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移植發(fā)動機后開了10萬公里云南車友和??怂沟墓适?/h1>

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-01-17 09:51 瀏覽數(shù): 169 次 收藏成功收藏本文

說到操控這兩個字,你會想到哪款A(yù)級車呢?在10年前的國內(nèi)汽車媒體上,大家談?wù)撟疃嗟膽?yīng)該就是福特福克斯了。運動的造型,扎實的底盤,讓它成為很多正在讀書的年輕人的Dream car。不過呢,隨著時間的推移,這一代??怂挂呀?jīng)逐漸淡出了大家的視野,只有少數(shù)的玩家還在堅持著最初的夢想。今天,我們就聽聽云南車友老陶和??怂怪g的故事吧!

 

 

關(guān)于這輛??怂梗乙恢毕雽扅c東西記錄一下自己玩改裝的經(jīng)歷,但是這么一想就想了整整5年,從上一輛雪鐵龍世嘉2.0手動兩廂在高速路上因為看手機被追尾,無奈修復(fù)后變賣了,就正好換了這輛福特??怂?。當(dāng)時也想換蒙迪歐,在4S店看車的時候,隨口說了一句,有沒經(jīng)典??怂故謩??銷售說庫存正好兩輛,一輛灰色,一輛紅色,灰色全黑內(nèi)飾,手動基本款,當(dāng)時果斷就去倉庫看了,一點猶豫都沒有直接交了定金。

 

 

第一天去看車,第二天去提車,第三天落戶,而且剛好是在2014年2月14日情人節(jié)前后,反正感覺跟這輛車就是有緣分的,也算是了卻我讀書時候的一個情結(jié),當(dāng)時就覺得??怂故沁@個級別最美的車型。

 

 

當(dāng)年可以用來玩的車子不多,??怂顾闶且豢畎桑∮幸惶炜吹铰飞嫌熊噿熘L剀囮牭腖ogo,我覺得可以通過改裝來認(rèn)識更多朋友,于是買車之后3個月就開始接觸改裝,第一個改件就是KC4代倒插絞牙避震。

 

 

說實話,老福克斯的底盤操控給我的感覺,確實非常不錯,比我想象的好很多,唯獨動力1.8L自然吸氣,感覺對不起這個外形。后來去各大論壇上學(xué)習(xí),然后通過一個偶然的機會認(rèn)識了昆明一家專門改裝福特的俱樂部KINGCLUB,就這樣認(rèn)識了一幫玩改裝的朋友,也算是正式開始了改裝之路。

 

 

因為對1.8動力的不滿足,看了很多動力改裝后,選擇了移植發(fā)動機,找了朋友給我弄了一臺2013年2月16號出廠的2.5L四缸發(fā)動機,據(jù)說行駛了2萬多公里,二話沒說,直接收了。然后等待了5天的運輸,提貨,拉到廠里面開搞,僅僅用了一個晚上,第二天上午已經(jīng)安裝完畢。點火,順利啟動,怠速穩(wěn)穩(wěn)的停在了750轉(zhuǎn),一點波動都沒,我真以為沒更換,機艙內(nèi)發(fā)動機運行平穩(wěn),感覺跟原廠沒啥區(qū)別,一切來的非常自然,我非常滿意。

 

 

接下來在KC老大魚哥和眾多車友的幫助下,我少走了很多彎路。動力提升之后就是制動的改裝升級,JBT大四活塞剎車系統(tǒng),ARTKA輪轂,半熱熔的輪胎,進(jìn)排氣的匹配等等。

 

 

這輛車我注重的就是動力和操控,對外觀不是很在意。因為出差也經(jīng)常開車,所以車已經(jīng)成了我一天之中除了床,待最久的地方。最難忘的一次改裝就是安裝后牛腿臂上的NUTS滑動魚眼,我們四個人壓了四個多小時才把這個鐵套給壓進(jìn)牛腿臂里。然后大家就看著壓力機一毫米一毫米的試,改裝不易,樂在其中。

 

 

對于這輛車的改裝,我也不是一次性的投入?;旧鲜敲堪肽旮囊粋€大件,整整5年用在改裝上的費用差不多10萬。但是均攤下來每年就2萬,這樣算的話就很便宜啦!

 

 

 

 

到目前為止,讓我最滿意的就是動力改裝,發(fā)動機移植,變速箱移植,這兩個大件已經(jīng)使用了接近10萬公里,一點問題都沒有,非常滿意。

 

 

以后的話,我還會繼續(xù)升級它,主要從車輛的加強件來慢慢完善吧!擁有這輛車,它就像自己的另一半,有時候感覺真的彼此之間會有溝通,它也成了自己生活的一部分。

 

 

其實我和這輛車之間還有很多故事,但是這里不再這么啰嗦了,就是對自己的車輛改裝給大家分享一下,這輛車飽含的東西太多。如果未來自己的兒子也喜歡這樣的機械化的東西,那這輛代表自己對車的喜愛的??怂?,將會做一個傳承吧。在此也感謝老婆一直支持我玩車。

 

 

 

 

改裝清單

移植美規(guī)2.5自吸發(fā)動機全套總成

MTX-75變速箱

芒果400目高流量頭端

KC中尾段單邊單出排氣

KN進(jìn)氣

SCT2.5特調(diào)程序

倍適登B14絞牙避震

NUTS滑動魚眼

SRR后防傾桿

ARTKA17寸旋壓鑄造輪轂

東陽R1R 215 45 17 半熱熔輪胎

JBT大四活塞剎車

車主/ 老陶

攝影師/ Archer

? 責(zé)任編輯/ 余丞濱

 

 

 

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