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無(wú)需過(guò)多夸張改動(dòng),這輛“大后超”輕改后妹子一樣搶著上車!

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2019-09-26 11:45 瀏覽數(shù): 84 次 收藏成功收藏本文

豐田銳志作為一款有著很高改裝潛力的車型,一直受到許多年輕車友的喜愛(ài),而眾多的改裝風(fēng)格中,它似乎每種風(fēng)格都有完美駕馭的案例,今天我們?yōu)榇蠹曳窒淼氖且慌_(tái)姿態(tài)銳志的改裝案例。

這輛銳志是車主阿偉在17年購(gòu)入的,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)12代的皇冠和姥姥銳,對(duì)這臺(tái)銳志的第一感覺(jué)就是駕駛體驗(yàn)很好,V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順4缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的體驗(yàn)不到,所以當(dāng)時(shí)絲毫沒(méi)有猶豫就直接提了車。

阿偉的車買回來(lái)沒(méi)多久就改裝了,跟大部分改裝車主一樣,車買回來(lái)就先換了絞牙避震跟剎車,避震選用的是BC-BR的絞牙避震,換了絞牙后明顯可以感覺(jué)到操控性提高了,過(guò)彎舒服很多;剎車方面則選用了雷克薩斯的原廠剎車,前4后2的剎車在不改動(dòng)力的前提下已經(jīng)足夠了。

雖然操控好了許多,但是絞牙的通過(guò)性確實(shí)不強(qiáng),對(duì)路面要求太高,后來(lái)阿偉實(shí)在忍受不了,就選擇了氣動(dòng),因?yàn)闅鈩?dòng)避震可以升降,通過(guò)性大大增強(qiáng),趴地的姿態(tài)也吸引了更多的眼球。

這臺(tái)銳志目前改裝到現(xiàn)在一共花費(fèi)了5萬(wàn)左右,因?yàn)殇J志這個(gè)群體在國(guó)內(nèi)算是比較大的,改裝案例也比較多,在身邊車友的幫助和平臺(tái)的改裝案例的引導(dǎo)下,阿偉在改裝的路上其實(shí)沒(méi)怎么走彎路,就是因?yàn)檐囎邮菤鈩?dòng)加上調(diào)了傾角,所以需要經(jīng)常做一下定位和調(diào)整,總的來(lái)說(shuō)就是痛并快樂(lè)著!

不過(guò)車的內(nèi)飾跟動(dòng)力也還沒(méi)"開(kāi)刀",所以阿偉下一步就是改一下車的內(nèi)飾,動(dòng)力方面計(jì)劃考慮3H或移植2GR,等完工的時(shí)候,將會(huì)分享一輛真正的"大后超"給大家!

因?yàn)樘旖虻?a href="http://sekainomelody.com/" >改裝環(huán)境還算不錯(cuò),平時(shí)聚會(huì)也很多,所以阿偉常常會(huì)去參加車友聚會(huì),與車友們相互探討改裝心得。

改裝清單

Air Bft 避震,MasoAir控制系統(tǒng)

Work輪轂前8.5后9.5

雷車剎車前4后2

86后差速器 Is短羊角

國(guó)產(chǎn)拉桿前2根后6根

車主/ 阿偉

攝影師/ 阿偉

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