夏天到了，又到了下大雨的時(shí)候了，想必很多朋友都收到車商和朋友們轉(zhuǎn)發(fā)的各種微信、短信：暴雨天氣關(guān)閉啟停功能。其實(shí)自從自停功能普及以后這個(gè)問(wèn)題就存在爭(zhēng)議，到底要不要關(guān)？

1、誤區(qū)：只淹排氣管沒(méi)有關(guān)系

很多人害怕用啟停功能，是因?yàn)榕抡l(shuí)淹了排氣管后把水倒灌發(fā)動(dòng)機(jī)造成損失，其實(shí)懷揣這種想法的朋友們大可放心，排氣管在水下，無(wú)論是行駛、停車怠速還是熄火重新點(diǎn)火，都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而發(fā)動(dòng)機(jī)是否受損還要看水位是否超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的位置，這是最致命的。

2、被泡電瓶也能工作

首先給發(fā)這個(gè)建議的都是真朋友！因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在涉水過(guò)程中，如果水面超過(guò)了進(jìn)氣口的位置發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)由于進(jìn)水而被淹滅，但此時(shí)電瓶還是可以工作的，你回想一下是不是見(jiàn)到很多泡在水里的車還亮著燈？

3、啟停在水淹后也是可能啟動(dòng)的！

電瓶工作，一些用電器就能工作，除非它已經(jīng)短路，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)被水淹滅的情況下啟停系統(tǒng)還是會(huì)給你一個(gè)“驚喜”的，比如一位駕駛員在通過(guò)積水路面的過(guò)程中在踩了剎車，恰好水沒(méi)過(guò)進(jìn)氣口，此時(shí)一抬剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)，等同于水中點(diǎn)火，你可能說(shuō)這樣點(diǎn)火也點(diǎn)不著了，對(duì)于點(diǎn)火來(lái)說(shuō)結(jié)果是一樣的，但是對(duì)于損失來(lái)說(shuō)可就不一樣了。

4、被啟停功能“二次點(diǎn)火”也是要破費(fèi)的

大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“二次點(diǎn)火”這個(gè)詞吧，意思就是在水下車被淹滅了，然后再次在水下再次擰鑰匙點(diǎn)火，如果您上了涉水險(xiǎn)的話，不點(diǎn)火與二次點(diǎn)火所對(duì)應(yīng)的就是可以理賠和不一定可以理賠。PS：涉水險(xiǎn)是只管發(fā)動(dòng)機(jī)淹水造成的損失的，不管車輛的其他損失。

所以請(qǐng)收納各種短信和微信的建議，在大雨或者是可能會(huì)經(jīng)過(guò)積水路段的情況下，請(qǐng)關(guān)閉啟停系統(tǒng)，而且是每次，因?yàn)檫@個(gè)功能普遍都是車輛啟動(dòng)后默認(rèn)開(kāi)啟的。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，涉水+水位超過(guò)進(jìn)氣口+啟停工作同時(shí)發(fā)生的狀態(tài)的確也是太巧合了，出現(xiàn)的幾率很小很小，只是說(shuō)有可能發(fā)生，所以大家也不必人心惶惶，咱們?yōu)榱吮M可能減少不必要的損失把啟停關(guān)上就好，不用過(guò)分糾結(jié)。

如果最終車還是被擱淺了，那么請(qǐng)不要在車內(nèi)滯留，盡早撤離到安全地帶，報(bào)警等待救援，另外也建議大家關(guān)注近期天氣，如果次日有大量降水合理安排出行，避免不必要的損失和傷害