N54發(fā)動機(jī)，大家懂得，雙渦輪，開起來很舒服，自己也開過M3，在市區(qū)里開比M3舒服一點，但是在方向盤力度和高速穩(wěn)定性方面都不如M3，特別是方向盤，高速上開的嚇?biāo)溃灰@么輕啊，車還比較穩(wěn)，但是方向盤感覺握不住，335渦輪介入的一瞬間，爆發(fā)力很好，但是高轉(zhuǎn)速無力，換擋速度還可以，但是跟DCT不能比。

 

 

改裝方面，原廠改了仿M3包圍，黑色中網(wǎng)前后保險杠，發(fā)動機(jī)蓋，中段ASPEC排氣，尾段4出排氣（品牌至今無法鑒別，做工馬馬虎虎，將就著用用），聲音低轉(zhuǎn)速還不錯，很低沉。沃森的輪轂，KW V3的避震。

 

 

買來后，自己換了米其林的輪胎，全車玻璃貼膜，換了空調(diào)濾清，空氣濾清，兩根剎車感應(yīng)線，金美孚0W-40 6.5L，機(jī)油濾清，做了四輪動平衡，懸掛高度做了調(diào)整，車頂貼膜，反光鏡貼膜，尾燈貼膜。基本就這些。

 

 

下階段改裝計劃，考慮一介ECU（ACR），刷或者外掛(BMS JB4)，沒想好，自己開車其實不快，在考慮要不要刷。有經(jīng)驗的同學(xué)麻煩不吝賜教。