大家好，我是來(lái)自英國(guó)的車(chē)友大臉貓，一直是改裝車(chē)公眾號(hào)的忠實(shí)讀者，每天必須全都看完的公眾號(hào)也只有改裝車(chē)了，之前投稿過(guò)一篇Ultimate Dubs的文章不知道車(chē)友們有沒(méi)有印象，昨天自己好好地洗了一遍車(chē)，便萌生了再投一篇文章的想法。

 

到現(xiàn)在為止，我在英國(guó)居住了10來(lái)年，是一個(gè)小小的平面設(shè)計(jì)師，這輩子最大的愛(ài)好可能就是車(chē)了，據(jù)我媽講特別小的時(shí)候給我一個(gè)水瓶蓋我也能當(dāng)方向盤(pán)開(kāi)車(chē)，其實(shí)很想念祖國(guó)也想回國(guó)發(fā)展，但是一想到國(guó)內(nèi)玩車(chē)的環(huán)境又很蛋疼。

 

到現(xiàn)在為止開(kāi)車(chē)已經(jīng)4年半了吧，可是現(xiàn)在開(kāi)的已經(jīng)是自己第8輛車(chē)了，是不是有點(diǎn)夸張哈哈，有些車(chē)是自己想換的，有些車(chē)則是迫不得已，每一輛車(chē)上基本都有自己的感情，今天跟大家聊聊它們好了，當(dāng)然今天的主角還是我的EP3 Type R。

 

 

第一輛車(chē)是爸媽送的價(jià)值1000英鎊的2004年的標(biāo)致206，搭載1.1排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，小車(chē)很可愛(ài)，帶我去過(guò)蘇格蘭，帶我周末打工，帶我送過(guò)外賣(mài)，帶我走過(guò)很多地方。也是它讓我掉進(jìn)了改裝的大坑，雖然只是換了套輪轂，也算改裝嘛……可惜開(kāi)了半年左右因?yàn)檐?chē)子的防側(cè)滑壞掉了一直沒(méi)管，然后在一個(gè)雨天他光榮的犧牲了……死的還蠻慘的……車(chē)?yán)锏娜硕己涟l(fā)無(wú)傷，謝謝坐在副駕駛的女朋友不殺之恩。

 

第二輛車(chē)伴隨了我沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間，當(dāng)小206死了以后我拿著自己手上所有打工掙的錢(qián)加上找朋友借了一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)回來(lái)了這個(gè)小黑耗子，1.4T菲亞特朋多，當(dāng)時(shí)就一直自嘲這好歹也是瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的外觀……你們就當(dāng)我是一個(gè)小瑪莎拉蒂GT吧哈哈，1.4T 120匹馬力的引擎其實(shí)很有勁，跟當(dāng)時(shí)哥們的1.4TSI尚酷加速應(yīng)該差不多的 （雖然這貨開(kāi)我車(chē)第一天就干壞了我的前防傾桿）。這輛車(chē)上并沒(méi)有什么改裝，畢竟擁有的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，把他賣(mài)掉主要是因?yàn)橄旅嬉惠v車(chē)的到來(lái)。

 

第三輛車(chē)其實(shí)屬于一個(gè)意外，有一個(gè)朋友剛好回國(guó)所以以很低的價(jià)格把這個(gè)車(chē)半賣(mài)半送給我了，真的是非常感激。 寶馬E65 730D 3.0柴油直列六缸渦輪引擎，開(kāi)上去感覺(jué)自己就像一個(gè)大佬哈哈，從一個(gè)小兩廂車(chē)到寶馬7系的這個(gè)感覺(jué)簡(jiǎn)直是飛躍，整個(gè)車(chē)就倆字，舒服，無(wú)比地舒服，到了今天還在想念他的舒適，其實(shí)還蠻后悔把他賣(mài)掉的，朋友的車(chē)保養(yǎng)得極好，可惜當(dāng)時(shí)的我還是一個(gè)學(xué)生，寶馬高昂的維護(hù)費(fèi)用以及油錢(qián)我是真的無(wú)法承擔(dān)，當(dāng)時(shí)一箱油100多英鎊大家了解一下……還在上大學(xué)的我實(shí)在無(wú)法接受這個(gè)價(jià)格，另外當(dāng)時(shí)眼中出現(xiàn)了另一輛心儀的車(chē)，所以7系被賣(mài)掉了。

 

