前段時(shí)間將開(kāi)啦兩年的明銳RS的避震給換啦，換他的理由跟絕大多數(shù)車(chē)主改裝避震理由一樣，在起伏路段行駛時(shí)會(huì)有長(zhǎng)時(shí)間的上下晃動(dòng)，在高速變向的時(shí)候有“腳不能支撐身體”的感覺(jué)，底盤(pán)動(dòng)了，車(chē)身卻滯后。剎車(chē)點(diǎn)頭，加速抬頭的現(xiàn)象?借用店家話(huà)說(shuō)就是避震偏軟啦。那該如何選擇避震呢?之前也做過(guò)很多功課，先是糾結(jié)在品牌上，bilstein和kw到底選哪個(gè)?多方詢(xún)問(wèn)，了解到bilstein的品牌，聽(tīng)朋友介紹還不錯(cuò)，所以選擇了bilstein。再就是型號(hào)的選擇，很多tx都說(shuō)直接上b16，一步到位。也有說(shuō)B12，看啦不少帖子，覺(jué)得B12有點(diǎn)硬，B16有點(diǎn)小貴，所以換b14應(yīng)該算是不錯(cuò)的選擇(沒(méi)辦法，米也不多)，下面直接上圖啦

　　開(kāi)始拆裝啦

　　將原車(chē)避震跟B14小小比對(duì)啦下，區(qū)別出來(lái)啦哦，有木有?

　　開(kāi)始安裝啦，師傅非常牛，速度非常快，熟悉啊，有木有?

　　這是效果

　　落地的一瞬間，激動(dòng)了

　　試車(chē)，確定沒(méi)有異響。接著就是四輪定位。動(dòng)了懸掛，定位跑不了的。這時(shí)候，姿態(tài)已經(jīng)出來(lái)了

　　最后來(lái)說(shuō)下那啥裝車(chē)感受 吧

　　整個(gè)裝車(chē)過(guò)程大概花了兩個(gè)半小時(shí)左右。

　　(1)路感明顯變強(qiáng)了，遇到不平的路段，振動(dòng)很明顯的傳導(dǎo)上來(lái)。

　　(2)過(guò)減速帶的時(shí)候振動(dòng)干脆很多，迅速響應(yīng)也迅速結(jié)束，毫不拖泥帶水。

　　(3)加速、剎車(chē)時(shí)抬頭和低頭的現(xiàn)象有所改善。

　　(4)大速度過(guò)彎支撐更強(qiáng)了

　　(5)高速變道超車(chē)整體性變強(qiáng)

　　(6)車(chē)身降低了 3CM