【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】在MPV車(chē)型中，本田艾力紳非常具有性?xún)r(jià)比，無(wú)論是汽車(chē)的性能、空間，還是車(chē)內(nèi)的座椅和配置上，都能滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)一臺(tái)MPV的需求。只是對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)的噪音有些偏大。因?yàn)榻?jīng)常出差，上高速，在車(chē)速較快時(shí)，風(fēng)噪和胎噪噪音非常嚴(yán)重，引起的車(chē)內(nèi)共振噪音，讓人無(wú)法好好的休息。為了改善噪音問(wèn)題，車(chē)主來(lái)到了鄭州環(huán)亞，進(jìn)行全車(chē)的隔音升級(jí)。

本田艾力紳隔音改裝

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】通過(guò)對(duì)這臺(tái)本田艾力紳進(jìn)行的實(shí)地路測(cè)，改裝技師根據(jù)噪音的傳入位置和大小進(jìn)行了分析，針對(duì)噪音源頭，改裝技師決定使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋、底盤(pán)、后備箱、腳踏位、輪弧等位置，做隔音升級(jí)。

施工位置及材料選擇：

引擎蓋：金鯊JS300+引擎蓋棉

底盤(pán)：銀鯊減震膠+金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

后備箱:銀鯊減震膠+金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

腳踏位：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

輪?。航瘐廕S300+高彈棉

汽車(chē)行駛時(shí)，引擎蓋很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，因此技師使用金鯊JS300，對(duì)引擎蓋做止振處理。在此基礎(chǔ)上，技師又使用引擎蓋棉，對(duì)引擎蓋做隔熱處理，能夠阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)機(jī)蓋表漆的烘烤，起到保護(hù)引擎蓋漆面的目的。

使用金鯊JS300對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理

使用引擎蓋棉對(duì)引擎蓋做第二層的隔熱處理

拆除座椅后，原車(chē)底盤(pán)上露出了簡(jiǎn)陋的止振材料，對(duì)底盤(pán)嚴(yán)重的共振噪音起到的隔音效果小的可憐。對(duì)此，技師先使用金鯊減震膠，對(duì)底盤(pán)和后備箱的重點(diǎn)部位做止振處理，再使用金鯊JS300對(duì)底盤(pán)和后備箱做全面止振處理，充分抑制鈑金的共振；為阻止胎噪傳入，技師使用金鯊JS300，對(duì)輪弧處做了止振處理。

使用銀鯊減震膠對(duì)底盤(pán)重點(diǎn)部位做止振處理

底盤(pán)的止振處理

底盤(pán)做止振處理

使用金鯊JS300對(duì)底盤(pán)做全面止振處理

底盤(pán)的止振處理

使用金鯊JS300對(duì)后備箱做止振處理

使用金鯊JS300對(duì)輪弧做止振處理

僅有止振還不夠，在此基礎(chǔ)上，技師使用隔音墊對(duì)底盤(pán)和后備箱做隔音處理，它是由高級(jí)橡膠制成的高密度隔音棉制作而成，背膠的粘性也非常的高，可以有效隔斷噪聲的傳播。

使用隔音墊對(duì)底盤(pán)做隔音處理

底盤(pán)做隔音處理

隔音材料貼合緊密

使用隔音墊對(duì)后備箱做隔音處理

輪弧處做止振處理

最后使用銀鯊棉對(duì)底盤(pán)和后備箱做吸音處理，能夠?qū)堄嘣胍暨M(jìn)一步吸收、隔絕。為了阻止胎噪的傳入，技師則使用高彈棉，對(duì)輪弧處做了吸音處理。三層的隔音處理，充分保證了整車(chē)的隔音效果。

使用銀鯊棉對(duì)底盤(pán)做吸音處理

底盤(pán)做吸音處理

使用銀鯊棉對(duì)后備箱做吸音處理

 

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】通過(guò)針對(duì)性的隔音施工，這臺(tái)本田艾力紳的行車(chē)噪音得到了有效的抑制，車(chē)主試車(chē)后發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)在行駛過(guò)程當(dāng)中，噪聲得到了明顯的抑制，車(chē)主對(duì)升級(jí)后的效果也非常滿(mǎn)意。