奧迪A6，大家印象中它的形象就是商務(wù)車、行政車，很少會(huì)有人選擇這車來(lái)玩改裝。但玩改裝的人那么多，總會(huì)有一些"不務(wù)正業(yè)"的玩家！那么將它改裝一番，會(huì)擦出怎樣的火花呢？今天就為大家分享一位來(lái)自內(nèi)蒙車友李佳琦打造的姿態(tài)風(fēng)奧迪A6。

 

 

 

 

 

"這輛是2008年的奧迪A6L 2.0T，是我在2014年時(shí)購(gòu)入的，當(dāng)時(shí)買它是因?yàn)殚_過朋友的同款，被那半包圍式駕駛艙給深深吸引了。"

 

 

 

"因?yàn)槲冶緛?lái)就是做改裝行業(yè)的，所以自己的車必須得改！之前也改過一臺(tái)大眾捷達(dá)，但不是很完美，所以這輛奧迪下了非常大的功夫。"

 

 

 

"首先是給它各種整備，整備的同時(shí)還將它改成了白色，因?yàn)閭€(gè)人不喜歡黑色，加上黑色到處都是。然后換上一個(gè)手工拼接C7PA前杠，讓它看起來(lái)氣場(chǎng)更足一些。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"整備好后就立馬給它安排了一套ACCU氣動(dòng)上車，同時(shí)輪轂也換成了一套19寸ifg輪轂，趴下來(lái)后的那種氣場(chǎng)瞬間又提升了一番。"

 

 

 

 

 

 

 

"就這樣的狀態(tài)保持了一段時(shí)間后，覺得低趴雖然是挺帥的，但行駛不舒服和升起不夠高是個(gè)硬傷。"

 

 

 

"為了解決避震的問題，我查閱了國(guó)外很多案例，發(fā)現(xiàn)阿拉伯人玩的比較極端，就開始研究既能升的高也能降低，還能舒適的避震！找避震工廠找了許久， 一次次修改數(shù)據(jù)、測(cè)試，花了不少錢和時(shí)間才成功定制了一套滿意的氣動(dòng)避震。"

 

"換上這套定制的氣動(dòng)避震后，還換了一套19寸定制國(guó)鍛輪轂上車，現(xiàn)在的狀態(tài)就是能貼地、能‘越野’！跟朋友開著它去山上玩都沒問題，我對(duì)這輛車最滿意的地方就是這套避震了。"

 

 

 

"目前這輛車的改裝狀態(tài)就先到這里了，一路上的改裝花費(fèi)了10多萬(wàn)了，這輛車挺好玩的，就是改件比較少，很多都需要自己定制。"

 

 

 

 

 

"自從改裝了這輛車出來(lái)后，就成為了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅車，也讓我認(rèn)識(shí)了不少玩車的朋友。"

 

 

 

 

 

 

 

"最后，這輛車還會(huì)繼續(xù)改下去的，慢慢一點(diǎn)點(diǎn)完善，后續(xù)會(huì)往頂配方向發(fā)展，將它打造出奢華大氣的感覺。"

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 李佳琦

攝影/ 李佳琦