“轉(zhuǎn)眼大熊陪了我兩年半時(shí)間了，從剛開始當(dāng)一個(gè)過(guò)渡車，到我癡迷并瘋狂的去給他它整容，加強(qiáng)體格魂魄，整理骨架，我曾問(wèn)過(guò)自己到底喜歡大熊什么?我自己也不知道我喜歡大熊什么!也許是從擁有大熊后結(jié)識(shí)了一群讓我能中毒的好友，不乏其中也有小人。改車并不是為了炫耀，其次生活中也沒必要去一而再再而三的去無(wú)厘頭的改裝，我只得到一個(gè)混沌的理由，我不愿自己低于別人，好勝好強(qiáng)之心作祟而已。”
“起初賣掉因變速箱備受折磨的XC60之后最想入手是虎輩的大型SUV，可家妻讓我低調(diào)，非不讓買，一氣之下就買了大熊，沒做任何的選擇。入手近一年也沒有做任何的改動(dòng)，18款5優(yōu)，接著噩夢(mèng)來(lái)了，認(rèn)識(shí)了一群滬上大佬們，妖精、藍(lán)胖子、腹地力、老陶、虎子、聽風(fēng)浙江營(yíng)長(zhǎng)、愛德華流氓兔和小寶等等還有車友群里全國(guó)的車友們。”
“剛開始路子不熟是在田凱家做了最基本的改裝，車道保持、ACC、二代胎壓、液晶儀表和變道輔助，也是因?yàn)榻?jīng)常高速多，這些還算實(shí)用，隨后看上了大眾CC黃金海岸款輪轂，立刻換，從18寸小腳升級(jí)到19寸，很多車友都覺得效果不錯(cuò)，自己也覺得挺好看的。”
“隨著時(shí)間推移，接觸的圈子越來(lái)越多，所了解的改裝項(xiàng)也越來(lái)越多，就開始了不歸路，先是改掉原車的黑內(nèi)飾，改成棕色的(但是可惜的是幾個(gè)月下來(lái)覺得顏色淺了，又全部換掉，搞奧迪棕了)四門板也全包掉，裝了電動(dòng)踏板(就是裝那13玩意的)和276B，把原來(lái)的德眾MAX版主機(jī)免費(fèi)送給了車友群的一個(gè)未曾見過(guò)面的車友，后面還換了途昂的多項(xiàng)可調(diào)大頭枕。 ”
“接著消停了段時(shí)間，因?yàn)槭且咔?，三月份開始折騰地盤件，倍適登B6加HR短簧各種軸承膠墊全換掉，車身出奇的降低了，好吧成了趴趴熊，只好把電踏拆掉了。同時(shí)看到窩窩車友群裝意大利Alcantara翻毛皮的儀表臺(tái)，因?yàn)闆]有大熊的版，預(yù)約了半個(gè)來(lái)月才開始裝車，手感和質(zhì)感提升不少?？撮e魚有賣捷克進(jìn)口盤帶撥片的，咬牙狠心把自己親自監(jiān)工兩三天才做好的桃木盤給換了下來(lái)，只是為了那個(gè)加減檔的撥片。那段時(shí)間搞了途昂的頭枕，途昂的室內(nèi)全部閱讀燈，整車大白鯊、四門金鯊隔音減震，隨著在上海雷子改裝店升級(jí)原車二代頭子為三代、手機(jī)控車、營(yíng)長(zhǎng)出品的四門黑色無(wú)鑰匙進(jìn)入帶燈門把手(之前已經(jīng)換過(guò)四個(gè)同車色無(wú)鑰匙進(jìn)入)和后尾杠反光條、隔音降噪前門玻璃、擋把、換了全套內(nèi)飾板為木絞板加氛圍燈、門檻條帶燈、奧迪組合撥桿，還有虎子兄弟送我的一套丹拿音響，看到車友有改裝恒威的激光大燈，咱要上啊，而且要上最好的，恒威超霸L82Pro版，近IW裝車一天時(shí)間，正好晚上上高速試試激光大燈的效果，穿透力毫無(wú)疑問(wèn)的強(qiáng)了很多，市區(qū)道路根本不敢閃遠(yuǎn)光，覆蓋面也廣了，陰雨天不擔(dān)心高速看不見路了，都不需要開遠(yuǎn)光。隨后又被重慶肖毒王毒了GT的門護(hù)板，換…….接著覺得GT前杠也挺好看的，換……一套前杠加雷子幫忙改的鋼琴烤漆中網(wǎng)上車，又看到寧波陳毒王的低配杠加我裝的那個(gè)近乎完美的尾喉很配，又是換，外觀改裝接近尾聲，如果不是忌諱貼車膜改色開車門兩種顏色，我又會(huì)被重慶肖毒王毒到，之后還有很多小改裝件都記不得了，反正都在自己車上，電子產(chǎn)品和外觀升級(jí)也沒什么了，就到些為止了。”
