為了舒適性更換愛巴赫彈簧，換起來方便又簡單。呵呵，換膠牙的哥們勿噴，本人實(shí)在受不了那絞牙的顛。而且絞牙降低的1指我無法日常使用，如果調(diào)2指的話，那就失去絞牙的意義，所以果斷換愛巴赫，價格么2150塊，這里說一下，地址就不說了。

原車

 

輪胎已經(jīng)拿下

原車的盤，自己噴了卡鉗

 

 

 

開始擰減震桶螺絲

兩邊都要擰，這邊已經(jīng)拿下

這邊開始拆下面的螺絲，擰下后就可以拿下來了

 

 

 

拿下來了，剎車盤掉下來了

瞬間 原廠彈簧已經(jīng)拆掉了

忘記發(fā)了4根短簧，愛巴赫的，。包裝你們懂的

 

 

 

黑黝黝的短簧

細(xì)節(jié)單拍

對比 國產(chǎn)的彈簧700塊的

 

 

 

前愛巴赫 137厘米

國產(chǎn)的俗稱金色短簧前面是128厘米直徑

愛巴赫后中間最粗位置14厘米

 

 

 

國產(chǎn)的只有1厘米，所以很多車裝了這個短簧后，會感覺到車頭翹起，屁股塌下，剛裝好幾天還可以的，時間一長后面屁股就踏下去了

裝車完畢

后輪

 

 

 

斜角度

在斜角度

正側(cè)面

 

 

 

這圖是降低前。。。。

降低后。。。。。。。。。。。。低了3厘米樣子，日常行駛，跟下地下車庫完全不是問題，車頭離地高度在13厘米樣子，前包圍沒有降低車身，側(cè)面不過是被包圍降低了。

前輪子近照

 

 

 

 

這圖的意思是細(xì)心的朋友能看到車身中間下面的排氣中段的中鼓突出了一點(diǎn)，對，就是那個位置，有時候地下車庫會碰到，下去是沒問題，上來，如果比較陡的話，那要稍微斜一下就OK，或者速度慢的上去哪怕稍微拖一下也沒事，車體另外地方目前還沒刮刀過

這個是朋友的鹿頭短簧

我實(shí)際用卡尺測量過了，直徑跟愛巴赫無區(qū)別，這個是愛巴赫代工的，至于為什么賣4500，就不知道，呵呵