定位為"專業(yè)級MPV"梅賽德斯-奔馳威霆，是福建奔馳旗下的明星產(chǎn)品。憑借"尊而不貴"的高性價(jià)比、卓越的性能、穩(wěn)健大氣的外觀、優(yōu)異的安全可靠性，得到了很多車主的認(rèn)可。車主呢，反應(yīng)喇叭聲音嘈雜，低沉，并且聽起來單調(diào)。通過了解車主的聽歌愛好，為車主量身定制了一套方案，便開始施工。

 

改裝配置單

車型：奔馳雷霆

隔音，賽倫科特

前聲場：芬朗RE-6.3

后聲場：芬朗SQ-6.5E

處理器：芬朗DSP8

功放：芬朗RE-480（2臺）

超低音：芬朗SQ-103S

電話：020-85610731/18922380075

地址：廣州市天河區(qū)天壽路116號首層（天壽路公交站前20米）

改裝店：廣州車元素

 

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隔音，對于音響改裝來說是必不可少的。首先車門隔音，采用賽倫科特對車門進(jìn)行隔音，使用小滾輪將止震板壓住，緊緊貼住門板。里面一層可以有效的把門板鈑金剛性提高，減低共振和路噪等噪音。外面一層對車門進(jìn)行密封處理，變成扎實(shí)密封的箱體，大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)效果和有效的降低汽車風(fēng)的產(chǎn)生。

 

 

 

 

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原車?yán)葘Ρ龋梢钥闯鲈嚴(yán)炔馁|(zhì)一般，毫無亮點(diǎn)，并且結(jié)構(gòu)簡答。

 

前聲場對比

 

后聲場對比

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前聲場安裝的是高品質(zhì)監(jiān)聽系列的RE-6.3三分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用了碳纖維編制音盆，鑄鋁盆架，鍍鉻鋁制子彈頭相位錐，從外觀上來看，可謂十分醒目，精致。喇叭與門板之間用喇叭墊，防止產(chǎn)出共振，并且線材都要經(jīng)過套管處理，喇叭墊附近要涂上一層玻璃膠，緊緊密封，防止風(fēng)噪。

 

 

芬朗SQ-6.5E安裝在后聲場，它獨(dú)有的中低音音盆、專有盆架、專用磁體罩和高音單元，使其聲音質(zhì)感、人聲真實(shí)性、臨場感，都得到了完美的體現(xiàn)。分頻器固定在車門上，通過焊錫處理連接喇叭。線材都套管，熱縮管做好保護(hù)。

 

 

喇叭安裝在車門上

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DSP8音頻處理器，6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入，低電平輸入自由選擇；分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)都可自由設(shè)置。固定在車身側(cè)部，然后連線處理。

 

體積小，便于隱藏式安裝。

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功放RE-480，在失真度、輸出功率、輸出阻抗、信噪比等幾個(gè)重要參數(shù)指標(biāo)都有出色的表現(xiàn)。在功率表現(xiàn)上，其擁有穩(wěn)定并且充沛的功率輸出。擁有實(shí)時(shí)電流管理和多重過熱保護(hù)線路，保證了放大時(shí)的線性與平衡性。在4歐姆負(fù)載時(shí)，擁有每路80W的額定輸出功率;橋接時(shí)也同樣可以達(dá)到200W的額定輸出功率。兩臺功放分別推送前后聲場喇叭在充足的功率下最大化推送喇叭能讓喇叭得到極致的發(fā)揮。

 

 

 

功放同DSP一起安裝在車身側(cè)部，減少車內(nèi)空間的使用范圍。

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SQ-103S它擁有鋼鐵結(jié)構(gòu)的超低音框架，高效能橡膠邊，4層音圈的設(shè)計(jì)都能讓它的超低發(fā)揮動感十足的效果。音盆為PP盆由這種音盆所發(fā)出的聲音硬，在低音方面能震撼人心。超低音芬朗SQ-103S擁有原廠箱體，直接安裝在尾箱后面。

 

 

超低音通常安放在尾箱，減少空間的使用范圍。

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整套音響呢，經(jīng)過調(diào)音師的專業(yè)調(diào)音處理，高頻的細(xì)膩，弦樂的樂器表現(xiàn)的尤為明晰，聽起來舒適悅耳，清晰自然的高音效果，醇厚飽滿的中低音效果，沒有原車音響那種單調(diào)的感受。