在很多人眼中，那些低趴風(fēng)格的改裝車，只適合拿來欣賞，貌似與實用并不掛鉤。但是呢，總有人不想活成別人想象的模樣。最近幾年，越來越多的人開著私家車去國外旅行，有些改裝車友也不甘平庸，開著自己的愛車去看看外面的世界。

 

 

今天的故事主角，這輛S400相信大家并不陌生。在一年前，車主維哥用自己的奧迪R8和朋友換車之后，將本應(yīng)該是行政座駕的奔馳S級，打造成了寬體低趴的模樣。

 

 

在城市里待久了之后，總想出去走走，于是維哥從深圳出發(fā)，沿著云南和老撾，一路到達(dá)了泰國曼谷，并且還約著當(dāng)?shù)氐能囉褌冃【哿艘幌拢诋悋l(xiāng)感受改裝的文化。下面我們就來根據(jù)時間順序，來看一下這輛低趴改裝車的旅程。

 

首先是準(zhǔn)備工作，因為這次旅行的很多路段都是比較偏遠(yuǎn)的地方，所以沿途的普通輪胎店很難找到255/30/21這種扁平比低的輪胎，于是維哥就隨車帶了一條新胎和一個備用的輪轂?？紤]到有些路況，還準(zhǔn)備了一條前唇，畢竟要去泰國參加車友的小聚會嘛，所以路上蹭掉車上的前唇后，到達(dá)目的地為了不跌面，要有備選方案。

 

 

深圳到云南，路況還算可以，為了保持精神狀態(tài)也為了欣賞路上的風(fēng)景，所以維哥并沒有快速趕路，開了兩天才去到目的地，等待著和其他車友們進(jìn)行匯合。除了這里S400之外，同行的還有來自北京IACRO的LS430和V60。

 

 

在高速服務(wù)區(qū)稍作休整后，大家便朝著邊境的磨憨口岸進(jìn)發(fā)！在口岸經(jīng)過漫長的等待，終于辦理好了相關(guān)手續(xù)，車主維哥一行人終于可以開著愛車踏出國門，踏過國境線，邁過老撾的國門，開進(jìn)了老撾境內(nèi)。

 

 

 

 

踏過老撾國門后不久，老撾的路況就給了他們一個下馬威。面對這滿是紅泥、深藏暗坑的路，稍有不慎就會對輪轂?zāi)酥淋嚿碓斐蓳p傷！"在路況較好的深圳生活慣了，再加上支撐W222龐大身軀的是扁平比30的薄胎，即使氣動避震升到最高也不能給予我足夠的信心通過這些溝壑。當(dāng)時幾萬只草泥馬在心中策馬奔騰，心態(tài)崩了！"

 

 

順利通過了老撾那些爛路的考驗后，隨著路況越來越好，即便是沒有網(wǎng)絡(luò)與導(dǎo)航，也知道離泰國邊境越來越近了！"當(dāng)?shù)貢r間下午四點半，我們盼了一天的泰國邊境，終于出現(xiàn)在了眼前！而在老撾境內(nèi)，三部車只是輕微的拖了幾回底，而外觀與機(jī)械方面則沒有任何損傷，也算是有驚無險地安全到達(dá)了。"

 

 

在東南亞，車界的龍頭老大是豐田這是不爭的事實！不過在路上見到的多數(shù)都是些微型車又或是緊湊級車型，但泰國邊境卻見到了像Mark II(X100)這樣的經(jīng)典車型，而且還是警用車輛！這款備受漂移玩家追捧的車型居然用作警用，見到它也算是給長途跋涉的各位打了一劑"強(qiáng)心針"！

 

穿越老撾時濺起的紅泥，被車主一行人帶到了泰國。而一大早清萊當(dāng)?shù)赜纸?jīng)歷了零星小雨，再不洗車可能又要再次臟的沒法看了！好在從酒店一出來，就有一家洗車店。"距離曼谷越來越近，既然洗干凈了，那么就安上國旗，因為我們本次不僅代表的是我們個人，更代表了中國汽車文化！"

 

 

 

好景不長，出發(fā)后不久又再次遇到了些問題。維哥的W222胎壓報警，停下車來發(fā)現(xiàn)左后輪已經(jīng)明顯缺氣，先將輪胎氣壓恢復(fù)正常，觀察一下情況再做決定。

