皮卡文化，幾乎一直是美國(guó)與澳洲兩地汽車文化的代名詞之一！此前，通用曾將旗下高性能皮卡霍頓VF UTE投入到紐北賽道上進(jìn)行刷圈，甚至還將最速商用車這一頭銜斬落馬下！不過(guò)高性能皮卡不再是美澳兩地的專屬了，因?yàn)楸咎镆瞾?lái)湊熱鬧將自家的"當(dāng)紅炸子雞"思域Type R(FK8)打造成皮卡……

怎么說(shuō)FK8也是本田如今的榮耀，所以外觀方面除了B柱之后的車頂被切割外，還是保留了原廠的樣式！車身顏色采用了十分具有視覺張力的紅色，看起來(lái)激情滿滿。不過(guò)小編想要吐槽的是，切成皮卡后還保留了尾翼，造型上總感覺怪怪的。

改成皮卡后，本田還給這部FK8加上了防滾架，加上防滾架后是有那么一絲"土味"！既然是皮卡，那么尾門必定要能開閉，尾門打開后發(fā)下貨箱的位置躺著兩部本田除草機(jī)，莫非這是新一代的致富神車？

內(nèi)飾依然是原廠的配置，畢竟黑紅為主題的配色再加上象征著競(jìng)技的手波波棍頭就已經(jīng)讓內(nèi)飾充滿了戰(zhàn)斗的味道。

FK8搭載的K20C發(fā)動(dòng)機(jī)擁有320馬力輸出，在紐北的賽道表現(xiàn)大家是有目共睹的！如果本田將皮卡版FK8量產(chǎn)的話，那我想霍頓VF將要被皮卡版FK8從"最速商用車"這一王座上踢下來(lái)了……