雖然韓系車這幾年在國內(nèi)口碑下滑，不過像現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)這樣的高顏值緊湊型轎車，還是有著不錯(cuò)的銷量，本期小編就為大家?guī)硪晃煌鈬囉训念I(lǐng)動(dòng)改裝案例。

車主購買的這輛是海外市場才有的1.4T運(yùn)動(dòng)版，帶有專屬的大燈和運(yùn)動(dòng)包圍，而北京現(xiàn)代在2019年推出的改款領(lǐng)動(dòng)也終于換上了同樣造型的大燈總成，至于包圍現(xiàn)在網(wǎng)上也有開始出售了。

這是車主第一次改裝的效果，全車外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了黑化處理，避震用的是Yellow Speed絞牙避震，同時(shí)改裝了一套槍灰色的F1R F27輪轂，數(shù)據(jù)為18寸9.5J ET45，配225/40/18的輪胎。

細(xì)節(jié)方面改裝了燈眉、前鏟、側(cè)裙、尾翼等小件，還有C柱的造型板，整體效果看起來還是非常運(yùn)動(dòng)的。

后面又換了一套銅色的F1R F27S輪轂，雖然造型和之前的一樣，不過數(shù)據(jù)已經(jīng)變成了18寸9.5J ET38，輪胎也換成了215/35/18的。

就在車主準(zhǔn)備進(jìn)行深度改裝的時(shí)候，車子遇到了嚴(yán)重事故，前后車身都被撞毀了，無奈之下車主只好把這輛事故領(lǐng)動(dòng)處理了，然后又買了一輛同款的領(lǐng)動(dòng)。

換了新車后，車主就進(jìn)行了一些簡單的小改動(dòng)，更換了無標(biāo)蜂窩中網(wǎng)，并改了前鏟、尾翼、細(xì)節(jié)黑化、除后尾標(biāo)等。

因?yàn)橛辛说谝惠v領(lǐng)動(dòng)的改裝經(jīng)歷，這一次車主直接選擇了改裝氣動(dòng)的方式，用的是Air Lift 3P控制系統(tǒng)+Yellow Speed避震。

而輪轂選用的是NicheDFS M222輪轂，數(shù)據(jù)為18寸 9.5J ET35，配上了205/35/18的輪胎。

后面又用上了Yellow Speed的擺臂來調(diào)整傾角，讓車子擁有更好的低趴姿態(tài)。

本期現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)改裝案例鳴謝車主：murd3rd_elantra