首先安裝檢測設(shè)備，對全車的系統(tǒng)進(jìn)行檢測，確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備，進(jìn)行路試的log信息采集，為國外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行信息；
下一步連接專用的發(fā)動機(jī)電腦程序讀取設(shè)備，進(jìn)行發(fā)動機(jī)程序的切換，讀出的程序、車輛使用的油品、路試log信息、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的針對性與穩(wěn)定性！
ECU是汽車電子控制單元的簡稱，相當(dāng)于整個汽車的大腦，同時(shí)也控制著發(fā)動機(jī)的工作狀況。刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，將供油及點(diǎn)火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調(diào)整ECU的參數(shù)設(shè)置，一般自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力可以提升10%，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)則可以達(dá)到30%左右的動力提升。如果其他部件不產(chǎn)生瓶頸，渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力提升甚至可以達(dá)到50%以上。當(dāng)然，如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的，如活塞缸套曲軸連桿。因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動機(jī)的潛力有限，所以很少有廠商同時(shí)推出一款自然吸氣發(fā)動機(jī)的兩個版本，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)因?yàn)榭梢哉{(diào)整渦輪的工作狀態(tài)，所以在動力的輸出上具有較大的彈性。

奔馳cla45升級ecu實(shí)際效果

整體的操作在三個小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測后，再次進(jìn)行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：通過整體的系統(tǒng)優(yōu)化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)迅猛且更加的線性，之前起步以及急加速動力動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善，隨著最大輸出動力的轉(zhuǎn)速區(qū)間的拓展，后端的爆發(fā)力也更加的強(qiáng)勁；

二；換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，之前低檔位銜接不流暢的現(xiàn)象得到改善，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，尤其是在S+狀態(tài)下，體現(xiàn)出了大排量性能車的聲浪，奔馳CLA45刷ecu升級提動力改善換擋的性價(jià)比、安全性挺高的。

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智地認(rèn)識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”地駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!