第四輛車(chē)估計(jì)可以讓很多車(chē)友覺(jué)得，這就是信仰吧，這算是我第一輛性能車(chē)吧，F(xiàn)N2 本田思域TYPE R?？刹皇谴蠹以诼飞峡吹降钠胀ㄋ加蚺?，K20A爆發(fā)著200匹馬力以及7000多轉(zhuǎn)的紅線，想想就讓人熱血沸騰呢，不是么，這算是我開(kāi)始陷入改裝的第一個(gè)車(chē)吧，Milltek 全段排氣， HKS 進(jìn)氣，雖然車(chē)身拉花是前車(chē)主做的，不過(guò)自己真的是看到他就喜歡上了他，開(kāi)了大概有一年吧，這時(shí)候的我面臨畢業(yè)，因?yàn)榕R畢業(yè)學(xué)習(xí)緊張辭去了兼職的工作所以再一次窮了……另外英國(guó)對(duì)年輕人的保險(xiǎn)很不友好，一年4000 英鎊的保險(xiǎn)錢(qián)又開(kāi)始吃不消了……算我作死吧……不得已又把它出手換了一輛經(jīng)濟(jì)一些的車(chē)。

 

第五輛車(chē)應(yīng)該國(guó)內(nèi)的車(chē)友們也很難見(jiàn)到，這個(gè)柴油版的國(guó)內(nèi)更是沒(méi)有了，薩博9-3 1.9TTid Aero，柴油雙渦輪，180匹馬力以及無(wú)比大的扭矩，最重要的一點(diǎn)是，他省油啊他省油啊，一箱油我最多可以跑700多英里……換算成公里你們算算看……簡(jiǎn)直是省油神器，剛畢業(yè)又剛開(kāi)始新的工作的我開(kāi)著這輛薩博做起了兼職旅游接機(jī)，靠著他終于讓自己的經(jīng)濟(jì)緩了緩，工作呢也步入正軌，女朋友也不讓做兼職了，我是一名全職設(shè)計(jì)師，兼職開(kāi)車(chē)經(jīng)常跑夜路，也是實(shí)在危險(xiǎn)，所以他也被賣(mài)掉了。

 

我是一個(gè)內(nèi)心真的真的好喜歡車(chē)的人，喜歡到了一定程度，所以我鼓起勇氣貸款買(mǎi)下了我真正喜歡的GT86。我擁有它有一年的時(shí)間，它也是我的Pride and Joy。在英國(guó)86俱樂(lè)部也認(rèn)識(shí)了很多很多的朋友，那一年我很快樂(lè)，也許是我擁有車(chē)的最快樂(lè)的時(shí)間，賣(mài)掉它的時(shí)候自己其實(shí)心里是在哭的，賣(mài)掉它的原因太復(fù)雜，也不想再提，總之真的真的很難過(guò)，他的每一個(gè)角落我都摸過(guò)，每一個(gè)改裝件都是自己親手裝上去的，是這輛86讓我懂得了車(chē)，當(dāng)我把他打造成一輛完美入門(mén)賽道車(chē)的時(shí)候，我卻不得以賣(mài)掉了他，我甚至沒(méi)有帶他下過(guò)一次賽道呢……跟你們說(shuō)一下改裝列表好了，碳纖維裝飾件， Rays Volk Racing CE28鍛造輪轂，Yokohama AD08R輪胎，BC BR 絞牙懸掛，EBC Yellow Stuff 剎車(chē)皮，HKS進(jìn)氣，Milltek 全段排氣， TRD防傾桿， Valenti尾燈。

 

第七輛車(chē)我就略微代過(guò)吧，沒(méi)什么感情，2.0TSI 大眾尚酷，主要是為了后面能坐人買(mǎi)的，也小改過(guò)，買(mǎi)了一套Enkei 的PF01輪轂，這套輪轂倒是蠻有故事的，是當(dāng)時(shí)速度與激情拍攝組拍賣(mài)出去的輪子，就是說(shuō)這套輪轂當(dāng)時(shí)上過(guò)電視哦。但是我是真的不喜歡DSG這個(gè)變速箱，在能開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)候，我還是開(kāi)手動(dòng)擋吧，另外剛好家里又變回了我和女朋友兩個(gè)人，所以就換掉了。

 

終于到了第八輛車(chē)車(chē)了，也是我現(xiàn)在的買(mǎi)菜車(chē)，更算是今天的主角吧。本田EP3 Type R。人這個(gè)生物，總是要長(zhǎng)大的，而長(zhǎng)大總是痛苦的，要面臨很多別的壓力，要買(mǎi)房子，要結(jié)婚，要生孩子，剛剛工作兩年的我選擇了一個(gè)相對(duì)便宜又相對(duì)好玩的車(chē)。經(jīng)歷過(guò)之前的8代FN2 TYPE R，那種VTEC的感覺(jué)真的是讓人久久不能忘懷，所以我選擇重新回到本田的懷抱，選擇了一輛更野，更好玩的前代TYPE R EP3。

