寶馬E46,是一輛非常經典的車型,在《極品飛車9》的游戲里,主角就是駕駛著一輛E46一路過關斬將,其經典形象已經植根在很多玩家的心里面許多年了,而現(xiàn)實中,今天給大家?guī)硪惠v來自杭州的寶馬330Ci(E46)改裝案例,車主啊來在去年的10月份購入了這輛E46并其進行了翻新改裝!
"其實我從小時候玩極品飛車的時候就已經很喜歡E46了,現(xiàn)在長大了就有能力所以就想要自己擁有一輛。記得當時找車源我是找了很久很久,因為我想要的是雙門版的E46,直到去年的年底才找到這輛雙門版330Ci。原車主是一位女士,并且這是一輛一手車,當時我看了下車況還算不錯也沒糾結就直接買下來了!"
玩老車相信大家都知道,第一步的是要進行翻新,所以提車回來之后車主就開始上各種論壇看車友們的交流帖子,思考這要從哪里開始著手翻新這輛E46,最后車主決定首先把內飾先收拾好了,之后再做發(fā)動機和底盤易損件的整理!
起初車主只是單純的喜歡這輛E46而已,翻新后換上了一套四葉草的輪轂就已經覺得非常不錯了,但期間車主去了一趟香港旅游,深深的感受了當?shù)氐钠囄幕?,決定回來將這輛E46打造的更加完美,就這樣車主從始踏進了改裝的大家庭(da keng)當中!
在改裝的過程當中,車主是一邊改一邊考慮改裝的效果和風格,所以從去年的10月份到今年的8月才慢慢完成改裝,耗費了10個月的時間才能呈現(xiàn)出現(xiàn)在的狀態(tài)。
發(fā)動機部分的大修是車主親自去完成的,雖然效果并不是很好,但看的出車主是非常的細心去做。"過程非常的辛苦,但同時也十分的有成就感!而這輛車的寬體我要感謝幫我改裝的店家,專業(yè)的技術做出來的效果確實不同!"
輪轂也是從四葉草換成了WORK的M1款,但因為車主選的數(shù)據(jù)太爆炸了,改裝了塔頂和拉桿以及法蘭盤還是不行。為了能使用上這套M1輪轂,最后只能進行寬體處理。另外車主還為其更換上M3的前后包圍和側裙,加上了碳纖維的前鏟以及M4的尾翼后讓車子增加了不少的戰(zhàn)斗范,甚至為了完美車主還從美國代購了LED的尾燈和LEM邊燈!
既然輪轂用上了爆炸的數(shù)據(jù),那就需要使用一套更大的剎車卡鉗才會讓輪轂顯得更加飽滿,所以車主使用了Brembo的前6后4卡鉗,并配上了前355后345的剎車盤,美觀之余也能為其提供更好的制動效果。
Feel Air的氣動避震配上Magic Air的控制器,可以讓這輛E46達到更好的靜態(tài)美。為了可以做到車主最喜歡的SUPRE ME儲氣罐造型,所以改用了兩個小小的3加侖氣罐。
既然走的是姿態(tài)路線,重要的還是駕駛的壞境,所以車主增加一套丹拿的236高音和中音音響,配上Dsp的功放電子控制,美美的音樂品質可以讓人放松。
"到目前為止翻新加改裝的費用也已經算不清用了多少了,不過這輛是我用來迎接我家寶寶出生的禮物,我已經在后座上安裝好安全座椅了,雖然現(xiàn)在還有很多細節(jié)上沒有處理,但以后可以慢慢的去完善,日后我還打算把它變成一輛專業(yè)的奶爸車!"
改裝清單
Magic Air氣動控制器
Feel Air前后氣動減震、雙3加侖氣管
SUPRE ME氣動造型
Brembo前6后4剎車、前355后345剎車盤
丹麥丹拿236高音及中音音響、DSP功放
電子控制雙出四口定制排氣
臺產M3前后包圍和側裙
美國代購LED尾燈及LEM邊燈
碳纖維前鏟、M4尾翼
WORK M1正品輪轂
魚眼塔頂、法蘭、可調拉桿
大傾角、手工寬體