天籟作為日產(chǎn)旗下的一款中高級轎車，在國內(nèi)有著相當(dāng)不錯的口碑以及保有量，寬敞的后排空間和豪華的內(nèi)飾顯得商務(wù)感十足，另外它還有一個稱號叫"移動大沙發(fā)"，但對于一輛在馬路上經(jīng)常能遇見的車型，改裝的案例卻十分少，在改裝界內(nèi)實屬冷門車型，今天就為大家介紹長沙車友的商務(wù)天籟輕改案例。

這臺車是車主大智的父親在2006年購買的，當(dāng)初選擇這臺車也是因為它比較大氣，能滿足到家用商務(wù)兩用。2012年時大智從父親的手上接過這輛為他們家庭服務(wù)了6年的車子后，漸漸開始入手改裝。

剛開始時資金并不是十分充足，只換了一套國產(chǎn)五幅輪轂，并一直沿用至今。"這種改裝風(fēng)格是根據(jù)自己想象來改的，因為天籟的改裝案例并不多，而且沒有玩改裝的前輩指導(dǎo)，只能在網(wǎng)上自己結(jié)合一下改裝車的一些案例，比較難忘的改裝經(jīng)歷還是第一次換輪轂時，感覺整輛車都變了樣。"

都說百改降為先，車主和大多數(shù)入門改裝的人一樣，首先想到的是降低底盤，換了一套TS的短彈簧，但無奈遇到了黑心商家，彈簧質(zhì)量十分差，一怒之下直接更換了D2的絞牙避震器。

雖說是家用車，但2.3L V6的發(fā)動機能輸出173馬力，再加上1.5噸的車重，為減少剎車時產(chǎn)生的質(zhì)量慣性，所以更換了一套AP 9200大四卡鉗套件，大大的縮短了剎車距離。

"目前改裝的都是實用性比較強的，其他也沒有改太多，雖然車子降下來確實挺好看，但底盤太低容易刮底，就這一點比較不滿意的。我是屬于輕度改裝，所以在改裝上面沒花多少錢，大概就三萬以內(nèi)。"

對于愛車的人來說，車子不僅僅是一輛用來代步的交通工具，它也是陪伴著我們成長的伙伴。"當(dāng)我每次看到這輛老車，就覺得有一種特別的感情，畢竟他12年來兢兢業(yè)業(yè)的為家人服務(wù)。老車是一種情懷，不論將來政策怎么改變，我都不會放棄這輛車，后期還會繼續(xù)改裝，打算把VQ23ED發(fā)動機改為VQ35ED發(fā)動機。"

改裝清單

臺灣D2絞牙避震、日規(guī)版中網(wǎng)

臺灣全LED尾燈、七幅臺產(chǎn)18寸輪轂

馬牌225/45/18輪胎、整車進口珍珠油漆

AP大四活塞