改裝圈的小俚語：
hatch：兩廂車的后備箱蓋。 engine bay：發(fā)動(dòng)機(jī)艙。 trunk lid，trunk boot：后備箱蓋。 mods：改裝（名詞）。 PM：private message的縮寫，站內(nèi)短信。

改裝汽車音響并不是簡(jiǎn)單的換一套喇叭，換臺(tái)功放那么簡(jiǎn)單。最大的表現(xiàn)除了系統(tǒng)的搭配就是改裝過程，成敗的得失就在于此，每一件器材都必經(jīng)技術(shù)人員的細(xì)心安裝與調(diào)試，每一步的安裝細(xì)節(jié)都必須深思熟慮，為車主考慮每一處細(xì)節(jié)，力求完美。這位車主也毫不客氣對(duì)自己的這輛別克GL8進(jìn)行了音響升級(jí)改裝和內(nèi)飾升級(jí)改裝。

想要舒適環(huán)境，車內(nèi)空間就要足夠的靜，隔音改裝少不了，車主選擇了大能隔音產(chǎn)品對(duì)車門，底盤、引擎蓋、輪轂等重要隔音位置進(jìn)行了全方面的隔音改裝。全方位的隔音除了帶來寧靜的隔音效果，讓駕乘者倍感舒心。先進(jìn)行隔音改裝，將門板，底盤等隔音位置清理干凈。

汽車在行駛中車內(nèi)產(chǎn)生的共振聲，音響音量放大時(shí)門板產(chǎn)生的共鳴，都會(huì)影響整套音響效果的發(fā)揮。因此要對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，隔音之后使得車門變成可吸噪音的天然音箱體，讓音響效果發(fā)揮的更加出色。

底盤隔音抑制的是底盤上的噪音，多數(shù)是低頻噪音，當(dāng)然也有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音，也有過坎坷路面、減速帶時(shí)候底盤的震動(dòng)造成的低頻噪音。在整個(gè)底盤都貼好隔音減震材料，帶來的隔音效果是很明顯的！

隔音之后，再給它做上一層大能專有產(chǎn)品——超級(jí)溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。

為了獲得聽覺與視覺的雙重享受，很多時(shí)候不得不對(duì)高音的安裝位置做一些改變。經(jīng)過眾多的汽車音響改裝專家們的驗(yàn)證：把高音倒模安裝，不僅可以獲得非常開闊、深遠(yuǎn)的聲場(chǎng)與精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位，而且制作、調(diào)試相對(duì)簡(jiǎn)單。

前聲場(chǎng)安裝的都是法國(guó)勁浪喇叭，前門升級(jí)為法國(guó)勁浪165Fx喇叭，輕盈而韌性十足的特點(diǎn)，響應(yīng)靈敏、速度感出色、 失真度更低，在頻響方面也更加平衡。

法國(guó)勁浪165Fx安裝。

后聲場(chǎng)升級(jí)了瑞典DLS喇叭，人聲音質(zhì)溫暖醇美，極準(zhǔn)確的還原度，真實(shí)的聲音，柔和長(zhǎng)久耐聽，整體不乏純凈、自然的風(fēng)格。余韻與干凈利落之間取得了很好的平衡。

圣美歌T8純六進(jìn)八出DSP處理器，31段EQ可對(duì)聲場(chǎng)進(jìn)行完美調(diào)節(jié)，保證聲場(chǎng)平衡。

好聲音的出現(xiàn)，功放可謂是功不可沒，驅(qū)動(dòng)前后聲場(chǎng)的美國(guó)XF5004，體積雖小，力量卻不容小視。

和暖通透的人聲表現(xiàn)，流暢自然的頻段銜接，音質(zhì)表現(xiàn)精準(zhǔn)，讓整個(gè)音響系統(tǒng)的表現(xiàn)非常真實(shí)！

改裝配置清單：前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165Fx/后聲場(chǎng):瑞典DLS/功放:美國(guó)XF5004二臺(tái)/處理器:圣美歌T8/隔音：大能隔音

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