斯巴魯BRZ因?yàn)榱己玫牟倏匦耘c高顏值的屬性,使其成為了不少年輕車主群體所追捧的車型之一,作為一臺(tái)"造了一半就出廠"的車,很多車主抵不住改裝的誘惑從而入坑。今天為大家分享的是一個(gè)來自南京的BRZ改裝案例,車主PAPA還為這臺(tái)BRZ寫了一首歌,接下來就讓我們伴隨著這首《愛車態(tài)度》一起聽聽PAPA的玩車故事吧!
在買這臺(tái)BRZ之前,PAPA玩的是一臺(tái)馬自達(dá)3,而這臺(tái)馬3也是他的改裝啟蒙車。"第一次改裝相信很多人都是改裝輪轂,我也是,信用卡分期定了一套輪轂,還沒去裝的時(shí)候就非常非常的興奮,裝上后卻是非常失落,想必改過的人都知道,16寸改18寸,車身必然會(huì)變高很多,自然也就不好看了,但改裝就是牽一發(fā)而動(dòng)全身的事,難怪大家都說改裝如同'吸毒',根本停不下來!"
沒過多久,PAPA又分期買了一套BC避震,裝上后才把車身降了下來,心情大好,但是2周后不如意的事情又來了,異響的噩夢(mèng)開始了,只能一段時(shí)間就跑去調(diào)一次,不知不覺就這樣就這樣過了一年。
"生日之前朋友跟我說他店里一套馬六拆下來的氣動(dòng)避震問我要不要,在詢問過價(jià)格覺得合適以后,老婆二話沒說就跟著我去刷卡了,當(dāng)然依舊是分期,這樣的老婆是不是你們都想要的?這套氣動(dòng)除了BC畢竟硬很不舒服以外,真的是省心啊,開了1年多,什么問題沒遇到,最終卻終結(jié)在了交警手里,還原之后開始有了換車的念頭。"
因?yàn)閺男∠矚g看頭文字D,PAPA內(nèi)心也深藏著一個(gè)AE86夢(mèng),但因?yàn)檎叩脑?,買AE86顯然是不怎么實(shí)際;13年豐田GT86上市,PAPA就被深深迷住,但得知這臺(tái)車原聲是斯巴魯BRZ后,PAPA最終還是選擇了BRZ。"但我內(nèi)心依然有一顆86的心,所以在上牌的時(shí)候自選車牌號(hào),選擇了帶有86的車牌照。"
在購(gòu)入這臺(tái)BRZ后沒幾天,PAPA就將這臺(tái)車開進(jìn)了改裝廠,因?yàn)橐郧暗鸟R3玩的是低趴,加上這個(gè)車又是后驅(qū)性能車型,所以PAPA開始嘗試往競(jìng)技方向改裝。
"玩了一段時(shí)間漂移,跑了幾次賽道,過完癮最終還是選擇了'裝bi'的低趴風(fēng)格。改車吸引我的地方其實(shí)就是愛車的初衷,但為什么說叫做選擇了'裝bi',很簡(jiǎn)單,改低趴就是外觀好看呀,懂得人自然懂,其實(shí)大家心里都有點(diǎn)B數(shù),喜歡車,愛玩車,喜歡改裝是一方面,其實(shí)'裝bi'還是占很大一部分,所以我也不避諱。"
PAPA最終之所以選擇姿態(tài)風(fēng)格,是當(dāng)初Hellaflush風(fēng)格風(fēng)靡時(shí)受到的毒害,各種大小型聚會(huì),視頻拍出帶給人一種視覺的沖擊,不知不覺就愛上了這種風(fēng)格。
"當(dāng)然我也不是說賽車的風(fēng)格不好看,只是那種風(fēng)格很難駕馭,牽扯到拉花,首先不可能在大馬路上那樣貼拉花跑,第二沒點(diǎn)響聲這么改的話也會(huì)怪怪的,所以國(guó)內(nèi)才開始有'汽配城風(fēng)格'這個(gè)說法出來,其實(shí)本身的出發(fā)點(diǎn)是沒問題的,只是環(huán)境不適合,所以我覺得Hellaflush、VIP這類風(fēng)格是相對(duì)比較好駕馭的,也是我選擇的原因之一。"
因?yàn)镻APA原身身處行業(yè)中,所以走的彎路并不多,但是這輛車的這一套大大小小改下來,也花了幾乎一年的時(shí)間。
但其中要說坎坷也并不是沒有,當(dāng)時(shí)換輪轂,PAPA找了讓店家去訂,想這樣人家心里也開心點(diǎn),至少有錢賺,但誰知道他的噩夢(mèng)就此開始!定制正常時(shí)間1個(gè)多月,可1個(gè)月的時(shí)候說沒消息,到了第2個(gè)月居然說做輪轂的人嫖娼被抓了!第3個(gè)月的時(shí)候說生日那天可以交車,可是到PAPA生日那天卻回答輪轂還沒做,攤上這么個(gè)店家也是心累?。。。?/p>
最后只能聯(lián)系朋友,在25天內(nèi)緊急搞定了一套2片式的鍛造輪轂,可是在輪轂送來之后去做四輪定位,前傾角卻怎么都拉不出來,結(jié)果發(fā)現(xiàn)避震訂的不是魚眼塔頂?shù)模@時(shí)某拉桿大品牌代理說前傾角可以調(diào)10度,說我前傾角出不來是因?yàn)槲臆囎策^,PAPA被說得十分惱火,因?yàn)檐囎訌膩頉]出過事。
"最后做四輪定位的朋友從自己抽屜找到這款配件的說明書,說明書上最大調(diào)-1.5度,所以過年前拿到車的計(jì)劃又破碎了,年后就等魚眼塔頂來了,慢慢整,終于整好了,之后出現(xiàn)的一些小插曲小毛病其實(shí)也不算什么,就是沒事送去弄弄,這是玩低趴的玩家的習(xí)慣吧。"
"對(duì)這臺(tái)車最滿意的莫過于它沒有寬體卻有大傾角的感覺,喜歡這種感覺,很舒服,原廠的線條,自然的輪轂傾斜。而不滿意的可能就是漏氣吧,因?yàn)橐郧榜R三用的是軟連接,從來沒漏過氣,也幾乎沒有什么問題,所以用硬連接漏氣這個(gè)問題,其實(shí)大部分人都遇到,都會(huì)有,但是我還是希望不漏氣最好,畢竟漏氣停在哪里2天就會(huì)繼續(xù)往下落。"
PAPA目前也并沒有改裝的計(jì)劃,不過可能在寶寶出生后把輪轂換回正常一點(diǎn)的數(shù)據(jù),真是一位稱職的奶爸!
"最后也要告誡車友們,不要聽信某些大品牌吹牛,還是自己看看實(shí)際數(shù)據(jù),很多也都是代理商,他們自己并不太懂,只是賣貨而已!"
視頻加載中…
改裝清單
NevestRacing兩片鍛造定制輪轂
MASOair避震氣動(dòng)控制器套裝
cusceo 輪轂螺絲 BLOX 前唇、尾翼、包圍
某寶無品牌底盤燈