視頻加載中…

 

 

之所以說(shuō)他更野，是因?yàn)樗暮髴覓焓峭耆?dú)立的，就擁有了比后代更好的操控性，6000轉(zhuǎn)VTEC介入后直到8300轉(zhuǎn)斷油，是足以讓你腎上腺素提高的加速以及冠軍的聲音。我的這輛EP3 是2005年停產(chǎn)之前最后一批車(chē)，也是英國(guó)賣(mài)的限量版，Premium 版本，雖然區(qū)別并沒(méi)有很大但是擁有原廠Recaro座椅， Momo方向盤(pán)以及全紅色剎車(chē)卡鉗。

 

 

 

輪轂方面選擇了三菱8代Evo原廠的Enkei 輪轂，混合鍛造的韌度以及輕度都讓這套輪轂很適合EP3。輪胎上我選擇了米其林PS4，這應(yīng)該是目前最適合上路的性能胎了，晴天和AD08差不多，雨天秒殺AD08的抓地力。

 

姿態(tài)方面這次并沒(méi)有選擇絞牙，因?yàn)槊刻煲_(kāi)100公里來(lái)回的上班路，所以也不想讓他太硬了，選擇了Eibach的30毫米短彈簧。另外為了增強(qiáng)底盤(pán)我把原來(lái)18毫米的后防側(cè)傾桿換成了Progress 24毫米的，讓整個(gè)后懸掛更加堅(jiān)實(shí)。EP3這輛車(chē)其實(shí)很好玩，雖然他是一個(gè)前驅(qū)車(chē)，但是卻很少因?yàn)閁ndersteer 而經(jīng)常甩尾，看來(lái)本田真的是完美了前驅(qū)這個(gè)平臺(tái)啊。

 

 

進(jìn)氣方面選擇了KN的臺(tái)風(fēng)進(jìn)氣，其實(shí)沒(méi)有任何馬力增加，主要是為了聲音罷了，改裝進(jìn)氣之后介入VTEC的聲音簡(jiǎn)直讓人欲罷不能。排氣上面選擇了Spoon的N1排氣，畢竟玩本田怎能不入Spoon。

 

 

外觀改變并沒(méi)有很大，好好地調(diào)整了一下車(chē)的四輪定位和小傾角，他并不是一輛展車(chē)所以身上很多小痕跡，對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)也無(wú)所謂了，他只是我上下班的好朋友而已，不過(guò)也不介意帶他參加參加車(chē)友的聚會(huì)，好好拋光打蠟還是不會(huì)給我丟臉的，另外純粹為了好看，裝上了碳纖維的Mugen 無(wú)限的尾翼。

 

因?yàn)樽约河幸粋€(gè)小車(chē)庫(kù)，所以大部分能自己干的改裝活全都自己干了，這是我上次調(diào)整了一下我的中網(wǎng)和包圍自己重新裝的時(shí)候的照片。

 

我還是一個(gè)洗車(chē)狂人，你們可以看看我的架子上有多少洗車(chē)用品哈哈。

 

下圖是跟哥們的STI的合照，雖然他就要把STI賣(mài)掉了，真有些可惜呢。

 

EP3上面其實(shí)我也總共就花了大幾萬(wàn)人民幣的錢(qián)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)在英國(guó)是真的好便宜，可惜在國(guó)內(nèi)的車(chē)友們是沒(méi)法擁有啦，不過(guò)歡迎你們來(lái)找我玩哈。

 

未來(lái)的改裝計(jì)劃嘛，暫時(shí)還是沒(méi)有什么的，也不想刷電腦什么的了，畢竟只是我的一輛買(mǎi)菜車(chē)罷了，還是先好好上班，努力掙錢(qián)吧，只有多掙錢(qián)才能更加盡情的玩嘛. 希望在不久的將來(lái)，除了EP3通勤，我還能擁有一兩輛純粹拿來(lái)玩的車(chē)，目前的想法嘛還是很多的，R33 GTR/GTST呀，EVO 9 呀，S15呀，蟲(chóng)眼JDM的STI呀，S2000呀，再一個(gè)86呀哈哈好好讓我口水一下…人總要有點(diǎn)目標(biāo)，而且我相信我的目標(biāo)一定可以達(dá)成的。

 

 

另外要感謝一下自己的女朋友，一直很支持自己玩車(chē)，從不阻止，并且慢慢的也喜歡上了改裝車(chē)，這是她和她的鈴木速翼特，1.6的小車(chē)120來(lái)匹，特別有勁并且還是蠻好看的，你們說(shuō)呢。