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沒想到你是這樣的本田S2000!做完音改的它更加令人著迷了

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-03-06 07:04 瀏覽數(shù): 136 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
boost:增壓。 SMIC:side mounted intercooler的縮寫,側(cè)置中冷。 oil pan:油底殼。 A,B,C pillar:A,B,C柱。 coilovers(coils):絞牙避震。

德國GLADEN汽車音響的航天系列AEROSPACE套裝喇叭自上市之后,就受到了發(fā)燒友的熱烈追捧,這個(gè)系列的喇叭把航天的高端科技引入到了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)當(dāng)中,將聲音完美的重現(xiàn)出來。在改裝過程,再配合意大利MOSCONI ZERO功放,那就是再完美不過的器材搭配了。本田S2000的車主是位很懂產(chǎn)品的發(fā)燒友,所以他的這次改裝就采用了德國GLADEN+意大利MOSCONI的組合。

 

本田S2000是輛敞蓬兩門跑車,原車門沒有做隔音處理,雖然車門隔音對于控噪沒有其他的車型那么大的作用,但卻能防止喇叭與車門的共振,同時(shí)將車門形成一個(gè)密封箱體,更加有利于喇叭音效的發(fā)揮。

 

 

德國GLADEN AEROSPACE 165.2兩分頻套裝喇叭,作為GLADEN旗下高端系列喇叭,集多項(xiàng)航天技術(shù)于一身,其高音單元采用鋁制腔體和CNC銑制外殼,再通過高品質(zhì)粉末涂層處理;中低音單元通過有限元法(FEM)分析技術(shù)來設(shè)計(jì)揚(yáng)聲器盆架,C7音盆技術(shù)有效的降低共振,提高保真度;獨(dú)特的分頻器能夠進(jìn)行半主動、全主動和被動應(yīng)用的分頻調(diào)校,而且還能調(diào)節(jié)音頻斜率,甚至Q值也能調(diào)控自如。

 

 

高音單元倒模安裝在A柱

 

中低音單元車門原位安裝

 

獨(dú)特的分頻器安裝在尾箱

為了前聲場的套裝喇叭能夠有最佳的音效,功放選擇了意大利MOSCONI ZERO 1兩路功放,AB類電路設(shè)計(jì),能夠長時(shí)間保持穩(wěn)定的大功率輸出,保持強(qiáng)勁的動態(tài)聲音。HyperDrive模式可以極速提升功放的瞬間響應(yīng)速度,快速達(dá)到強(qiáng)大的功率。OverCold模式能迅速啟動散熱模式,并提高其運(yùn)行速度,帶來前所未有的富動態(tài)、高聽覺享受的音質(zhì)體驗(yàn)。

 

功放安裝在尾箱

安裝完成之后,在上面加上透明的亞克利防護(hù)蓋,這樣的安裝方式既美觀簡潔,也不會占用到尾箱的使用空間。

 

 

小結(jié):德國GLADEN AEROSPACE套裝喇叭和意大利MOSCONI ZERO功放,兩款器材之間的契合度極高,相互之間配合完美,在聲音的還原上也是極盡完美。

本田S2000音響改裝配置 / 功放:意大利MOSCONI ZERO 1兩路功放 / 前聲場:德國GLADEN AEROSPACE 165.2兩分頻套裝喇叭 / 隔音:德國GLADEN

編輯 小肖

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