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奧迪A5 SPORT BACK到RS5的進化史 整車重度改裝

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-01-09 08:13 瀏覽數(shù): 167 次 收藏成功收藏本文

“這是一臺A5 sportback 改RS5 sportback 的全過程,提車時間是2019年3月,車型是SPORTBACK 45 頂配。”

“從08年有一臺車開始就從沒有停止過改車,無論是人生第一臺二手MK4 GOLF ,換了1.8T的發(fā)動機MQ250的變速器+整套R32外形。”

“再到后來golf 6代GIT,換APR K04套件366P+AP+v3+高爾夫R內外套件(包括當時最囂張的座椅)。”

“中間也因為有孩子換過旅行車、換過天籟、換過SUV,包括一臺君威GS 也改成了 歐寶的英速亞GSI。”

“當時提A5的時候第一件事就是準備改成S5,一低遮百丑,必須要做的第一件事就是避震,選了最具性價比的B12,強烈建議首選(不要選擇國產(chǎn)山寨或者臺產(chǎn)的絞牙)B12滿足一切。”

“接下來就是一些細節(jié)S5的剎車,排氣,內飾,包括前中網(wǎng),霧燈框,后尾唇,銀耳,側邊S5標。”

“全黑的內飾不單單是包一個頂棚還要考慮很多的細節(jié),建議用原裝德國件,如果一開始就抱著省錢的態(tài)度,建議就別弄了,有人說噴漆,當你發(fā)現(xiàn)掉漆的一剎那你是多么的難受可想而知了,省錢就是費錢的開始,別走冤枉路。”

“S的方向盤,運動儀表,排擋框這些細節(jié)不能少。”

“最最最重要的就是S座椅,找了好久的東西,最后在江陰找到了,很幸運的事情,在座椅改完以后S5的狀態(tài)也就是完全體了。大概堅持了1500公里,本人用車很少1年開了不到5000公里,不是改裝中就是去改裝的路上。”

“當決心要改RS5的時候估計車子已經(jīng)跑了快3000了,始終覺得S5過于低調,對于RS5的外形癡迷不已,前后側包圍在GT和SY中猶豫了很久,樣子肯定是SY的接近原裝,但是SY的360支架確實太丑了,最后2套一起買,將GT中網(wǎng)的支架改到了SY的包圍上面,完美了。”

“在刀鋒和大寶劍中猶豫不決,最后老規(guī)矩都要,只不過刀鋒找到了20寸德國原裝鍛造的,造型完美,夏天用。”

“換20寸的輪轂,B12就不能滿足了,不能抱著省錢的態(tài)度,直接上KW V3,省著以后換(對氣動沒有興趣)。”

“既然要極致追求還原那就RS原裝剎車380原裝盤走起,這里說一下,對于剎車不要買國產(chǎn)翻新、山寨、臺產(chǎn)的,這是關系到命的啊,不要抱著僥幸的心里,沒有機會重來一次。”

“BO音響也要來了,還有高大上的HUD抬頭顯示。”

“RS最吸引我的就是后面可見閥門的大排氣,刷完UNITRONIC 1+程序更換小消音排氣前管, 就可以吹動這碩大的排氣尾端了。”

“最帥的產(chǎn)品ACC,搭配車道保持,矩陣大燈一起購買比較合適。”

“矩陣大燈,流水的轉向燈是從外形上可以發(fā)現(xiàn)LED大燈和矩陣大燈的唯一區(qū)別,但是亮度,效果,自動員工的效果真心不一樣。”

“安裝ACC需要做很多校準,畢竟是可以關鍵時候救你一命的東西。”

“當時國內唯一一套RS5 sportback 迎賓踏板,細節(jié),細節(jié)啊。”

“RS5原裝銀色側標,原裝的材質比國產(chǎn)的好,但是卡位不一樣,需要切除。”

“剩下的就是更細節(jié)的了,全車座椅改nappa原廠RS5紅線,門板,方向盤,排擋,通道全換alcantara,不多說了,上一套對比圖,大家欣賞。”上面的圖是RS5 兩門版的官方圖,下面的是我的。先是前排座椅真皮,通道,中央扶手。”

“內飾部分,碳纖維內飾中央通道帶兩條,方向盤,排擋桿,德國原廠的RS踏板。”

“后排的安全帶座椅。”

“側面比他多了一個,背板整體包碳了,座椅側面也是alcantara紅線,前排安全帶也是德國的。”

“最后看門板和迎賓踏板,BO的音響(包括中音喇叭)RS拉手,座椅記憶,門板和門把手的RS化。”

“把機艙也RS化了,做完這個才意識到最大的問題是RS的寬體葉子板。”

“沒有寬體,就相當于改裝沒有靈魂,貼的風口始終讓人難受,尤其是在RS5都沒有的自動泊車上面。”

“咨詢了很多人,有過無數(shù)的方案,由于后葉子無法更換總不能切了車身干吧,原廠的前葉子板需要連同前杠總成一起更換,因為車身不同,最后只能按照現(xiàn)有市場可以買到風口樣式進行開模。”

“找到了很牛逼的大神,自己開模,制作了前后的葉子板磨具,然后在磨具上通過一層膩子和保險杠隨型,由于油箱蓋的原因后葉子板寬體和原廠比斷了很多,也沒有原廠的寬度,但是造型已經(jīng)很滿意了。”

“完工的樣子,后面清晰可見的寬體線,前面雖然沒有原廠的大,但是也明顯的看出來寬體的效果。”

“最后可以通過一張與原廠RS5的對比,受限于風口的大小和保險杠的造型寬體幅度較小,其他的已經(jīng)很滿意了。但是對于白色就審美疲勞了,立馬決定上最喜歡的顏色“納多灰”。”

“對于貼改色膜一直以來最受不了的就是一開門子就露餡,本身強迫癥絕對受不了,找了很多朋友最后終于找到一家可以幫我貼門口的了,不過不要要求一整張,不現(xiàn)實的,按老板的話說,貼一個車的門口相當于貼了5臺車外觀,所有能看到白色的地方都要貼。”

“側面照,20寸原裝鍛造輪轂+PS4S265 30 20輪胎,絕配了。”

“RS5的大屁股加原裝的排氣,風口寬體,真的美。”

“隨便崩了1下,UNITRONIC 1+ 程序98號油 0-1 4.5秒我覺得用專業(yè)測速的應該還能快。”

“走過的彎路不算了,希望各位看完了就不要走彎路了。”

本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主:wendy137775

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