在網(wǎng)上潛水多日，看到了xcar寶來(lái)論壇hncsl網(wǎng)友修復(fù)寶來(lái)油表不準(zhǔn)的帖子，同時(shí)也在嘗試了多次跑空油箱再加滿油試圖讓油表回到初始狀態(tài)，但這油表就像筆仙一樣飄逸，從來(lái)都是報(bào)喜不報(bào)憂，誤報(bào)油量好幾次，差點(diǎn)把我扔路上。曾幾何時(shí)也想過(guò)高四是部老車，這樣那樣的問(wèn)題都應(yīng)該接受，即便是油表不準(zhǔn)讓人笑話，但是每次加完油清零跑多少公里自己應(yīng)該心里有數(shù)。但高高已經(jīng)成為我生活中很重要的一部分，這個(gè)每天陪你時(shí)間最久的戰(zhàn)友怎么能忍心看他未老而先衰呢？

    忍無(wú)可忍，無(wú)需再忍，動(dòng)手吧。按照hncsl朋友的提示，準(zhǔn)備了如下工具：1000號(hào)或以上標(biāo)號(hào)的砂紙一張，破舊抹布一個(gè)，要大一些，吸水性好的；梅花扣螺絲刀一把；一字扣螺絲刀一把；小一字扣螺絲刀1-2把；榔頭一把；活動(dòng)扳手一把。需要準(zhǔn)備的東西基本上就是這些，找一個(gè)涼快的地方，最好油箱的油量在5-10升之內(nèi)，這樣浪費(fèi)會(huì)小一些，然后就開(kāi)工吧。

    第一步：拆下后排雙人座椅的坐墊部分，掀開(kāi)降噪地毯墊，就能看到一個(gè)黑色的圓蓋子，用梅花口螺絲刀一一拆下，這是油泵蓋，取下就可以看到油泵的核心部分了，一個(gè)信號(hào)接口，兩個(gè)油管接頭，黑色的是in，藍(lán)色是out，稍微記一下，省的插錯(cuò)了。
    第二步：拆卸信號(hào)插口、輸油管插頭。在這里需要強(qiáng)調(diào)一下，hncsl網(wǎng)友再三提示過(guò)，這個(gè)信號(hào)插頭很難拆，容易破損，但是我千小心，萬(wàn)小心還是拆壞了，我估計(jì)德國(guó)人就是這么設(shè)計(jì)的讓你知難而退。這個(gè)信號(hào)插頭先拆，竅門就是用修眼鏡那樣的最細(xì)的一字口螺絲刀，從信號(hào)接頭前面的縫隙處插進(jìn)去，然后插到底，同時(shí)均勻地向外翹，使信號(hào)插頭黑色的塑料蓋與油泵白色的突出部分分離開(kāi)來(lái)。這個(gè)信號(hào)插頭我認(rèn)為是整個(gè)diy工作中最困難也是最重要的一部分，很可能讓你徹底喪失信心，因此要膽大心細(xì)，一邊從里往外翹，一邊用標(biāo)準(zhǔn)的一字口螺絲刀從信號(hào)插口底部往上翹，很快就能拆下來(lái)。

    第三步：拆掉進(jìn)油管和出油管，這部分沒(méi)什么復(fù)雜的，但一定要注意在下油管前最好把油箱蓋打開(kāi)，排空里面的空氣，同時(shí)一定要拔掉汽車鑰匙，即便是這樣，油管剛拔下來(lái)的時(shí)候還是會(huì)有汽油涌出，沒(méi)辦法，不可避免，這時(shí)候上破抹布吧，基本上一抹布就能吮吸完畢。

    第四步：信號(hào)和油管都拆下來(lái)，下面注意到油泵頂部有一個(gè)固定的黑色塑料環(huán)，需要按逆時(shí)針?lè)较?，用活?dòng)扳手或者老虎鉗子的頂部頂住塑料環(huán)的關(guān)節(jié)，一點(diǎn)一點(diǎn)用榔頭松開(kāi)這個(gè)黑色塑料環(huán)。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，切記記號(hào)油泵的初始位置，懶得記的教你們個(gè)好辦法，有一個(gè)白色的箭頭在油泵頂部，它是指向油泵最上面三顆螺絲釘固定的其中的一個(gè)螺絲釘?shù)牟蹇冢涀∵@個(gè)就不怕還原時(shí)不好安裝了。
    第五步：這個(gè)固定的黑色塑料環(huán)摘除之后，油泵就在眼前了，各位車友一定要輕拿輕放，小心翼翼地從頂部慢慢將油泵提起。需要說(shuō)明的是油泵體內(nèi)全是汽油，可以一邊提起，一邊往油箱里倒汽油。徹底取出后，為了避免不必要的麻煩，最好能找一張a4紙或者紙板之類的蓋上暴露在外的油箱口，避免雜物落入。

    第六步：整個(gè)修復(fù)過(guò)程的關(guān)鍵，將油泵浮子輕輕拆下，將帶兩個(gè)銅制觸電的滑塊輕輕拆下，將感應(yīng)器輕輕拆下。

    第七步：這一步就是做好清潔工作了，這里大家一定注意，我們做的是清潔工作，秘訣就是要溫柔、輕緩、小心、細(xì)致。因?yàn)樯婕暗接捅淼氖褂脡勖蜏?zhǔn)確度，不是兒戲，需要清潔的有以下四個(gè)部位。
1、負(fù)責(zé)與油浮子上下聯(lián)動(dòng)，為儀表盤(pán)傳輸信號(hào)的滑塊觸點(diǎn)。這里最好將砂紙撕成小碎塊，然后對(duì)折，用盡量小的面積去不斷地擦拭觸點(diǎn)，直到觸點(diǎn)重新綻放銅色光芒。