 

左后輪的漏氣速度很快，可能不足以保證長距離行駛?？紤]到安全問題，眾人一致決定，泰國向?qū)я{車帶領(lǐng)著維哥的W222與褲襠老爺?shù)牧柚綥S430(UCF30)去最近的輪胎店進(jìn)行補(bǔ)胎。

 

 

由于店家對大輪轂及薄胎壁處理起來沒什么經(jīng)驗，所以花費(fèi)了較長的時間。而在再次上路行駛了140公里后，由于膠未干透，又因下雨有水滲入，所以再一次出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，再一次?？糠?wù)區(qū)緊急處理，而后再次上路。最終，在當(dāng)?shù)貢r間凌晨1點到達(dá)了北欖坡。

 

 

越是接近曼谷，路上的車輛就越來越多，堵車也愈發(fā)嚴(yán)重！不過習(xí)慣了北上廣深生活的車主一行人來說，對此可能就比較淡然了，畢竟在大城市差不多都這樣。幸好沒有人開著離合死重的性能車一同前行，不然抵達(dá)曼谷下榻的酒店后肯定會發(fā)現(xiàn)"左腳異常腫大"。

 

 

"晚飯過后，我們則再次出發(fā)，這次我們將開車出行，目的地是曼谷通往暖武里方向高速公路上的某個休息區(qū)。因為在那里，我們在泰國店家的幫助下，臨時組織了一場小聚會！"到場的車型幾乎都是清一色的日系性能車，"飛雞"S15、EK9、思域EM1、CT9W、"飛雞"S13與FC3S等經(jīng)典的日系性能車能同時出現(xiàn)在面前，這樣的場景在大陸也只能在賽道日與漂移賽場等地方才能見到了。

 

 

 

 

其實在這次出國之前，維哥就曾將自己愛車的視頻上傳到ins、facebook等社交平臺，并且受到了國外玩家們的認(rèn)可，128萬的視頻點擊量，絕對是網(wǎng)紅級別了。

 

視頻加載中…

雖然在場的人并非使用同種語言，

但這并不成為阻礙交流的鴻溝！

因為汽車文化將我們凝聚在了一起，

在這短短的三個小時中，

用我們最為擅長的方式，

開著最為熱愛的汽車，

體會和諧，感受愛。

 

 

 

來到曼谷除了感受當(dāng)?shù)氐木蹠諊?，還有一個重要的目的就是探訪的當(dāng)?shù)氐昙?！如果不是招牌與門口停放的車輛作為印證，很難相信向?qū)г趯?dǎo)航的帶領(lǐng)下來到的這間半開放大廠房，就是享譽(yù)泰國，名揚(yáng)海外的"Royal Garage"！

 

 

步入廠內(nèi)第一個吸引到眾人眼球的，當(dāng)屬這部"味道純正"的豐田第8代皇冠(S130)！除了此之外這里還有諸如本田第4代雅閣(CB7)、Alpina B3(基于寶馬E30)等一眾來自不同國家、不同時代，等待或正在重塑的經(jīng)典車型！

 

 

 

在一旁的廢品堆中我們也能發(fā)現(xiàn)一位曾與豐田世紀(jì)平起平坐的"日本大佬"，那就是連多數(shù)"Nissan迷"都不知曉的車型，日產(chǎn)President(HG50)。但這部HG50的命運(yùn)就如同那代車型一樣，昔日的榮光已隨風(fēng)而去，這位昔日的大佬如今卻被人遺忘在一旁，就像這款車型早已被多數(shù)人所遺忘，著實令人唏噓……

 

書中這部奔馳W115，也是出自Royal Garage之手！而這部車可是名副其實的世界級網(wǎng)紅，世界各大汽車改裝類網(wǎng)站，幾乎都曾對此車進(jìn)行過報道拍攝。原本只能在雜志與網(wǎng)站上才能見到的這部奔馳W115，卻真真實實地出現(xiàn)在面前，這幅景象也就只能在那些沒有"黃標(biāo)車政策"的地區(qū)才能見到了。

 

 

最近，這部頗具故事的奔馳W222還參加了順德722精品車聚和北京IACRO聚會，并且還拿到了最佳奔馳獎，讓我們跟著照片來欣賞一下這部奔馳大王的最新姿態(tài)吧！