說(shuō)起道奇的傳奇車(chē)型挑戰(zhàn)者，我們寧愿讓它一直堅(jiān)持走經(jīng)典的肌肉車(chē)路線。這并不是因?yàn)樾驴钐魬?zhàn)者不能提供足夠的馬力，而是因?yàn)槲覀冇憛捤略龅暮箝T(mén)。挑戰(zhàn)者的徽章永遠(yuǎn)都不應(yīng)該屬于一款四門(mén)轎車(chē)。這是傳統(tǒng)!

改裝版道奇挑戰(zhàn)者SRT8

加裝空氣學(xué)動(dòng)力套件后，更富有肌肉感

　　另一方面，克萊斯勒要怎么做是他們的事，那么有什么是我們可以做的呢?這款LX平臺(tái)的挑戰(zhàn)者似乎也沒(méi)有什么東西可以讓我們更新的。但是，今天我們想給你介紹的，就是一款非常獨(dú)特的具有前瞻性意義的SRT8。

不管克萊斯勒如何，挑戰(zhàn)者SRT8將是最獨(dú)特的

將SRT8肌肉特性表現(xiàn)的淋漓盡致

　　正如你從上面的照片中已經(jīng)看到的，我們所談?wù)摰氖且豢畛鲎許tance Nation改裝廠的道奇挑戰(zhàn)者改裝車(chē)型。他們以全新的立場(chǎng)和態(tài)度去打造這款傳奇車(chē)型，讓四門(mén)轎車(chē)呈現(xiàn)出雙門(mén)轎跑的熟悉風(fēng)格。

21寸青銅色鏡面輪轂，中心部分為鈦合金

讓道奇挑戰(zhàn)者SRT8回歸雙門(mén)肌肉車(chē)是本次改裝的最大意義

　　另外，這款SRT8配備了先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)，并采用BC避震器以及一套21英寸的F130輪轂，青銅色鏡面輪圈，中心部分為鈦合金，看上去非常耀眼。多數(shù)人都認(rèn)為，這項(xiàng)改裝非常出色，比原廠車(chē)型更引人關(guān)注。