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改善換擋不順動(dòng)力遲滯-福特金牛座2.0T刷ecu升級(jí)來(lái)助力

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2022-10-24 09:05 瀏覽數(shù): 164 次 收藏成功收藏本文

北京艾森福特金牛座刷ecu提動(dòng)力

金牛座自1986年上市至今已有三十余年的歷史了,往上回顧Ltd,往下回顧蒙迪歐。金牛座在這幾十年里也是幾起幾落,被重視的時(shí)候單獨(dú)研發(fā),進(jìn)冷宮的時(shí)候直接被換標(biāo)。雖然名字叫做金牛座,但是現(xiàn)在我們?cè)趪?guó)內(nèi)看到的金牛座是由長(zhǎng)安福特獨(dú)自研發(fā)的車(chē)型。它基于福特CD4平臺(tái)打造,與蒙迪歐屬于同平臺(tái)車(chē),簡(jiǎn)而言之,目前國(guó)內(nèi)的金牛座就是中國(guó)市場(chǎng)特供車(chē)。從外觀說(shuō),第一眼看上去就是一個(gè)字“大”!整體形象看上去很像蒙迪歐,不過(guò)沒(méi)有蒙迪歐兇狠,這或多或少的和他整體定位有關(guān),“沉穩(wěn)”、“大氣”就是他的代名詞。今天作業(yè)的主角就是黑色的福特金牛座2.0T。

北京艾森福特金牛座升級(jí)ecu改善換擋

北京艾森福特金牛座動(dòng)力改裝升級(jí)

金牛座同樣搭載了2.0T Ecoboost四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具備缸內(nèi)直噴、渦輪增壓及可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),而且這是福特采用的二代機(jī)型(目前一代機(jī)型只作為外銷(xiāo)機(jī)型使用,為路虎、捷豹等品牌供貨),最大的變化來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)噴射壓力從150Bar提高到了200Bar,與寶馬B48、奔馳M274、大眾EA888保持一致。動(dòng)力參數(shù)為最大功率180kW/5500rpm,即245馬力,而最大扭矩則為350Nm/1750-4000rpm,與之搭配的變速箱依然是6F35液力變矩器6前速變速箱,這個(gè)由福特和通用共同合作研發(fā)的變速箱在上代車(chē)型上曾毀譽(yù)參半,有消費(fèi)者指控這臺(tái)變速箱的頓挫感,現(xiàn)款也沒(méi)有太突出的改善,低檔位換擋的頓挫感非常的顯著,加上動(dòng)力的遲滯,整體的駕控并不是很線性,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車(chē)在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

北京艾森福特金牛座升級(jí)ecu多少錢(qián)

首先對(duì)車(chē)子進(jìn)行全面的系統(tǒng)檢測(cè),確保車(chē)子在健康狀態(tài)下進(jìn)行優(yōu)化,之后安裝路試的設(shè)備收集車(chē)輛運(yùn)行中的log信息,為國(guó)外的程序商提供最為準(zhǔn)確的車(chē)輛信息;

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之后安裝專業(yè)的flash切換設(shè)備,讀出的數(shù)據(jù)、路試的log信息、車(chē)友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。

ECU升級(jí)是什么?

升級(jí)ECU,就是通過(guò)改變處理原本的工作運(yùn)行程序,來(lái)達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的。所謂的“ECU程序”,其實(shí)就像是一套電腦運(yùn)行程序,它存放在儲(chǔ)存器內(nèi),對(duì)從輸入設(shè)備經(jīng)控制器轉(zhuǎn)化而來(lái)的信號(hào),處理生成對(duì)應(yīng)的指令信號(hào),從輸出設(shè)備傳輸出去,控制機(jī)器的工作運(yùn)行。其實(shí),我們對(duì)于ECU參數(shù)的刷寫(xiě),實(shí)際上就是在修改電腦運(yùn)行程序。其目的,就是提升車(chē)輛的性能,使其動(dòng)力更加線性、來(lái)得更加直接。

升級(jí)ECU的優(yōu)勢(shì):

ECU升級(jí)的優(yōu)勢(shì),就拿智能手機(jī)來(lái)舉個(gè)例子,現(xiàn)在的手機(jī)經(jīng)常都會(huì)升級(jí),在升級(jí)了系統(tǒng)之后,會(huì)有更多的功能,更佳的運(yùn)行效率。一般來(lái)說(shuō),原廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教會(huì)相對(duì)保守,留有一定的安全系數(shù),這也是汽車(chē)工程界的普遍做法。而有些廠家,為了用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在不同車(chē)型上,也會(huì)采用“同樣的硬件,不同的性能調(diào)?!钡腅CU封印來(lái)實(shí)現(xiàn),這時(shí)候就出現(xiàn)高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度與激情,刷ECU也就成了改裝玩家的必經(jīng)之路。相對(duì)保守的ECU調(diào)教也可以將其刷得更加激進(jìn),將原廠ECU封印的那部分動(dòng)力也可以通過(guò)刷ECU釋放出來(lái)。刷過(guò)ECU程序的車(chē)輛可以明顯的感覺(jué)動(dòng)力輸出的順暢、簡(jiǎn)單粗暴,相對(duì)于原車(chē)的動(dòng)力輸出那感覺(jué)明顯要好太多了,什么推背、什么加速…那都不是問(wèn)題。(大多數(shù)車(chē)主的共鳴)

北京艾森福特金牛座升級(jí)ecu實(shí)際效果

整體的操作時(shí)間在三個(gè)小時(shí),定制程序植入后再次進(jìn)行全車(chē)的系統(tǒng)檢測(cè),之后再次進(jìn)行路試的log信息采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>

一:通過(guò)整體的合理優(yōu)化,起步瞬間既能感覺(jué)到車(chē)子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)線性,之前低速低扭以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)的改善;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加積極平順,之前低檔位升降檔頓挫的現(xiàn)象得到非常不錯(cuò)的改善,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控非常線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,福特金牛座刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。

北京艾森福特金牛座刷ecu有保障

俗話說(shuō)得好“動(dòng)力就像兜里的錢(qián),你可以不用,但是不能沒(méi)有”。 刷ECU是目前汽車(chē)動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車(chē)各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí),是完全發(fā)揮車(chē)子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂(lè)趣,讓駕駛更加有的放矢。

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