2、將兩個(gè)觸點(diǎn)下方的銅制彈簧片盡量抬高一些，使其對(duì)銅觸點(diǎn)的壓力更大，以便得到更準(zhǔn)確的郵箱數(shù)據(jù)。
3、將感應(yīng)器的兩排類似于銼刀的刻度用1000號(hào)砂紙輕輕擦拭，原則也是擦去黑色氧化物質(zhì)和雜質(zhì)，露出本來(lái)的金屬顏色即可，引起油表不準(zhǔn)的元兇就是加了劣質(zhì)汽油之后使原本清潔、干凈的刻度變得油膩而濕滑，使觸點(diǎn)不能夠準(zhǔn)確的停留而上躥下跳。

4、油泵底部會(huì)有一個(gè)很密的過(guò)濾網(wǎng)，自己看看，是不是很恐怖，我們自認(rèn)為情節(jié)的93#、97#怎么會(huì)有這么多的雜質(zhì)在里面？輕輕掀起來(lái)，用wd40之類的東西做好清潔工作，盡量將濾網(wǎng)內(nèi)部、外部網(wǎng)面上的雜質(zhì)去除。
   

    第八步：至此，整個(gè)修復(fù)工作完成了2/3，將油泵浮子插上油泵，然后連接信號(hào)線，這時(shí)最好能有人幫忙將車鑰匙插入，同時(shí)撥到swith on的位置，不要發(fā)動(dòng)車，因?yàn)榇藭r(shí)有可能油泵又要開(kāi)始噴油，因此最好能將破抹布準(zhǔn)備在手邊，以防汽油撒在座椅上。將鑰匙轉(zhuǎn)到on位置時(shí)，會(huì)看到，油表開(kāi)始報(bào)警，顯示加油字樣。沒(méi)關(guān)系，因?yàn)闆](méi)有汽油的浮力，浮子在最底部了，報(bào)警正常，此時(shí)輕輕地抬起浮子，到刻度1/3、1/2處，觀察油表的指針是否隨之變化，沒(méi)問(wèn)題就將浮子抬到最頂部，觀察油表是否顯示滿表？正常的清洗應(yīng)該能保證順利通過(guò)檢驗(yàn)。以下是手動(dòng)撥浮子到二分之一位置，油表的變化，此時(shí)油泵未插入油箱，裸奔實(shí)驗(yàn)！

   第九步：將油泵按箭頭指示位置輕輕放回油箱，這里需要注意浮子的位置，要先側(cè)著將浮子放進(jìn)去，然后再放油泵主體，并稍加旋轉(zhuǎn)，使白色箭頭處直指最靠近后備箱的螺絲孔。這里還有一個(gè)難題需要克服，就是密封油泵用的橡膠密封圈，這個(gè)密封圈很厚實(shí)，以至于你放入油泵時(shí)會(huì)感覺(jué)到總也不能徹底塞進(jìn)去，不要著急，慢慢來(lái)，個(gè)別橡膠邊緣壓住的地方需要用手慢慢往里塞，直至油泵100%嵌入油箱。
    第十步：之后就是一系列UNDO了，用手上緊黑色固定塑料環(huán)，順時(shí)針，然后用老虎鉗或者活動(dòng)扳手的頂部配合榔頭將油泵牢牢固定住，同時(shí)也是將油泵完全密封死，省的汽油揮發(fā)，帶來(lái)滿車難聞的汽油味，之后插上輸油管，黑色是進(jìn)油，藍(lán)色是出油，插上信號(hào)插口，只有一個(gè)方向，不用擔(dān)心。這時(shí)可以將鑰匙插入，撥至switch on，檢查一下進(jìn)油口和出油口是否卡住，有沒(méi)有燃油外溢，沒(méi)有的話，就可以放心上最后一層蓋子了。
    這時(shí)基本大功告成了，發(fā)動(dòng)車試一下，由于整個(gè)輸油管道里面的汽油基本都在壓力的作用下排出了，因此發(fā)動(dòng)的時(shí)候要踩一踩油門，讓油泵盡快恢復(fù)正常工作。我的油泵在修復(fù)后很快就開(kāi)始報(bào)警了，這也很正常，一來(lái)我油箱剩油本來(lái)就不多，拆卸的時(shí)候又有2升左右的損失，因此油表報(bào)警說(shuō)明油泵工作正常，浮子和金屬觸點(diǎn)指示很準(zhǔn)確。

在2元成本一張砂紙修復(fù)油泵之后的2周之內(nèi)，我的油表固若金湯，絕對(duì)嚴(yán)格按里程累計(jì)逐漸變化，再?zèng)]出現(xiàn)忽上忽下的漂移。

 以下是我第一格油跑的距離，相當(dāng)精確！

   

    在這里需要提醒大家的是，每天早上發(fā)動(dòng)車的時(shí)候，插入鑰匙到switch on的位置最好能等5-8秒鐘，這時(shí)油泵在工作，泵油，待泵油完畢了再發(fā)動(dòng)車，同時(shí)在市區(qū)里跑，一定不要等亮燈再去加油，對(duì)油泵影響較大，同時(shí)也切忌一次將油箱加的過(guò)慢，有可能會(huì)損傷碳罐。

   我扛住了4s店和快修店的忽悠，在xcar網(wǎng)友hncsl的精神指引下，用2元錢的材料費(fèi)，修復(fù)了可能需要600-800才能搞定的高爾夫四油表不穩(wěn)難題。希望在這個(gè)帖子的幫助下，又更多熱愛(ài)生活，熱愛(ài)高爾夫的朋友能夠自己動(dòng)手修復(fù)小高油表“閃爍”的毛病。最后，用一句話與各位高四論壇的鐵桿粉死共勉。Old soldiers never die ,they just fade away.老兵不死，魅力永存！