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原車678扭矩的福特F150刷ecu一階段還能更強

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2023-04-21 09:00 瀏覽數(shù): 164 次 收藏成功收藏本文

福特探險者2.3t刷ecu提動力

美國的皮卡文化,相比中國的SUV文化有過之而無不及。就彼此的相似之處來說,兩國都地大物博,較彈丸之地有著極度豐富的道路資源;福特F150傳承了美系車無與倫比的肌肉感與粗線條,作為福特皮卡系列中最暢銷的車型擁有著極富侵略性的前臉。福特F150皮卡在具有高性能帶來暢快淋漓的駕駛背后也絕不忘記實用性,讓人第一眼望上去便心生敬畏,狂放的性格展露無遺。今天作業(yè)的主角就是這臺3.5T的福特F150。

福特探險者2.3t升級ecu改善換擋頓挫

福特探險者2.3t性能改裝升級

福特F-150猛禽的動力源泉是一臺高功率版的3.5L V6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,此款發(fā)動機搭載雙噴射系統(tǒng)與雙渦輪增壓系統(tǒng),最高功率達到310kW(422Ps)/6000rpm,比BMW X5 xDrive50i M運動型的4.0T發(fā)動機還高不少;最大扭矩更是驚人的678Nm/3750rpm,好馬配好鞍,這么先進的發(fā)動機必然少不了高規(guī)格的變速箱。福特F-150猛禽是世界上第一輛裝備10擋自動變速箱的皮卡,這讓許多頂級SUV都望而興嘆。
對于一款多用途皮卡,經(jīng)常會面對未知的復(fù)雜路況,充足的動力儲備是不可或缺的,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

福特探險者2.3t為啥能刷ecu提動力

首先通過專用設(shè)備進行全車的系統(tǒng)檢測,確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級,之后安裝路試的設(shè)備,進行路試的log采集,為國外程序商提供最為真實的車輛運行參數(shù),
最后通過專用的Flash讀取設(shè)備,讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性。
很多車友質(zhì)疑為什么要刷ecu ,實際 汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地,適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量,所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協(xié),就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。
最簡單,低調(diào),低成本的改裝就是對ECU進行優(yōu)化,簡單、省事,不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力,這是適合大多數(shù)車主的動力改裝
改裝后,在不增加油耗的前提下,自然進氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升,扭矩都會增加到10%-15%,破除電子限速,感覺油門踏板變輕了,實際上是油門響應(yīng)快了,操控起來反應(yīng)靈敏,不用像以前一樣深踩油門。
我們會根據(jù)不同車型的ECU進行系統(tǒng)優(yōu)化,既能保證原車軟件的良好性能,又能最大限度的挖掘出發(fā)動機的潛在能力,同時,根據(jù)不同的氣候、氣溫,提供節(jié)約燃料、增強動力、降低汽車尾氣排放的控制數(shù)據(jù),保證安全,穩(wěn)定的前提下讓您的座駕更會跑。

福特探險者2.3t升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的電腦,通過專用的設(shè)備檢測后再次進行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性。
實際路試效果匯總?cè)缦拢?br /> 一:通過整體的定制優(yōu)化,起步瞬間就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)線性,之前動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,福特F150刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛,而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學,希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”地駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!

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