壓端子做插頭

為改雙倒準備的右側(cè)小平燈，海拉原廠的哦

拆下自己的一對小平燈

先拿那個另買的平燈開燈試手。購買燈板的時候咨詢了開燈的問題，店家友情提示建議不要用下面的方式開燈，接合處容易斷裂，而且封燈時難度較大，密封膠壓出來影響美觀，而且防水效果有可能不好，事實證明確實如此，于是在正式開自己的燈時采用了推薦的辦法，效果和難度確實贊，后面會有詳細說明

簡便有效的開燈方式：工具–鋸條一根，歐了！

取出燈碗，電鉆打眼，注意下面一定要找合適的東西墊住，不然打穿的瞬間剎不住車電鉆的飛陀會傷到反光碗

定位隼要鋸掉，礙事

多余的突起要磨平

扣上燈板

下面要封燈了，神奇的封燈，工具–電烙鐵，密封膠

一點一點的燙焊，所有接縫都可以完全焊合，再打上一圈密封膠，密封盒強度絕對沒問題下面要上車接線了，忙活半天，才發(fā)現(xiàn)工作制完成了一半~~走線還是比較麻煩的，一邊干一邊拍照還是挺不容易的右邊的轉(zhuǎn)向信號要過長線

亂七八糟的線啊

密密麻麻–扣手倒車視頻線、倒車補光鷹眼的線、四個圈的線

這個位置的線要處理好，要注意防水防折。線束擋板都快塞不進去了，倒車視頻線倒車視頻長電，四個圈的信號線~~~

扎好線束，盡量按原車的走線位置

施工基本完成了，扣上內(nèi)襯，試燈?。?br />

上晚上的效果，手機拍的，沒法控制曝光，湊合看看吧

順手把門燈換成LED的，可惜照不出效果來，實際上很亮的

只有雙倒，沒有雙霧。之前大俠們的方案覺得不是太滿意，實用性也一般，阿姨那種光源實在找不到，而且應該加個不菲吧，考證了北美GLI的，發(fā)現(xiàn)原車就沒有后霧燈，于是暫時閹割吧，下午開紅尾燈應該也可以。最后又一個問題，改了編碼64后掛倒檔提示檢查右倒車燈的故障，這個怎么消除??？？希望大蝦們指點!