作為門(mén)框的顏色沒(méi)有那么突兀,原廠免費(fèi)的顏色,沒(méi)有一個(gè)喜歡的。喜歡的要加錢(qián) 。。。55555555555555555555555 本來(lái)打算落地貼亞灰。”

“晚上的HUD來(lái)個(gè)特寫(xiě)吧,手機(jī)照不清楚,實(shí)際上很清楚,還需要戒掉頻繁看儀表盤(pán)的壞習(xí)慣。”

“老婆操作操作,她開(kāi)第一次就無(wú)法理解這車(chē)的價(jià)格,內(nèi)飾品質(zhì)跟競(jìng)品比,差個(gè)十萬(wàn)八千里吧。”

“升級(jí)店給刷到了turbo的樣式,碼表也是350了,我忘了之前是多少。”

“再放一張正面圖,可以看得出來(lái)輪轂的數(shù)據(jù),比原廠要齊邊。”

“本來(lái)最后想放一張車(chē)涯的數(shù)據(jù)圖,發(fā)現(xiàn)上面有我的名字logo.就不好意思發(fā)了。”

“約了朋友的后驅(qū)出來(lái)一起測(cè)試的。氣溫4度,坡度上坡3%,水泥路(沒(méi)找到安全的柏油路面)這種測(cè)試環(huán)境我是做好了心理準(zhǔn)備要比正常水平低不少的。實(shí)測(cè)結(jié)果也證明了。”

“P4驅(qū)加長(zhǎng)成績(jī):5.54秒。”

“P后驅(qū)加長(zhǎng)成績(jī):6.23秒(有點(diǎn)打滑,水泥路抓地不行)”

“如果是柏油路,沒(méi)坡度,氣溫超過(guò)15度,應(yīng)該原廠數(shù)據(jù)5.2秒沒(méi)問(wèn)題??傊@個(gè)動(dòng)力還是弱爆了。上牌后準(zhǔn)備E839雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一階 530P 800NM。到時(shí)候再發(fā)圖。”

為了防止被噴,最后再解釋幾個(gè)點(diǎn)。

1:沒(méi)選也沒(méi)加裝6CD是因?yàn)楹竺婧孟窀牟涣肆?,而且我試了原廠的單CD,說(shuō)實(shí)話,效果不好。DTS的碟子還特么讀不出。所以SD卡+無(wú)損音樂(lè)是很好的選擇。

2:我朋友的后驅(qū)行政選了隔音隔熱玻璃,隔熱現(xiàn)在不知道效果,我買(mǎi)了個(gè)分貝測(cè)試儀,同樣的路況,120km速度只優(yōu)秀了1分貝(而且可能測(cè)試誤差),其實(shí)說(shuō)白了,這車(chē)噪音主要來(lái)自于21的輪轂,風(fēng)噪那點(diǎn)提升真的沒(méi)用。還不如輪胎選靜音的。反正我的感受就是胎噪很大,一般使用情況,只有底盤(pán)下面的聲音。

3:關(guān)于刷ECU,很多人可能要噴,我覺(jué)得動(dòng)力不夠,該刷就刷,如果要爆,發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格我都問(wèn)好了。

“補(bǔ)充一下,有人問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別和4s,目前我跟維修店老板溝通的結(jié)果是,他們經(jīng)手了不少的2.9發(fā)動(dòng)機(jī)的4和4s,目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)硬件有什么區(qū)別。我查了好幾個(gè)國(guó)外的ecu數(shù)據(jù),4和4s都是刷的同一個(gè)一階,530p的800nm. 另外我還查了用同款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪rs5 s7,一階也是同樣的數(shù)據(jù)。基本上認(rèn)為,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一階就是這個(gè)數(shù)據(jù),我截了個(gè)圖可以看看,這個(gè)數(shù)據(jù)是帕拉梅拉4、4s、奧迪rs5、s7的。”

本期保時(shí)捷Panamera改裝案例鳴謝車(chē)主:地震大da

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