“家妻發(fā)現(xiàn)我車一個(gè)禮拜一個(gè)樣，圍著我車拍了一圈，內(nèi)飾也拍了，并警告我“再改車就要改我”，好吧，不改能看到的了，俺刷一階行吧，找了家國(guó)內(nèi)比較靠譜的又有十年保險(xiǎn)公司質(zhì)保單的刷了一把，馬力測(cè)試機(jī)上顯示提升了80匹100牛米，0-100碼5.6，(有毛用，又不上賽道，公路上你來(lái)個(gè)5.6試試，估計(jì)12分用不了幾天扣完)同時(shí)變速箱程序也升級(jí)了，換擋頓挫感好了很多，一階刷了進(jìn)排氣要換啊，美國(guó)產(chǎn)的INJEN進(jìn)氣一整套，F(xiàn)ORGE泄壓伐同時(shí)裝上車還有那個(gè)GTS90度的變頭也換了，排氣SRT品牌，從頭段芭蕉到中尾段全換，連接車機(jī)控制閥門打開轉(zhuǎn)速，聲音低沉真爽，同時(shí)力爽的點(diǎn)火整套上車，油門響應(yīng)很果斷。期間請(qǐng)深圳車友詹工幫我訂購(gòu)了捷克原廠的內(nèi)嵌式的雨眉和側(cè)裙邊，雨眉很完美，裝車后幾乎無(wú)風(fēng)噪，側(cè)裙邊也是剛剛到國(guó)內(nèi)。”
“這段時(shí)間認(rèn)識(shí)了一位香港改裝界老板，看老板朋友圈在發(fā)德國(guó)進(jìn)口鋁合金底盤件，于是定了套德國(guó)進(jìn)口的羊角、三角擺臂和元寶梁和GTS的變速箱雞爪和整車膠套，配上之前換的GTS神棍一起應(yīng)該效果更好，一個(gè)月后到貨開始裝車，同時(shí)裝了艾巴赫防傾桿和李子串，還有雅馬哈的阻尼桿，立馬效果來(lái)了，整車緊湊感十足，什么異響、抖動(dòng)、頓挫都沒有了，比媳婦的xc90氣囊減震感覺還爽。改就改個(gè)徹底，中冷、水箱各種管子也換了完事了，誰(shuí)讓為配合刷一階了呢，老板都說(shuō)我你這已經(jīng)具備刷3介的資質(zhì)了，哈哈，不能再刷了，再刷也玩不起賽道。但是這批改裝是有史以來(lái)費(fèi)用最高的一批。
“同天又去總廠改擋把和兩個(gè)假扶手還有A柱四門及氣囊蓋Alcantara翻毛皮，其實(shí)之前也都是翻毛皮只是沒有打線，看著不舒服了，一天時(shí)間搞定，心里舒服了。接著還是被香港老板給毒了，說(shuō)現(xiàn)在有批AP卡鉗貨真價(jià)實(shí)，發(fā)給我看，我看上了黑色城市竟技版9560，價(jià)格確實(shí)比國(guó)內(nèi)改裝店低很多，配置也不錯(cuò)，二話不說(shuō)淘汰原來(lái)裝的大六活塞的9040換低調(diào)的9560，配上380大盤，爽得來(lái)……半個(gè)月兩個(gè)周末3W塊就這樣都花在了最后的改裝上了，但是自己充實(shí)，開心，我一直在說(shuō)那句話“花自己錢，改自己車”。”
“記得有幾次在上海街頭和工作地街頭，還有十一假期高速堵車時(shí)有大熊車友嘀嘀嘀按喇叭喊我“你是魔都彪哥嗎，我看過(guò)你的帖”，這都是被論壇害的主啊!”
“我自己也告誡自己，改裝已經(jīng)到底了，粗略算了下短短一年多時(shí)間大大小小的改裝近20W花在了大熊身上，小倉(cāng)庫(kù)是堆得滿滿的，該收手了，決定洗手從此退出改裝圈，宣告我的大熊完成提升任務(wù)，該享受被我改裝成經(jīng)典的大熊了。”
“以上是我改裝退休篇的總結(jié)，奉勸車友改裝有風(fēng)險(xiǎn)、入車友群需要謹(jǐn)慎，除非你又超強(qiáng)的防御能力，否則你會(huì)中毒，上述文字不當(dāng)之處還請(qǐng)各位大神海涵。”
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