這輛大嘴雷克薩斯IS300胃口真不小，油耗輕松達(dá)到20升！

作者：sekainomelody.com 來(lái)源：sekainomelody.com 2019-09-26 11:45 瀏覽數(shù)： 107 次 收藏成功收藏本文

在很多車(chē)迷的心中，V6+后驅(qū)是個(gè)繞不開(kāi)的情節(jié)，所以豐田銳志一直受到車(chē)迷們的追捧。而除了銳志之外，其實(shí)國(guó)內(nèi)還有其它車(chē)型可以選擇，例如英菲尼迪G37和雷克薩斯IS300。

今天我們和大家分享的改裝案例就是雷克薩斯IS300，車(chē)主阿龍來(lái)自廣西。當(dāng)時(shí)看到朋友車(chē)行發(fā)出這輛IS300的信息不到五分鐘，他就轉(zhuǎn)了定金，在今年過(guò)年前將其拿下。

雖然已經(jīng)是年底了，但是阿龍將車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，就直接開(kāi)始訂改件了。在他手里，原裝的狀態(tài)開(kāi)了不到一個(gè)月的時(shí)間。

而說(shuō)到改裝方面，車(chē)主也是追求風(fēng)格簡(jiǎn)單化，畢竟這輛車(chē)迷人的地方就是V6和后驅(qū)的動(dòng)力布局。所以主要就簡(jiǎn)單改了BC的避震和Work的輪轂。而目前車(chē)主比較滿(mǎn)意的地方也就是這套Work VSXX三片鍛造輪轂，和車(chē)子搭配起來(lái)非常優(yōu)雅。

這輛IS300原廠的前包圍是那種比較含蓄的進(jìn)氣格柵，而車(chē)主換上了后期那種紡錘型的大嘴，雖然有點(diǎn)夸張，但是看久了新款雷克薩斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格之后，也沒(méi)有什么違和感了。

很多人對(duì)初代IS的儀表印象深刻，像是機(jī)械手表一樣的質(zhì)感。第二代IS則沒(méi)有堅(jiān)持傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不過(guò)這套儀表依然挺有意思的，在轉(zhuǎn)速較高的時(shí)候表底的顏色會(huì)進(jìn)行變化，帶給駕駛員更加熱血的感覺(jué)。

作為一款V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，IS300的平順性毋庸置疑，但是油耗方面就不那么親民了，當(dāng)然這也與駕駛習(xí)慣和用車(chē)環(huán)境有關(guān)。據(jù)阿龍所言，這輛IS300在他手里，經(jīng)常能夠達(dá)到百公里20升的油耗，還是比較夸張的。