1.氣囊安上去看看先，不錯!

　　2.拆原來的盾形氣囊

　　3.方向盤側(cè)接線，用寶馬原裝的包布弄好線，一定要正規(guī)，萬一短路什么的… 到時就SB了

　　4.直接接線到變速箱(看我用的黑色線，和質(zhì)量和原裝差不多，嘿嘿)

　　5.看看方向盤，裝的差不多了

　　6.一切都是原裝插頭! 完美

　　7.我沒裝氣囊時，通電試了下?lián)芷?，結(jié)果氣囊錯誤代碼，一直出現(xiàn)，就算氣囊裝好了，也一直存在…

　　8.難不倒我，嘿嘿，我有INPA，讀取內(nèi)存，清除，一切OK

　　9.看，完美了!

　　10.換下來的方向盤和氣囊，幾乎全新。

　　結(jié)論：剛開始覺得花這么多錢，改方向盤，浪費錢。 完工后，才發(fā)現(xiàn)，手感太好了!不是以前那個能比的，粗了一圈，整體直徑小了一點。那個有點軟的手感! 一級棒，這個錢花的還是“值”!

　　有條件的同學(xué)還是上吧，特別是325以上，還有1系，性價比非常高!